Il ne s'agit pas de dupliquer un autre topic sur Carminat Navigation et communication situé ici, mais je souhaite plutot axer ce topic sur les fonctionnalités et l'utilisation du système.
Ce système est monté en série sur la finition Initiale des modèles Laguna II ph.2 et VelSatis. Il est facturé en option 2 200 euros pour les autres finitions de ces modèles.
Il est possible d’y ajouter la commande intégrée de téléphone mains libres pour 335 euros, c’est en fait une platine sur laquelle viendra se fixer le berceau (145 euros) spécifique au téléphone (compatible) choisi.
La particularité de cette commande intégrée est de permettre d’afficher sur l’écran central le répertoire du téléphone (ça fait un peu cher 480 euros l’affichage).
N’ayant pas retenu cette option, je ne vous en dirais pas plus.
Comme son nom l’indique en plus de la navigation il y a maintenant une fonctionnalité Téléphonie Bluetooth.
Pour être plus précis le système a aujourd’hui une autre dimension, apportée par la commande vocale et un graphisme hyper réaliste (panneaux et intersections d’autoroute) associé à une vision Birdview ou 3D
Les photos de bigremi sont encore plus parlantes
Mais le premier écran que l’on découvre en mettant en route le système c’est celui-ci :
Immédiatement suivi de l’écran de mise en garde :
Ensuite c’est le dernier écran paramétré qui apparaît, que l’on ait ou pas accepter les recommandations de l’écran de mise en garde.
CARTOGRAPHIE
Les différents types de cartes sont :
Carte 2D
Carte 3D
Carte 2D / 2D
Carte 2D / 3D
La cartographie est maintenant sur support DVD, ce qui apporte immédiatement 2 avantages :
• La rapidité de re calcul d’itinéraire
• Le nombre de cartes stockées sur le disque = 22
Avec le DVD V25
on note l'apparition d'un 23 ème pays : La Slovaquie
Avec le DVD V26 La Croatie La Hongrie La Pologne La Slovovenie
La version actuelle DVD V27, il y a 30 pays
3 pays supplémentaires :
L' Estonie La Lettonie La Lituanie
Par ordre alphabétique de Haut en Bas et de Gauche à Droite
D’autres écrans sont les écrans principaux :
Ecran indiquant T° _ Heure et état du réseau
S’il y a Navigation son aspect est modifié
TELEPHONIE BLUETOOTH
Première chose : il faut bien sûr avoir un téléphone BT activé. Et visiblement ça ne suffit pas car quelques retours d’expériences montrent que certains téléphones, bien que bluetooth, ne sont pas compatibles.
Voici donc une liste non exhaustive basée sur les informations recueillies sur le forum PR :
Je pense que la majorité des téléphones BT récents (moins de 2 ans) devraient être compatibles.
Pour que ça fonctionne il faut appairer le téléphone et la voiture, qui aux yeux du téléphone est un périphérique ou un accessoire BT. C’est aussi simple que de connecter une oreillette BT
Pour info la voiture doit être reconnu avec l’identifiant MY-CAR
PROCEDURE D’APPAIRAGE Appuyer sur la touche SET du joystick
Le menu « Réglages » apparaît, sélectionner « Téléphone »
Sélectionner « Option Bluetooth »
Vérifier que « Connexion Bluetooth » est sur ON (bouton jaune allumé)
Si ce n’est pas le cas faites le.
Selectionner « Enregistrer un téléphone Bluetooth »
Ensuite, lancer la procédure d’appairage à partir du GSM
Saisir 1234 comme code d’authentification sur le GSM lorsqu’il est demandé.
Le nouveau périphérique audio « MY-CAR » est connecté au GSM.
Et le GSM est connecté à « MY-CAR ».
Ca y est Il ne reste plus qu’à utiliser
UTILISATION DU TELEPHONE MAINS LIBRES
Une fois enregistré, le téléphone est automatiquement reconnu par la voiture dès que le module BT de la voiture est alimenté.
Il est possible d’enregistrer 5 GSM.
Lorsque le GSM qui entre dans la voiture n’est pas le même que le dernier utilisé,
l’appui sur la touche TEL lance la recherche,
et aboutit à l’écran de sélection du téléphone.
Lorsque le téléphone est reconnu, le message suivant apparaît
Puis l’état du réseau est signalé par un pictogramme en haut à droite de l’écran entre la température et l’heure.
Le téléphone n'est pas connecté.
Le téléphone est connecté et le réseau est présent
3 barres sur 5
Le téléphone est connecté et il n’y a pas de réseau
L’utilisation du téléphone se décline en 3 principales fonctions : Appeler Etre en conversation Recevoir un appel
Appeler SANS la commande vocale :
Appuyer sur la touche TEL du joystick
Le menu principal « Téléphone » apparaît.
Il est alors possible de :
Rappeler le dernier numéro composé (à condition de s’en souvenir )
D’accéder à la liste des 40 numéros enregistrables dans le système
Pour lesquels il est possible d’associer un « repère vocal »
Ce repère est indiqué par
D’accéder à l’historique des appels Cet historique est communs à tous les GSM utilisés
Historique des appels émis
Historique des appels reçus
Il est possible d’utiliser le clavier pour composer
Mais nous verrons que dans ce cas la commande vocale est plus pratique
Seule utilité constaté : gérer les options de messager et encore…
Dans tous les cas une fois l’appel lancé on obtient :
Puis
Une fois en conversation
Il est possible de revenir à la carte routière en pressant la touche « MAP_MAIN »
Le guidage vocal reste actif
Appeler AVEC la commande vocale :
La commande vocale est un outil très puissant qui utilise soit ce que vous avez enregistré,
Soit, qui que vous soyez, elle intègre et interprète ce que vous dites.
L’activation de la commande vocale se fait par une pression au bout de la manette située à gauche du volant
Là véritablement on entre dans la 4ème dimension... Le Micro au situé au dessus de la tête permet de tout gérer avec la voix... Je vous assureTOUT
Allons y :
on ne s'interesse qu'aux 2 commandes vocales pour la téléphonie
Composer ou appeler permet de dicter le numéro
Soit en une seule fois
Soit par fractions
Soit chiffre par chiffre
Avec un peu d'habitude et en articulant bien
On énonce le numéro en 1 seule fois
Appuyer sur la commande vocale
Dire « Composer »
CARMEN répond « Dites un numéro »
Après le bip, parler distinctement sans marquer de pause
CARMEN répète chiffre par chiffre
Il faut alors dire « composer » et la numérotation démarre
En cas d’erreur appuyer sur la commande vocale ou dire « Abandonner »
On peut aussi dire « Corriger » pour effacer la saisie.Déjà vous vous dites c’est super, mais ce n’est rien à coté de ce qui suit…
Plus simple vous avez enregistré un repère vocal, il suffit de dire :
« Appeler <rep> » et la numérotation démarre aussitôt.
OK mais on ne se souvient pas toujours des repères vocaux et lire la liste…
J’ai ce qu’il vous faut :
Commande vocale
Dire «Ecouter les repères vocaux favoris »
CARMEN répète « Ecouter les repères vocaux favoris »
Puis commence à lire l’un après l’autre tous les repères vocaux téléphoniques
Grâce à la commande vocale il est possible de :
Afficher la liste des numéros favoris (5 par 5)
Dire page suivante ou Page précédente pour changer
Puis dire le numéro correspondant au contact à appeler (1 à 5)
Afficher la liste des appels émis et reçus (mémoire de 20 numéros pour chaque)
Rappeler le dernier Numéro
Bon nous voilà presque arrivé au bout de la fonction vocale téléphonique
Il faut juste préciser qu’en cas de doute
« Téléphone Aide » vient au secours avec des écrans qui listent les commandes vocales
APPEL EN COURS :
En conversation c’est cet écran qui apparaît
Il est alors possible de :
Mettre en attente le correspondant (le temps de se garer par exemple) Pour ça on fait descendre le sur lignage sur mettre en attente et on appuie sur le Joystick
Ou mieux
On utilise la commande radio derrière le volant
En pressant le bouton du dessous « MODE » L’écran de droite apparaît Une nouvelle pression du bouton « MODE » la conversation reprend (Même chose si on sélectionne Décrocher )
Pendant la mise en attente le correspondant entend :
« Votre correspondant est en situation de conduite, veuillez patienter… »
Transférer l’appel au Combiné (coupe le haut parleur de la voiture et permet à un passager de terminer la conversation) La reprise au haut parleur peut se faire de la même manière
Couper le microphone Mode Secret ON(permet de parler sans être entendu)
La reprise normale de la conversation se fait de la même façon.
Pour mettre fin à l’appel sélectionner Raccrocher Ce qui peut aussi se faire par une pression sur la touche supérieure droite de la commande au volant.
RECEVOIR UN APPEL
La réception d’un appel affiche On voit en bas à droite « Appel entrant » puis le numéro ou l’identification du Favori
En fonction de l’option choisie dans le menu Réglage du téléphone la mise en attente avec le message « Votre correspondant est en situation de conduite, veuillez patienter… »
sera automatique ou pas.
Si la mise en attente automatique est active, il sera nécessaire d’accepter l’appel :
En sélectionnant Décrocher
ou
En pressant la touche supérieure droite de la commande au volant J’avoue que je n’y arrive pas très bien
Je vous passe les détails des autres choix qui sont très explicites
APPEL D’UN POI (Point d’intérêt)
Il existe de nombreux POI dans la base de données (Resto, Hotel, Musée etc…).
A partir de l’écran d’information il est possible de composer le numéro(pour reserver une table dans un resto par exemple).
NAVIGATION
Bon je me remets au travail pour la suite.
Ca ne va pas être chose facile car les fonctionnalités sont nombreuses.
Commençons par le plus simple : Choisir une destination
Et tu trouve ça simple toi ?
Par l’adresse
Sur la carte
Destinations précédentes…
Faisons simple pour commencer :
CHOIX DE LA DESTINATION EN INDIQUANT L’ADRESSE :
Appuyer sur la touche DEST du Joystick
Sélectionner « Adresse » puis valider en appuyant sur le joystick
Saisir le nom de la ville en naviguant avec le joystick.
A noter qu’il est possible de d’avoir un accès rapide aux 5 dernières villes entrées
Au cours de la saisie il est possible de cliquer sur « OK / Liste », le système vous propose alors une liste dans laquelle il est possible de choisir
(évite de devoir tout écrire)
L'ensemble est très intuitif et ne pose pas de problème particulier
Là j'ai commencé à saisir AMBOI
Ici pas besoin de cliquer sur liste
AMBOISE est directement proposé.
Il ne reste plus qu'à le sélectionner
Ensuite...
Le 5 jaune à droite indique qu'il y a 5 rue qui contiennent CHAT dans leur nom Même principe pour sélectionner la rue.
Il ne reste plus qu'à le sélectionner
Ensuite...
Une fois que c'est fait, reste à indiquer le numéro Ici on voit que la rue du Château d'Eau à Amboise comporte 25 numéros
Après sélection du numéro et validation par OK
La carte du lieu de destination s'affiche
Modif. position
Permets de modifier la destination sur la carte à l'aide du pointeur
Mémo. position
Permets de sauvegarder la destination dans la première place vide du carnet d'adresses Ici 9 indique que le numéro d'ordre dans le carnet d'adresses
La validation de l'tinéraire se fait en sélectionnant OK
La carte de l'itinéraire s'affiche
Autres itin.
Permets de choisir le type d'itinéraire :
Le plus rapide
Eviter Autoroute
Le plus court
Info itin.
Désolé mais j’ai raconté des bêtises
Ces écrans son ceux de Itinéraire - Détails route
Donc Info itin.
Permets d'acceder au menu ci-dessus
Visualisat.
Permets de visualiser l'itinéraire pas à pas
Simulation.
Permets de simuler l'itinéraire :
30/09/2005
Passons maintenant au CARNET D’ADRESSES :
Il permet de mémoriser jusqu ‘à 100 destinations différentes .
Normalement le carnet d’adresses se complète à partir du Menu <r>
On peut aussi mémoriser l’adresse programmée à partir du Menu <dest> dans le carnet d’adresses.
Il faudra ensuite revenir au Menu <R> pour y ajouter les fonctionnalités supplémentaires.
Les entrées dans le carnet peuvent se faire de la même manière que le choix de la destination :
- sur la carte
- POI. - en entrant l’adresse (Pays, ville, rue, numéro…)
- Destination précédente
- Point de départ précédent
- Entrée/Sortie d’autoroute
- Intersection
- Centre Ville
Nous nous focaliserons sur l’entrée sur les options supplémentaires du Carnet d’adresses
En effet, une fois entrée, l’adresse peut être éditée.
L’édition se compose de 10options :
- Icône sur carte (affiche en permanence l’icône sur la carte)
- Nom (identification)
- Repère vocal (comme indiqué, permet la sélection vocale ultérieure)
-
- Icône (choix de l’icône parmi 50)
- Son (définit le son d’identification lors du passage à proximité)
- Direction (direction depuis laquelle le son se déclanchera)
- Distance (distance à laquelle le son se déclanchera dans la direction déterminée)
- Numéro de téléphone (OK mais ne sert à rien )
- Groupe (comme son nom l’indique)
- Numéro d’ordre (permet de choisir la place parmi les 100)
J’en vois déjà qui froncent les sourcils et qui se disent mais pourquoi tout ça ?
Juste pour faire bien et pour frimer devant les copains
Ça peut aussi (car je suis sûr que certains se le demandent !) servir à positionnerdes radars.
Bon passons à la pratique
Admettons, ce qui est fort peu probable, que vous vouliez être averti d’un radar fixe particulièrement vicieux ou pire encore d’un endroit où « ils ont l’habitude de se mettre avec un radar embarqué » .
Vous connaissez l’adresse, que vous saisissez et ensuite vous affinez le positionnement sur la carte.
Vous indiquerez ensuite :
- Nom.
- Son.
- Direction d’où vous voulez être alerté, permet donc de définir le sens.
- Distance de la cible à laquelle le son est émis
Et voila le tour est joué. Que vous ayez ou pas défini cette position comme destination, quand vous serez à X mètres d’elle dans la direction déterminée, le son choisi sera émis.
Cela vous bloque une position du carnet d’adresses, mais avouez que c’est pas mal, dommage qu’il n’y ait que 100 adresses possibles.
Beaucoup plus utile, quand on passe à côté de chez des copains.
Ici on va régler la luminosité, le contraste, l’affichage jour/nuit et l’extinction de l’écran.
Si le bouton à cocher est jaune, l’affichage est actif et l’écran est allumé
Si le bouton à cocher est éteint, l’écran sera inactif et donc noir ( )
Il faut noter qu’en utilisant la touche LIGHT/dark du joystick on obtient la même chose plus rapidement :
touche LIGHT/Dark
Ecran actif, un appui prolongé sur la touche LIGHT/dark active l’extinction de l’écran en affichant préalablement la marche à suivre pour le réactiver.
écran qui apparaît suite à 1 appui prolongé de la touche LIGHT/Dark.
écran éteint
Pendant que l'écran est éteint, toutes les fonctionnalités sont actives ( commande vocale etc...) et l'appui sur une touche active l'écran pendant environ 5 secondes.
Pour revenir à l'affichage il suffit d'appuyer sur la touche LIGHT/dark et l'écran suivant apparaît
Réglage de la luminosité
Un appui sur le joystick permet d’accéder au réglage et de choisir la luminosité qui convient le mieux
Il est cependant plus aisé d’appuyer (brièvement sinon on éteint l’écran) sur la touche LIGHT/dark et ensuite de régler la luminosité en tournant la molette du joystick
Réglage du contraste
Il en va de même pour le réglage du contraste, à la différence près qu'il n'y a pas d'autre moyen d'accéder à ce réglage
Réglage Affichage Jour/Nuit
Reste la modification du fond qui permet de modifier l’affichage pour différencier le Jour et la Nuit et ainsi préserver les yeux du conducteur la nuit.
pour passer de l'affichage jour à l'affichage nuit, 2 appuis brefs sur la touche LIGHT/dark sont bien plus simples
on peut également régler la luminosité de l'affichage nuit de façon indépendante de celle de l'affichage jour
C'est tout pour le menu affichage. Je pense qu'il serait utile de faire un petit récap de la touche LIGHT/dark
Le touche LIGHT/Dark
écran allumé :
1 appui bref = réglage de la luminosité
2 appuis brefs = basculement affichage jour / affichage nuit
1 appui long = extinction affichage
écran éteint :
1 appui bref = retour à l'affichage
AUDIO:
Réglage des Graves
Réglage des Aigües
Réglage de la Balance
Réglage du Fader
Loudness ON/OFF
Correction du volume
Arrêt
Maxi
Réglage PTY
La fonction réglage PTY est supposée permettre de rechercher un programme radio spécifique en indiquant le type du programme (tout un programme) Le type du programme peut être :
- Infos
- Sport
- Divers
- Pop M
- Classiq
Commencer par sélectionner réglages PTY
Activer ou désactiver cette option
choisir le type de programme à rechercher
cette fonction peut aussi être atteinte par la touche iTRAFFIC du poste Cabasse à condition d’être en affichage radio (obtenu après appui sur la touche AM/FM)
1) mettre l'affichage radio en appuyant sur AM/FM
On obtient cet affichage
2) Appui long sur la touche iTRAFFIC
On obtient cet affichage à partir duquel on peut naviguer avec le joystick
Activation / désactivation Infotrafic <iTRAFFIC>
qui est beaucoup plus rapide par un appui bref sue la touche iTRAFFIC
Le RDS permet aussi l'Ajustement automatique des Fréquences (AF)
Réception des stations régionales
Réglage <volume PTY/TA
permet de régler le volumes des annonces infotrafic et des PTY
Posté le: Sam 10 Sep, 2005 23:17:46
Sujet du message:
RADIO “Cabasse – Tronic” 6 CD MP3 / 4 x 50 W
D’aucuns disent que la qualité audio de ce système est bien meilleure que le précédent.
Je ne suis pas suffisamment expert pour porter un jugement d’autant que je ne le possédais pas. J’apporte juste mon témoignage de néophyte en disant qu’avant je n’écoutait que la radio et que maintanant je n’écoute que les CDs.
La fonction CD est la plus intéressante à décrire et je vais donc commencer par elle.
Le système se compose de :
1 Ampli/Tuner de 4x50W (situé dans la boite à gants)
1 Chargeur 6 CDs en façade
2 Tweeters (sur la planche de bord)
2 Haut – Parleurs « Cabasse » (Portières avants)
2 Haut – Parleurs « Cabasse » et 2 Tweeters (Portière arrières)
1 satellite de commandes au volant 1 pupitre de commandes en façade.
La particularité est de pouvoir lire des fichiers mp3 et de visualiser sur l’écran 16/9 ème du Carminat, les répertoires, les sous répertoires et les nom de fichiers.
L’affichage ne montrera que les 15 premiers caractères, il conviendra donc d’en tenir compte.
Pour ce qui est des affichages artiste, numéro de plage et nom du morceau, je n’ai pas testé.
Je me suis en effet limité au plus simple, c'est-à-dire à la gravure de fichiers mp3 en répertoire par artiste sur des CDs RW de 700 Mo.
Les 6 emplacements peuvent recevoir des CD MP3, mais attention, il est déconseillé de mélanger fichiers audio et fichier mp3 sur 1 même CD.
La navigation dans les répertoires se fait :
soit avec les boutons 1 et 2 du chargeur de CDs(je le déconseille car le plus souvent on provoque la lecture du CD 1 ou 2)
soit à l’aide du Joystick ce qui est bien plus pratique.
La sélection du CD à écouter se fait :
- soit en appuyant sur la touche correspondante (1 à 6).
- soit en appuyant sur la touche "mode" du satellite au volant (celle du dessous )
Selon l’affichage choisi on obtient :
Affichage principal du disque 1, Répertoire 1 (sur 11 dont 6 sont affichés)
Titre lu : 1 Crazy Frog depuis 0 :15
Mode de répétition : REPEAT 6 CD (lecture des 6 CDs puis reprise du CD1 à la fin du dernier morceau du CD6)
Autre affichage possible :
Obtenu par un appui long sur la touche MAP/MAIN du joystick
Ou
En cas de navigation active
Pour entrer dans le répertoire 1 il suffit d’appuyer sur le joystick :
En face de titre on trouve le nom du répertoire, ici Hits 2005 – Sp…
Dans la partie droite de l’écran, l’affichage des 6 premiers morceaux (ici sur 19)
Pour voir le reste de la liste, descendre avec le joystick (soit en le tirant vers soi, soit en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d’une montre)
Différents modes de répétition obtenus en appuyant sur la touche mode du pupitre en façade
(Celle située sur le satellite au volant permet le changement de disque)
REPEAT 6 CD, vu plus haut
REPEAT 1 CD (lecture en boucle du CD en cours)
1 FOLDER RPT (lecture en boucle du répertoire en cours)
REPEAT 1 PISTE (lecture en boucle du morceau en cours)
RANDOM 6 CD (lecture aléatoire sur les 6 CDs)
RANDOM 1 CD (lecture aléatoire sur le CD en cours)
1 FOLDER RAND (lecture aléatoire sur le répertoire en cours)
Voici donc pour un 1er jet et pour éviter de trop faire attendre les impatients
Edité le 04/07/2006 :
Complément pour visualiser titre/ artiste/ album/ en lecture MP3
La particularité est de pouvoir lire des fichiers mp3 et de visualiser sur l’écran 16/9 ème du Carminat, les répertoires, les sous répertoires et les nom de fichiers.[/color]
L’affichage ne montrera que les 15 premiers caractères, il conviendra donc d’en tenir compte.
Pour ce qui est des affichages artiste, numéro de plage et nom du morceau, je n’ai pas testé.
Charles-Henri,
Je suis en train de préparer mes 6CD mp3 pour ma future Laguna...
As-tu testé l'affichage artiste / numéro de plage / nom du morceau ? ce serait bien pratique plutot que de renommer les noms de fichiers pour s'y retrouver en 15 caractères. Le lecteur est il limité sur le nombre de répertoires et de sous répertoires ou bien peut-on se créer une hiérarchie de dossiers assez complexe avec 3 ou 4 sous répertoires par Dossier.
Jusqu'à ce que sharky91FR n'aiguise ma curiosité, je pensais que ce n'était pas possibble, or ça l'est, je veux parler de l'affichage titre, artiste, album pas possible donc utiliser le nom de répertoire... pour ce qui est des sous répertoires pas de souci non plus.
Enfin une dernière question, est ce que le Carminat reconnait le nom du CD que l'on grave ou bien saute t-il directement au premier repertoire du Disque (dans ta copie d'écran du Tuto, on ne voit pas le nom de CD mais "Disque 1"?
Bonjour Mushroom,
petite précision, si tu sélectionnes [Texte Audio] en bas à gauche, CARMEN t'affiche un écran où les informations du morceau écouté sont réunies :
- répertoire sur 3 lignes (28 caractères chacune)
- nom du fichier sur 2 lignes (28 caractères chacune)
- nom du morceau écouté sur 28 caractères
- artiste sur 28 caractère également
Si tout ne tient pas à l'écran, tu peux le faire défiler haut/bas.
De plus si tu laisses cet écran, les morceaux défilent et leurs infos s'affichent toutes seules.
Certes ça ne répond pas exactement à ta question, mais ça te précise un peu plus les performances de CARMEN
@
Voici donc comment faire apparaître le texte/audio d'un morceau :
A partir de l'écran CD obtenu en appurant sur la touche CD de l'autoradio Cabasse, surligner Texte audio en tirant le joystick en diagonale vers le bas à droite (j'espère que c'est clair sinon c'est en direction de Sud Ouest sur une rose des vents )
On voit très bien que pour le nom du dossier, j'ai fait une erreur à White en l'écrivant whithe.
Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 14553
Localisation: Lille
Posté le: Dim 11 Sep, 2005 08:25:44
Sujet du message:
Magnifique !!!!
A noté, c'est ecran d'avertissement (un peu pénible) est une spécificité Renault !!
Sur le RNS-E DVD Audi, il n'y en a pas. Donc, ce n'est pas une obligation administative...
Posté le: Dim 11 Sep, 2005 20:48:56
Sujet du message:
Bravo Super boulot,
Mais avec le Sony Ericsson K750i, j'ai remarqué que le signal de puissance de réception s'affichait au démarrage ( ou à la reconnaissance ) puis ne variait pas. Il reste calé à la puissance détectée au départ. c'est un peu génant... Est ce que cela est pareil avec les nokia ou siemens ??
_________________ Ex Laguna 2.0 GT 205 cv Estate Bleu Onado Full option
Clio III 1.6 110 cv Luxe Dynamique Gris Platine Pack Style 16 " Mp3
Posté le: Dim 11 Sep, 2005 21:02:06
Sujet du message:
pantoufle a écrit:
C'est fou toutes les possibilités offertes par le soft.
Rassures moi tu fais tout ça à l'arrêt quand même ???
Je te rassure, je fais cà soit tranquillement à l'arrêt, à la maison, soit dans les embouteillages sur le periph (avec le sony K750i les photos sont de très bonne qualité alors plus besoin de panser à prendre son appareil numérique), soit je m'arrête quand c'est possible.
Je ne vais tout de même pas riquer de casser cette auto aprés, à paine 500 Km
Comme je me suis lancé dans ce TUTO, il m'arrive, même le soir, de partir avec l'APN pour faire les photos qu'il me manque
Posté le: Dim 11 Sep, 2005 21:07:07
Sujet du message:
LagunaGT a écrit:
Bravo Super boulot,
Mais avec le Sony Ericsson K750i, j'ai remarqué que le signal de puissance de réception s'affichait au démarrage ( ou à la reconnaissance ) puis ne variait pas. Il reste calé à la puissance détectée au départ. c'est un peu génant... Est ce que cela est pareil avec les nokia ou siemens ??
En ce qui me concerne, le signal varie. Parfois il est necessaire de reétablir la connection BT car effectivement le signal semble se figer.
Cela dépend aussi du firmware.
Je suis en R1L002
Inscrit le: 25 Mar 2005
Messages: 6748
Localisation: 78
Posté le: Dim 11 Sep, 2005 21:52:46
Sujet du message:
Alors la bravo !
Superbe !
Que dis-je ? Magnifique !
Très clair, très bien fait, mieux qu'une pub pour le nouveau Carminat !
_________________ Dis donc, elle est maquée à un jaloux ta nièce ? J'faisais un brin de causette, le genre réservé, tu m'connais : mousse et pampre, voilà tout d'un coup qu'un petit cave est venu me chercher, les gros mots et tout !
Les Tontons flingueurs, Michel Audiard, 1963
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
)
)
ou pire encore d’un endroit où « ils ont l’habitude de se mettre avec un radar embarqué » 
Ce site est listé dans la catégorie
Automobile :
Guides auto Renault
