[Tous Modèles] êtes vous satisfait du style des dernières renault ?

[Malsi]

Salut,

Et bien moi, je suis déçu ! Je n'arrive pas à trouver un modèle chez Renault qui me fasse avoir un torticolis... C'est fade voir même moche. Quand je vois par exemple les audis... j'ai toujours l'impression que la nouvelle est encore meilleure, comme l'A4 par exemple!

Bref, c'est bien triste tout ca... Ford a fait de très beaux modèles. Il parait qu'ils ont recruter une pointure (ancien d'audi je crois).... C'est peut-être ce que Renault devrait faire .

A+

Malsi

[Char Aznable]

Chez Renault, le problème ne viend pas temps des designers, que tu marketing. En effet, Renault à un centre de style parmis les plus créatif du monde. Mais au final, ce sont le gens du marketing qui prenent les descision et le Lasange à probablement, aujourd-hui, le marketing le plus frileux du monde.

[Malsi]

Salut,

Ah le market... Ce n'est plus de la frilosité mais de la bêtise... Je suis un peu dur mais en faisant des sondages, par exemple, ça pourrait aider! C'est vrai que je me souvient de la Fluent sur les Champs-Elysées... Magnifique !

A+

Malsi

[Zoom-Zoom]

[Char Aznable]

Si la direction suit les recommandation du marketing, le marketing à sa part de responsabilité, non ?

[Zoom-Zoom]

Bien sûr, et l'éviction de Pelata en est certainement une preuve (même si rien ne dit qu'il paye les pots cassés, c'est quand même assez probable)

[inovation-jo]

Regarder cette video :

Lien direct vers la vidéo

et fait PAUSE a 3:35 minutes vous verrez sur les futures Renault le Koleos mais a coter un 4x4 rallonger et plus grand que le Koloes.

[Char Aznable]

Ce sont de bien jolie baches blanches.

[lmoustik]

Il me semble que c'est la mégane !!!

[lmoustik]

Je relance le topic au vu des nouveauté apparus lors du mondial. Entre la mégane 5p et coupé, le Kangoo be bop on peut mieux juger de la nouvelle gamme Renault. Pour ceux qui trouvait que Renault n'osait plus faire de voiture "différente" ou même "manquant de personnalité" je crois que Renault a prouvé le contraire ! J'adore l'audace du kangoo be bop la personnalité et la ligne du coupé mégane et laguna.

[Just1]

Renault avait une période de transition, la machine semble avoir été relancé, espérons que ça continue

[Char Aznable]

Esperont !

La gamme Megane III est assez réussie, pour le moment, surtout le Coupé. Le Kangon Be-Bop est fort sympatique en metière de design. Mais le Coupé Lagun III me dèçois par un avant parfaitement indigne du reste du dessin.

Alors, essai à transformer.




Croisons les doigts des deux mains !

[SETH Alpine]

Renault a fait la bétise de succomber à la mode des glaces de phares globuleux, le coupé laguna en a hérité alors qu'il en été dépourvu sur le concept. une suspension revu à la hausse, voilà des détails qui changent que très légèrement mais qui changent et c'est bien dommage

[megane coupe59]

en voyant cette mégane et surtout la coupé ma confiance revient envers renault. afin la bonne voiture pour succeder a la mégane coupé I phase II. un vrai coupé quoi !

[Edpr]

Je suis très satisfait et je pense ne pas être le seul

[Famous]

Mettez une petite croix au 21/10 dans votre agenda, et n'hésitez pas à poser vos questions dès à présent:
http://www.laguna-coupe.com/fr/design/index.php

[Zzeria]

J'ai posé les questions suivantes :
- La Z11 Berlinette : pourquoi a-t-elle été abandonnée ?
- Pourquoi sous-traite-t-on la fabrication des concept-cars à des sociétés extérieures ?

Et mon fils :
- pourquoi la Mégane SUV a-t-elle été abandonnée ?

Je vous l'indique ici pour que vous évitiez de poser les mêmes questions... mais en même temps, si vous voulez qu'une de ces questions augmente ses chances d'être posée et que vous n'avez pas d'idées... posez-la vous aussi...

[Famous]

Je pense que certaines questions non politiquement correctes seront évincées, il ne faut pas rêver. Par rapport à tes interrogations Zzeria j'imagine ce type de réponse:
1) L'abandon d'un projet ne dépend pas de la Direction du Design mais relève des compétences du CEG, donc pas de réponse.
2) En général quand on sous-traite c'est qu'on n'a pas les moyens de faire en interne (problème de temps ou d'organisation, compétences, coût, etc.).
3) Il est certainement un peu tôt pour dire quoi que ce soit sur le projet H95.

Moi ce que j'aimerais poser comme questions c'est pourquoi Fiat a réussi avec la 500 et Trepiuno à faire un concept proche du véhicule de série alors que c'est toujours un peu plus compliqué pour Renault.

Qu'est-il prévu pour la suite de Laguna III (phase 2?)?

Est-ce que la Direction du Design s'intéresse de temps en temps à ce qu'on peut trouver sur certains forums (esquisses très réussies de designers en herbe)?

Que pense M. Le Quément de la C5.II?

etc.