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Kangoo Be Bop Z.E. (05/2009)

Kangoo Be Bop Z.E. (05/2009)

A l'occasion de l'assemblée générale des actionnaires à Paris, Renault a présenté un prototype électrique, le Kangoo Be Bop Z.E.


C'est une bonne surprise que nous fait Renault en ce début du mois de Mai. En effet, le losange vient de présenter à ses actionnaires un prototype 100% électrique sur la base du Renault Kangoo Be Bop et reprenant la technique du concept car Concept Z.E. présenté au dernier salon de l'Auto de Paris.
A partir de juillet, ce Kangoo Be Bop Z.E. entamera une tournée dans toute l'Europe et sera proposé à l'essai.

Un Design spécifique et fonctionnel :

La Kangoo Be Bop Z.E. est très proche de son cousin le Kangoo Be Bop. Il se distingue par sa couleur bleu énergie. Le Losange de la calandre et les jantes sont chrome satiné bleuté. A l'intérieur, la Planche de Bord ne diffère que par des touches subtiles de chrome satiné et de vert acidulé. La sellerie est également spécifique et bénéficie de motifs de type "circuit imprimés".


Afin d’optimiser la gestion de l’énergie à bord, le Kangoo Be Bop Z.E., adopte des feux à diodes électroluminescentes basse consommation à l’avant et à l’arrière. De plus, dans ce même but de réduction de la consommation énergétique, son aérodynamique a été sensiblement améliorée.

Comme sur le Concept Z.E., le Kangoo Be Bop Z.E. affiche sur ses portes latérales une jauge indiquant le niveau de charge de la batterie à partir du moment où le conducteur actionne la télécommande d'ouverture des portes.



Une motorisation 100% électrique et des batteries dernière génération :

Le Renault Kangoo Be Bop Z.E. est un véhicule 100% "zéro émission" en phase d'utilisation. Il est doté d'un moteur électrique d'une puissance de 44kW (60ch) et son régime maximal atteint les 12.000 tr/min.

Il reçoit une toute nouvelle technologie de batterie lithium-ion fabriquée par la société AESC (Automotive Electric Supply Corporation), co-entreprise Nissan – NEC fondée en avril 2007. Elles sont plus fiables, plus performantes et plus rentables que les a nciennes batteries nickel-hydrure métallique. Elles sont également plus compactes et permettent de garder un aménagement identique au Renault Kangoo Be Bop thermique sans grever l'habitabilité.

Aujourd'hui, ce Renault Kangoo Be bop Z.E. dispose d'une autonomie respectable de 100km, les futurs véhicules électriques Renault porteront cette autonomie à 160km.

Enfin, ces batteries sont recyclables.



Une possibilité de rechargement rapide :


Le Kangoo Be Bop Z.E. se recharge au moyen d’une prise type Marechaltm située sous une trappe à
l’avant du véhicule près de l’optique droit.

Cette prise permet deux modes de rechargement différents :
• Une charge classique sur une prise domestique 10A ou 16A 220V permet de recharger le
véhicule en 6h à 8h. Un mode de rechargement adapté lorsque le véhicule stationne la nuit
ou pendant la journée de travail.
• Une charge dite rapide avec une prise 32A 400V triphasé permet à Kangoo be bop Z.E. de
recharger 80% de la batterie en 30 mn environ.

Le Kangoo Be Bop Z.E. dispose par ailleurs d’un système de récupération de l’énergie au freinage,
permettant de recharger le véhicule pendant son utilisation.



KANGOO BE BOP Z.E.

DIMENSIONS :

Longueur (mm) : 3871
Largeur hors tout / avec rétroviseur (mm) : 1829 / 2133
Hauteur à vide (mm) : 1812
Empattement (mm) : 2313
Voie avant (mm) : 1522
Voie arrière (mm) : 1536
Garde au sol à vide (mm) : 170
Poids (kg) : 1591

DONNES TECHNIQUES :

Motorisation : Moteur électrique
Puissance (kW) : 44
Régime (tr/min) : 12 000
Couple maxi : 190 Nm
Transmission : Transmission directe avec réducteur
Batteries : Type lithium-ion
Energie des batteries : 15 kWh
Pneumatiques :Dunlop SP Sport MAX 205/45 R 18
Jantes pleines 18’’

PERFORMANCES :

Vitesse max. (bridage électronique) : 130 km/h



 





 

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