[Nissan] Actualités

[toitoine]

une video geniale du pivo2 là:

http://automobile.nouvelobs.com/concepts_cars/2280/nissan../pivo_2/article.html

22 megas qd même

[Ubuntu]

trés sympa, domage qu'on soit pas prés de voir ça dans nos rue.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 11/10 :

Corée du Sud :

NISSAN VA LANCER SA MARQUE EN COREE DU SUD FIN 2008
10 octobre

Nissan a annoncé son intention de lancer sa marque en Corée du Sud à l’automne 2008, après les débuts réussis de la marque Infiniti sur ce marché (1 710 unités écoulées en 2006). Le constructeur introduira dans un premier temps la berline Altima et les véhicules de loisirs Rogue et Murano ; il compte ouvrir quatre concessions, trois à Séoul et une à Pusan.

Nissan vise 10 % du marché des voitures importées en Corée du Sud en 2015, soit entre 10 000 et 12 000 véhicules. Les ventes de voitures importées en Corée du Sud ont totalisé quelque 40 000 unités l’an passé, soit 4 % du marché total ; elles devraient atteindre entre 100 000 et 120 000 unités en 2015. (NIHON KEIZAI SHIMBUN 9/10/07, FIGARO 10/10/07)


Comme les SM 3/5/7 sont déjà basées sur des PF Nissan (pour l'instant) va y avoir de la concurence intra-groupe

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 12/10 :

Japon:

TOYOTA ET NISSAN DÉVOILENT LES ÉTUDES QU’ILS PRÉSENTERONT À TOKYO
11 octobre


Toyota et Nissan ont dévoilé les études et prototypes qu’ils présenteront au Salon de Tokyo à la fin du mois d’octobre.

On pourra notamment voir chez Toyota le 1/X, un véhicule hybride dont la batterie est rechargeable sur simple prise murale, et le i-Real, un véhicule électrique à une place.

Chez Nissan, on notera l’étude de cabriolet Round Box à quatre places, qui vise à relancer l’intérêt des jeunes pour les voitures, ainsi que le prototype de véhicule utilitaire compact NV200. (NIHON KEIZAI SHIMBUN 10/10/07)

[Ubuntu]

Nissan Intima

Pour le Salon de Tokyo, Nissan continue de présenter ses concepts. Aujourd'hui, le constructeur japonais dévoile une berline de luxe nommée Intima. Rien n'est encore officialisé mais dans la gamme Infiniti, elle aurait largement sa place. Rappelons que Infiniti est la marque luxe de Nissan comme Lexus l'est chez Toyota.
Bref après cette légère supputation, revenons aux particularités du concept Intima. Pour optimiser l'accès au sein de l'habitacle, Nissan a installé des portes à ouverture antagoniste. Rien de neuf mais la technique fait toujours son effet...
Une fois installé, le luxe saute aux yeux et au toucher. Cuir, bois, cuir et bois, éclairage tamisé pour plus d'intimité, compartiment éclairé et réfrigéré, air conditionné avec réglage individuel, etc.
Autre particularité, les sièges amovibles pour entrer et sortir sans difficulté. Une idée intéressante qui malheureusement ne sera probablement pas reprise sur le modèle de série.
Pour les lignes extérieures, le concept Intima propose un dessin assez actuel et surtout réaliste. Contrairement aux différents concepts futuristes du salon de Tokyo, le modèle de série Intima devrait fortement ressembler à ce concept. Seul l'immense toit ouvrant semble peu propice à une production industrielle.
Le moteur, enfin, installé sur le prototype Intima, est un inédit V6 diesel qui est annoncé comme propre... mais sans plus de précision.

Nissan Intima

Benoît Le Floc'h
Nissan Intima

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 18/10:

JAPON

NISSAN SHATAI POSE LA PREMIÈRE PIERRE DE SON USINE DE KANDA


Nissan Shatai a posé la première pierre de sa nouvelle usine d'assemblage de Kanda (Fukuoka) qui doit entrer en activité début 2009. L'usine produira 120 000 véhicules par an. « Nous avons choisi Kanda pour sa situation géographique stratégique ; Kanda se situe près de l'usine Nissan de Kyushu et près de la Chine, en plus d'être un pôle industriel automobile », a déclaré un porte-parole de Nissan Shatai.

La filiale de Nissan transfèrera sur le nouveau site la production de certains modèles actuellement assemblés à Hiratsuka (Kanagawa), notamment le monospace Elgrand. (JAPAN TIMES 16/10/07)

[koleos]

Pas mal le concept de Pivo2 !

je n'avais pas fait attention aux images,
mais en regardant la video g pas loupé le pti robot
une sorte de R2D2
c bien une invention japonaise

[Srg2]

Autoactu.com du 24/10/07 :

Nissan a décliné au Japon le concept du Technocentre

Le Nissan advanced technology center (NATC) implanté à Atsugi au sud-ouest de Tokyo est inspiré du Technocentre de Guyancourt. Les métiers de la recherche et de l’ingénierie avancée travaillent sur le même site pour accélérer le développement.


Nissan regroupe actuellement l’ensemble de ses équipes en amont de la production dans un vaste complexe dans la région d’Atsugi à une soixantaine de kilomètre au sud ouest de Tokyo (à 1 heure et demi de route).....

la suite à cette adresse :
http://www.autoactu.com/nissan-a-decline-au-japon-le-conc..u-technocentre.shtml

[Srg2]

Autoactu.com news du 25/10/07:

Nissan reste prêt à produire une voiture à 3 000 dollars en Inde

Renault et Nissan devraient pouvoir développer une voiture à 3 000 dollars (2 100 euros) en Inde en partenariat avec Bajaj Auto mais aucune décision n'a encore été prise, a indiqué mercredi Carlos Ghosn, le patron du constructeur franco-japonais.

Il s'agira de rivaliser avec le modèle à 2 500 dollars (1 760 euros) annoncé par l'indien Tata Motors."Nous allons poursuivre, si c'est possible", a déclaré Carlos Ghosn lors d'une conférence de presse au salon automobile de Tokyo."Mais nous sommes confiants parce que quelqu'un d'autre est déjà en train de le faire", a-t-il précisé, ajoutant prévoir une mise sur le marché de ce modèle en 2010, pour ne pas le faire trop tard après celui de Tata Motors, dont un prototype doit être présenté à un salon automobile indien début 2008.
Carlos Ghosn a annoncé qu'il devait rendre visite lundi à Bajaj, en Inde, pour discuter de ce projet, ajoutant que la plupart des options de ce modèles avaient déjà été arrêtées."Cela va essentiellement être fabriqué par eux, avec notre soutien", a-t-il expliqué.
Un haut responsable de Bajaj, deuxième fabricant indien de motos, a dit s'attendre à ce que l'étude de faisabilité de ce modèle à bas coûts soit prête dans "six ou huit semaines".
Nissan avait annoncé le mois dernier qu'il déciderait l'année prochaine de l'opportunité de développer cette voiture à 3 000 dollars, sans pouvoir préciser quand un tel modèle pourrait être éventuellement mis sur le marché.
Tata Motors entend lancer une "voiture du peuple" à 100 000 roupies, soit 2 500 dollars. Il s'agira selon l'indien d'un modèle quatre portes avec un moteur arrière de 600 centimètres cubes, en versions essence et diesel, utilisant du plastique moulé et des adhésifs modernes, avec une production initiale visée de 250 000 à 300 000 unités.
Nissan travaille par ailleurs séparément au développement d'une famille de voitures d'entrée de gamme dans la fourchette de prix de la Logan de Renault, vendue aux alentours de 6 400 euros en Roumanie.
Reuters

[Srg2]

Article Figaro économie du 25/10:

[Srg2]

La Tribune du 26/10:

[Srg2]

Autoactu.com du 29/10 :

Nissan : hausse inattendue du bénéfice d'exploitation au 2ème trimestre

A contre-pied des prévisions, Nissan a publié vendredi un bénéfice d'exploitation en hausse de 12% au titre du deuxième trimestre de son exercice fiscal, la progression de ses coûts ayant été largement compensée par ses performances à l'international.


Le troisième constructeur automobile japonais, détenu à 44% par Renault, a par ailleurs maintenu ses prévisions annuelles.
Le bénéfice d'exploitation ressort à 218,7 milliards de yens (1,33 milliard d'euros) sur la période juillet-septembre. Les quatre analystes du consensus Reuters Estimates tablaient en moyenne sur 183,5 milliards de yens.
Le bénéfice net s'inscrit à 120,1 milliards de yens, en repli de 26,8% par rapport à la période correspondante de l'exercice précédent marqué par une plus-value de cession. La marge, à 8,4% contre 6,1% au premier trimestre, est remontée à son niveau de l'an dernier et son chiffre d'affaires à 2 618 milliards de yens affiche une progression de 13%.
Sur les six premiers mois de l'année, Nissan a écoulé 1,81 million de voitures, un volume en augmentation de 6,3% par rapport à la période correspondante de 2006. Sur le deuxième trimestre, les ventes en volumes marquent une accélération de 6,6% à 941 000 unités. Les ventes ont légèrement augmenté aux Etats-Unis, soutenues avant tout par le succès de modèles bon marché, comme la très petite voiture Versa et le coupé Altima, et affichent de bonnes performances au Moyen-Orient et au Mexique.
"Nous sommes bien partis pour réaliser notre prévision record de 3,7 millions de voitures vendues cette année dans le monde. Vous pouvez vous attendre à plus au cours du deuxième semestre", a déclaré Carlos Ghosn, le président de Nissan et de Renault, lors d'une conférence de presse.
Le dirigeant s'est néanmoins montré moins optimiste quant aux perspectives de ventes sur le marché américain dans les mois à venir, en raison, notamment, de la crise du crédit immobilier à risque."Je ne pense pas que le yen va s'apprécier beaucoup plus (face au dollar)", a-t-il parallèlement souligné au sujet des taux de change. La direction anticipe un bénéfice d'exploitation de 800 milliards de yens sur l'ensemble de l'exercice 2007-2008. Pour leur part, les analystes tablent sur en moyenne sur 785,5 milliards.Le groupe a aussi annoncé un programme de rachat d'actions portant sur 20 millions de titres, soit un montant de 27 milliards de yens, équivalent à 0,44% de son capital, entre le 1er novembre et le 28 décembre.
Carlos Ghosn a également indiqué que la voiture à 3 000 dollars sur laquelle Renault et Nissan collaborent avec l'indien Bajaj pourrait être déclinée sous les trois marques. Le modèle se veut une réponse à celui de 2 500 dollars développé par Tata Motors.
"Ce sont de très bons résultats, bien meilleurs que prévu", estime Koki Endo, de Credit Suisse."Compte tenu du fait que la crise américaine du 'subprime' et les taux de changes ne devraient pas avoir d'impact trop douloureux, je pense que nous pouvons même nous attendre à un relèvement des prévisions (d'ici à la fin de l'exercice)", ajoute-t-il.
La majorité des intermédiaires s'attend à ce que Nissan ne parvienne pas à réaliser ses objectifs annuels, en raison de la résistance du yen et de la flambée des cours des matières premières. Le billet vert s'échange actuellement à 114 yens environ. Nissan a établi ses prévisions pour l'exercice en cours en se fondant sur l'hypothèse d'un dollar à 119 yens sur la période avril-septembre, puis à 117 yens d'octobre à mars.
Les constructeurs japonais ont connu des difficultés sur la période, un violent séisme dans le nord du Japon au début du trimestre les ayant obligés à interrompre leur production. Honda a toutefois fait état jeudi d'un bond de 48,3% de son bénéfice opérationnel sur le trimestre. De son côté, Toyota publiera ses résultats le mercredi 7 novembre.
Le constructeur français a précisé vendredi que Nissan devrait contribuer à hauteur de 329 millions d'euros à ses comptes du deuxième semestre.
Reuters

[Srg2]

Extrait de revue de presse CCFA du 31/10:

France:

NISSAN FRANCE VISE 70 000 IMMATRICULATIONS À L’HORIZON 2010
30 octobre

Dans un entretien accordé au JOURNAL DE L’AUTOMOBILE (26/10/07), M. Philippe Saillard, directeur des opérations commerciales de Nissan Europe de l’Ouest, indique que le constructeur vise 2,5 % de parts de marché en Europe l’an prochain et 1 % de rentabilité pour le réseau (contre 0,5 % en 2007). « Ensuite, nous visons 70 000 immatriculations en France à l’horizon 2010 [contre près de 52 000 prévues cette année]. Cela passe par la construction d’une certaine image de marque », ajoute-t-il.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 31/10 :

Japon :

HAUSSE DE LA PRODUCTION DE NISSAN EN SEPTEMBRE
30 octobre

La production de Nissan au Japon a augmenté de 2,9 % au mois de septembre, à 113 381 unités, tandis que ses ventes ont baissé de 1,9 %, à 74 113 unités, indique le WALL STREET JOURNAL (30/10/07).




HAUSSE DES EXPORTATIONS DES CONSTRUCTEURS AU 1ER SEMESTRE
30 octobre


Les principaux constructeurs japonais, à l’exception de Nissan, ont enregistré une hausse de leurs exportations au cours du premier semestre fiscal clos fin septembre. Mitsubishi, notamment, a exporté 282 081 véhicules entre avril et septembre 2007, en hausse de 47,5 % ; les exportations de Suzuki ont augmenté de 6,5 % sur la période, à 199 446 unités.

En revanche, leurs ventes au Japon ont diminué, traduisant leur dépendance croissante vis-à-vis des marchés étrangers. (JAPAN TODAY 30/10/07)



Stock ?

[Zoom-Zoom]

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Inde :

NISSAN ET ASHOK LEYLAND SIGNENT LEUR ALLIANCE DANS LES V.U.L

30 octobre

Nissan et Ashok Leyland ont signé, le 29 octobre, leur accord visant à créer trois sociétés conjointes dans le domaine des véhicules utilitaires légers (voir la revue de presse du 30/8/07) ; le projet représente un investissement total de 500 millions de dollars.

La première coentreprise, détenue à hauteur de 51 % par Ashok Leyland et de 49 % par Nissan, assemblera plus de 100 000 véhicules utilitaires légers par an (véhicules de 2,5 à 8 tonnes) ; la deuxième, contrôlée par Nissan (51 %), produira des moteurs et des boîtes de vitesses pour le marché indien et l’exportation ; la troisième, détenue à parité, sera chargée du développement de nouveaux produits. (FINANCIAL EXPRESS, ECHOS, MONDE 30/10/07)

[Srg2]

Article Usine Nouvelle du 01/11:




Edit : j'avais oublié l'image ....

[Srg2]

Extraits de revues de presse Japon :