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[Espace IV] Evolution relooking.

alfb59
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 16:02
JFK a écrit:
Je vais probablement commander (d'ici 1 mois) un espace privilège 2.0 150ch avec quelques options ...

Tricheur ... :lol: Je compte commander le même (finition & motorisation) !!
Par contre, aucune info précise sur les différentes selleries en fonction des finitions ... :roll: :?:
Si ça peut te faire patienter :
http://renault.pgr.free.fr/Espace_IV2.html :wink:
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MéganeII.2 Estate 1.5dCi 105ch Exception Rouge Dyna (TOEP+17')
Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
tom59
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 16:02


Encore un site fait par un utilisateur de Windows qui confond / avec \ :lol: 8)
alfb59
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 16:02
tom59 a écrit:


Encore un site fait par un utilisateur de Windows qui confond / avec \ :lol: 8)

Quel est le soucis ??
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tom59
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 16:02
Aucune image et aucun lien ne fonctionne si on est pas sou Windows avec IE...
alfb59
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 16:02
tom59 a écrit:
Aucune image et aucun lien ne fonctionne si on est pas sou Windows avec IE...

Sorry, c'est corrigé :oops: et pour ton info, je ne suis pas un spécialiste "Windows" ... je bosse principalement sous Unix :wink:
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Cougar
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 18:02
je viens de trouver ça, si ça peut aider aussi http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=11&where=ART&id=11079 :wink:
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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a https://yelims3.free.fr/Jesuis/Chinois.gif
tom59
Membre d'honneur
Message Mer 15 Fev, 2006 18:02
alfb59 a écrit:
je bosse principalement sous Unix :wink:


Alors là, c'est inexcusable. Tu as même de la chance que Tux soit très occupé en ce moment :lol: 8) :P
JFK a écrit:
Je vais probablement commander (d'ici 1 mois) un espace privilège 2.0 150ch avec quelques options (gps, 6 eme siège, pm+aide parking avant......). La sellerie anoncée sur les équipements de série de la phase 2 Privilège est : "tissu Catanzaro et cuir" (comme sur la série Alyum). Chez Renault, ils se demande s'il ne s'agit pas d'une erreur.
Quelqu'un en sait davantage sur les selleries du privilège ?


Je pense qu'il s'agit d'une erreur; premièrement on a jamais vu chez renault une meme sellerie sur plusieurs modeles (du moins pas recement); deuxiemmement parmis les photos qui circulent il y en a une avec une sellerie tissu alcantra comme l'ancienne; enfin quelqu'un sur ce forum a dit que les equipements de la privilège était globalement inchangés.

Pour finir j'espère vivement que la privilège sera sans cuir; non pas que je n'aime pas cette matière (au contraire) mais avec deux chiens qui partent sistematiquement en vacances avec nous j'ai bien peur que le cuir ne soit pes adapté :wink:

A+
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
... Le cuir ? Un coup d'éponge et c'est nettoyé. Tes boxers peuvent baver a souhait !

Quel est l'interet de garder le 2.2dci 150 ? Qu'est-ce qui pousserai quelqu'un a prendre cette version plutot que le nouveau 2.0 ?
(Moi pacequ'il est -presque- fiabilisé :wink: )
tnt a écrit:
... Le cuir ? Un coup d'éponge et c'est nettoyé. Tes boxers peuvent baver a souhait !

Quel est l'interet de garder le 2.2dci 150 ? Qu'est-ce qui pousserai quelqu'un a prendre cette version plutot que le nouveau 2.0 ?
(Moi pacequ'il est -presque- fiabilisé :wink: )


La boîte auto.....
J'ai plus peur des griffes que de la bave (mes chiens ne bavent pas trop :wink: ) et ce ne sont pas des boxer mais des borders (collies) :mrgreen:

Le 2.2 dCi est aussi reconduit en boite manuelle je crois; mais je ne comprend pas l'interet moi non plus.
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Moins chere.
Leouch a écrit:
J'ai plus peur des griffes que de la bave (mes chiens ne bavent pas trop :wink: ) et ce ne sont pas des boxer mais des borders (collies) :mrgreen:

Le 2.2 dCi est aussi reconduit en boite manuelle je crois; mais je ne comprend pas l'interet moi non plus.


Moi, je n'ai pas de chien, j'aurai préféré cette finition cuir/tissu sur le privilège (c'est écrit noir sur blanc sur une doc sortie des ordinateurs des commerciaux). Mais je pense que tu as (malheureusement) raison. :cry:
Mias le coffre n'est-il pas assez grand pour tes "bébéttesé ? Crains-tu le cuir des inserts du coffre ?
Honnettement le point faible de l'espace concerne la qualité des plastiques de revetements des dos des sieges .... un coup d'ongle suffit à rayer définitivement alors j'imagine des grosses papates ... cuir ou pas cuir, le revetement est le même.

Je sais que le système d'arrimage est nouveau (mais sur les dernieres phases actuelles) mais je ne suis pas sur que les plastiques le soient !! Sur les photos du dernier restylage il semble que les sieges soient les mêmes.
Suite à ma visite chez un concessionnaire ce matin, voilà quelques info :

Initiale 2.2DCI = 46300€
Initiale 2.0DCI = 47300€ (150ch)
Initiale 2.0DCI = 48300€ (175ch)

Cuir intégral de série sur Initiale.

Premières livraisons courant avril.
tous les prix sont dans l'auto journal de ce jeudi
Purée :shock: :shock: :shock:
Je ne donne que mon avis, mais pour moi, par rapport aux prestations, c'est 20% trop cher...
Ca veut dire que la concurence est 20% moins cher ?
Ou c'est 20% trop cher pour toi ?
Comment peut-on et comment fait Renault pour déterminer le cout de la voiture ?
Prestation ou qualité percu ? Si on me dit que c'est le meme cout qu'une Teutonne autant équipée (même prestation), pourquoi préférer la Teutonne ?
Oui c'est le même cout qu'une teutonne comme tu dis, sauff que la qualité (au moins celle percue) n'est aps du tout la même. Et CA, ca devient important qd on met 50 000€ dans une voiture. Et encore, à 50 000€ tu as une teutonne avec un V6 pas avec un 4cyl, fut il de 170ch...

Mais c'est également trop cher par rapport aux autres renault. Pour rester dans la même marque, comparons par exemple le diffenreciel de prix par rapport à une laguna estate initiale : au bas mot 15 000€ a motorisation/equipement equivalent.
Renault a vraiment trouvé la vache à lait avec ses monospace.
tom59, l'Espace est plus à comparer avec la Vel Satis :wink:
Non Morex, dans une VS tu ne mets pas grand chose (vu le coffre)...
L'utilisation qui en est fait est a rapprocher d'un gros break...
De plus, l'interier de l'espace est beau, mais pas à la hauteur de la VS ...
Pas d'accord avec toi Tom59. Montre moi une allemande qui propose pour le meme prix le meme equipement et la meme place interieure et un moteur equivalent? moi je ne vois pas (mais je ne demande qu'a voir) ::amour_000::
Quand a la finition de l'espace je ne crois pas qu'elle ait grand chose a envier a la VS :wink: .
On se plaint quand nos Renault sont abordables mais pas fiables; si l'espace coute 15000€ de plus qu'une Laguna mais apporte une meilleur qualité et fiabilité je ne vois pas ou est le probleme (pour autant que ce soit le cas :mrgreen: ).
Quand a la concurence elle est desormais inexistante ce qui ne va pas aider a faire baisser les prix. (les monospaces PSA ont abandonné le V6 et plafonne a 136ch en essence et 130 en diesel :roll: )

PS : je tiens a preciser que tout ceci est dit sans aucune animosité ::amour_001::
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Je suis d'accord pour la concurrence inexistante.
concernant l'espace disponible, tout est relatif... tu es plus haut, tu as plus de hauteur sous pavillon, mais tu mets au final pas grand chose dans le coffre (par exemple).
Perso, j'ai un A6 Break equivalente, en terme d'equipement, d'un Espace Expression avec GPS. Elle etait à 40 000€ prix catalogue. => c'est bien le même tarif (sauf que je consomme 6,5l/100) .

Enfin, ce qui me gene le plus concernant le prix, c'est que, comme tu le sous entends, Sur l'espace IV.1, la qualité globale n'etait aps au RDV (Clim, EGR, etc...)...

Maintenant, tant que Renault les vends a se prix là, ils ne doivent pas se géner. Mais je en pense pas que le cout de fabrication soit 50% plus élévé que celui d'une lag...
Je n'ai pas a flatter mon ego en roulant dans une camionnette diesel, mais force est de constater qu'apres ma Passat break (equivalent de la lag estate) la vie a bord y a largement gagnée .... en fait les passagers y ont gagnés seul le conducteur y a perdu ! Haut perché, avec le poid du bestiaux et les performances du dci face au tdi c'est moins "savoureux" mais pour le reste ...
Qui m'offre : une modularité exemplaire ... (meme un grand scenic ne peut rivaliser) - on place 2 sieges completement a l'arriere le 3eme plie en avant avec le PC grand écran et c'est partie pour 300km de cinéma ....
(vitre surteinté et rideaux fermés - le pied).
Le jour ? Plafond entierement vitrée .... (meme si il pleut on fait la course des gouttes...). Mince, la fillotte est fatiguée ... on allonge le fauteuil avec toujours la ceinture attaché et c'est parti pour un dodo ...
l'espace ? Une voiture a vivre !!
alfb59
Membre d'honneur
Message Jeu 16 Fev, 2006 21:02
Je sais que cela ne justifie pas les 15.000 Eur supplémentaire par rapport à la Lag, mais pour info l'Espace IV est garantie 3ans contre 2 pour la Lag. :wink:
Par contre, je trouve qu'ils éxagèrent .. je pensais que le 2.0dCi 150ch remplacerait en terme de prix le 2.2dCi .. mais là :shock:
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Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
tom59
Membre d'honneur
Message Jeu 16 Fev, 2006 21:02
Tiens, je ne savais pas pour la garantie...
Encore une fois, mon but n'est pas nier les avantages d'un espace.
Mais comme le dit egalement alfb59, ils exagerent... et j'espere qu'ils ne vont pas le payer... :|
tom59 a écrit:
Je suis d'accord pour la concurrence inexistante.


Pour le moment... Courant deuxième semestre l'Espace va se faire enfoncer littéralement... Ford sort le nouveau Galaxy avec le V6 2.7 HDI de 204 ch..... Pour probablement moins cher. Toujours chez Ford, sortie en juin du S-Max (monospace plus typé sport que le Galaxy) lui aussi probablement avec le V6 2.7 HDI.... Ce moteur est considéré comme étant le meilleur de sa catégorie, consommation, absence de vibrations, couple, onctuosité, etc.... Il est temps qu'ils nous mettent autre chose que l'Isuzu qui est raté.
Chris90 a écrit:
Il est temps qu'ils nous mettent autre chose que l'Isuzu qui est raté.

Il n'est pas raté ce moteur, il accuse tout simplement le poids des années

Le 2.2 dCi lui est raté :!:
Tiens a propos de la garantie de 3 ans ou est-ce quel'on peut vérifier cela ?
facture ?
Oui, facture d'achat...
Chris90, Ils ne mettrons certainement pas d'autre V6 diesel que l'Isuzu (le remplacent n'est apparement pas pret de sortir) mais il faudrait je pense plus que sa pour inquieter l'Espace. Lorsque le trio Sharan Galaxy Alhambra est sorti il ne manquait pas d'argument face a l'espace 3 qui est pourtant toujours resté le roi de la categorie; j'ai en plus l'impression que l'espace IV a fait un pas en avant en terme de notoriété.

J'en profite pour vous faire part d'une "decouverte" sur le restylage de l'espace; peut etre l'aviez vous dejà remarqué; la partie peinte de la calandre qui entoure le LOGO a été modifiée, je vous met duex photos pour que vous puissiez voir la difference.
L'ancien fait plat face au nouveau.

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Leouch.Espace_IV.1.jpg


https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Leouch.Espace_IV.2PR.jpg

Au passage quelqu'un sait-il sur quelle finition sont montés ces jantes?

A+
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alfb59
Membre d'honneur
Message Ven 17 Fev, 2006 09:02
tnt a écrit:
Tiens a propos de la garantie de 3 ans ou est-ce quel'on peut vérifier cela ?
facture ?

Effectivement sur la facture d'achat, c'est indiqué ...
Ceci est valable depuis le 02 mai 2005 (d'apès le site renault, concernant les extensions de garantie), pour l'Espace IV et la VelSatis.
(Un collègue l'a eu sur son Espace de juillet 2005 :wink: ).
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Gd Espace II.2 2.0dCi 175ch Initiale Bleu Lumière (Full options)
Donc par défaut il est garanti 3 ans depuis début mai.
L'extension optionnelle apporte combien de temps supplémentaire et doit on la prendre toujours dans la premiere annee seulement ?

il me semble qu'avant il etait garanti 2ans avec extension d'un an supplementaire (option payante) a prendre dans la premiere annee.

merci
Tu as tj pu garantir les renault 5 ans (3ans d'extension avant, et 2 ans maintenant)
A prendre jusque 1an moins 1j...
D'après mes estimations la difference de prix entre le 2.0T et le 2.0dCi 175 serait de 6100€ :shock:
Or sur la Laguna ou ces deux memes moteurs sont montés (et dans la meme usine) la difference n'est que de 3850€.

Mais ou sont passés les 2250€ :roll:

J'aimerais que l'on mexplique ce qui justifie cette difference. :roll:
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Leouch a écrit:
D'après mes estimations la difference de prix entre le 2.0T et le 2.0dCi 175 serait de 6100€ :shock:
Or sur la Laguna ou ces deux memes moteurs sont montés (et dans la meme usine) la difference n'est que de 3850€.

Mais ou sont passés les 2250€ :roll:

J'aimerais que l'on mexplique ce qui justifie cette difference. :roll:


Ce n'est pas une estimation, c'est juste.

D'où ça vient ? Du fait que comme disait Charles de Gaulle "Les français sont des boeufs". On a réussi à leur faire avaler que le diesel était mieux que l'essence et qu'il fallait absolument acheter sinon ils seraient ringards....
6100€ :shock: , ca s'amortit en combien de km ? :?
Kerz a écrit:
6100€ :shock: , ca s'amortit en combien de km ? :?


Si on prend en compte sur le Diesel l'entretien plus onéreux ainsi que l'assurance plus chère, ça fait.... beaucoup de kilomètres.

Et ceci d'autant plus que le fait de dire "ça se revend mieux un diesel et plus cher" c'est terminé. Les dernières études le montrent... Il y a trop de diesels pour que ce fait soit encore vrai.


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