[Vel Satis II] La future Vel Satis à votre façon

[Leouch]

La 607 ne s'est pas distinguée => echec
La VS s'est beaucoup distingué => echec
La C6 s'est distinguée en finesse => echec

Il faut juste se faire a l'idée que les client de ce type de voiture n'ont pas envie de s'acheter des voitures de generaliste.

Après 2 solution, soit on abandonne le terrain et on se concentre sur une production generaliste, soit on continue a proposer un produit HDG en étant conscient que les volumes seront faibles (mais que ce produit aura un effet benefique pour l'image de marque)

Je suis plutot pour la 2eme solution.

[PORCHER]

On disait la même chose (ou presque) du segment des familiales.
Aujourd'hui les françaises sont de retour sur le segment;
La 407 à enregistrée de jolis scores, et à contribuée pour beaucoup à l'image de dynamisme de Peugeot.
La C5 2 est pleine de potentiel et devrait suivre la trace de la lionne.
Enfin la laguna sans se distinguer commence à se vendre correctement.

Ce n'est pas une histoire de décalage inexistant ou décalage fort ou je ne sais quoi. Le tout est de faire dans la finesse, la fluidité, la qualité.
La Vel Satis est loin d'être un produit fin au niveau du design exterieur, aucune fluidité, un bateau.
La 607 est disproportionnée, et vieillote dans l'âme. Attendons de voir la remplaçante qui sera plus dans la trempe de la 407.
Enfin la C6, même si elle est originale et plutôt fluide, marque un intérieur daté et une image de marque de "voitures pour vieux".

Renault à prouvé ne serait-ce que par ses concepts qu'il savait le faire.

[Char Aznable]

[lovrenault]

[larry.kubiak]

[Zzeria]

Si c'est une bonne stratégie (je n'ai pas d'avis sur la question), alors il faut savoir sur quoi on mise :
- Finition ? Même s'il y a eu de gros progrès, les Allemandes sont meilleures...
- Motorisation ? Renault n'a pas à rougir sur ce point, mais est-ce suffisant pour débaucher ceux qui achètent des modèles teutons ?
- Confort ? Là, il n'y a pas photo, Renault est bien à la traîne malgré de gros progrès aussi...
- Prix ? Ceux qui sont prêts à acheter dans ces prix-là préfèreront payer 1000 ou 2000 euros de plus pour avoir une marque dont ils savent qu'ils n'auront pas de surprise avec...

Reste donc LE point sur lequel Renault peut vraiment jouer : le style. Je pense que c'était le raisonnement qui sous-tendait la Vel Satis, malheureusement le résultat n'a pas été à la hauteur. Il faut que le bureau de design trouve un style à la fois sérieux et original, statutaire mais pas pour les vieux, innovant mais rassurant... Une quadrature du cercle compliquée...

[larry.kubiak]

[Zzeria]

Il n'y a pas un V8 prévu sur l'Égeus ?

[Leouch]

[J-M 33]

En effet, le confort des Renault a toujours été remarqué !

Il est mieux que celui des Audi et BMW, et même si il est parait-il en regression, il reste bon.

Ensuite, je suis favorable à une déclinaison à 3 modèles :
- une berline classique appellé Vel Satis II
- un coupé 4 porte appellé Safrane II
- un grand SUV, qui est déjà au preogramme L'Egeus


La grande berline pourrait être décliné en break.

Par contre, je ne pense pas que la Laguna nevada ai été une concurente des Serie 5 Touring ou Mercedes Classe E break, mais plutot des BMW serie 3 Touring et mercedes Classe C break.

[Ubuntu]

[Bad_trip92700]

Salut à tous,
J'ai déjà présenté ma vision de la remplaçante de la Vel Satis sur l'autre topic la concernant mais depuis j'y ai apporté quelques modifs et je lui ai appliqué une colo en nuance de gris. La voici donc:

[Ubuntu]

Les roues sont un peu petites

Non, serieux c'est pas mal, beau travail.

[lagouna2]

[referp=540158;quote="Bad_trip92700"] Salut à tous,
J'ai déjà présenté ma vision de la remplaçante de la Vel Satis sur l'autre topic la concernant mais depuis j'y ai apporté quelques modifs et je lui ai appliqué une colo en nuance de gris.
Bravo, j'aime bien le profil et l'arriére beaucoup moins l'avant .
Voilà ce que je te propose pour - l'avant :



ou



- l'arriére :

[tom7167001]

Là j'achète tout de suite!!! Très très belle!!!

[Ubuntu]

Rien a dire sinon la bouche qui fait un peu peugeot, mais c'est vraiment pour dire quelque chose.

[ProV1]

Surtout sur la première.

En tout cas, belle réalisation .

[lmoustik]

une pure merveille bravo