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Posté le: Dim 07 Nov, 2004 01:48:08
Sujet du message: Tous les codes projets (véhicules)
Etant donné que la question est souvent posée, je suggère de créer ce post récapitulant tous les noms de code Renault.
NOTE DU MODÉRATEUR : le topic a été scindé en deux parties. Les moteurs et les boîtes de vitesse font désormais l'objet d'un topic distinct. Les deux topics ont été déplacés de "Futures Renault" vers "Le groupe Renault" car ils concernent aussi bien le passé, le présent et le futur de la marque.
Codes projets (système de 1945)
Les modèles dérivés de ces projets sont précédés de la lettre R et suivis d'un chiffre correspondant à la version (par exemple : 113 --> R1132). Les codes sont attribués comme suit :
Série 100__voitures particulières
Série 200__voitures de société, utilitaires essence
Série 300__tracteurs agricoles essence
Série 400__utilitaires diesel
Série 500__autorails et locomotrices
Série 700__tracteurs agricoles diesel
106 __4 CV
107 __PRIMA-LÉGÈRE11 CV sur base de Primaquatre, abandonnée 108 __11 CV aux airs de Tatra, avec moteur arrière (fin 1948 --> abandonnée automne 1949) 109 __DAUPHINE (1956) et FLORIDE 110 __FRÉGATE (1951)
112 __Projet 350 --> R3 et R4 (1961)
113 __R8 (1961) et CARAVELLE 114 __Remplaçante de la Frégate à V6 (abandonnée) 115 __Projet 1500 -> R16 (1965)
117 __R12 (1969)
118 __R6
119 __R10
120 __Projet H (berline haut de gamme, abandonnée) 121 __Projet M, devenu R14 (1976)
122 __R5 (1972) (voir aussi "139") 123 __R12 coupé et cabriolet (remplacé par projets 130/131/132) 124 __R5 fabriquée en Espagne 126 __R12 fabriquée en Espagne 127 __R20 / R30 (1975)
128 __SIETE / R7 (version tricorps espagnole de la R5) 129 __Berline haut-de-gamme (devenu X29 = R25)
130 __R15 (1971)
131 __R17 132 __R17 découvrable 133 __R12 break
134 __R18 berline (1978)
135 __R18 break (1979)
136 __FUEGO (1980)
137 __R11 (code initial du programme, remplacé par X37) 139 __R5 5 portes (1978)
140 __remplaçante de la R5 ("SUPERCINQ") (redésigné X40) 142 __R9 (code initial du programme, remplacé par X42) 143 __Projet de coupé dessiné par Opron sur base de la future SUPERCINQ
213 __ESTAFETTE / ALOUETTE 235 __R18 break société
A __ambulance (pour le Master dans certains pays)
B __berline 5 portes
C __berline 3 portes
D __coupé
E __cabriolet ou roadster / utilitaire châssis
F __monospace société / utilitaire fourgonnette
G __société sur base 5 portes
H __SUV / camionnette double cabine
J __monospace / utilitaire bus court
K __estate (ou break) / versions VP du Kangoo
L __berline 4 portes
N __utilitaire version bus long
R __monospace long
S __société sur base 3 portes
U __pick up / utilitaire châssis cabine
V __société sur base break / SUV (Koleos !)
W __projet à l'étude non validé
X __projet à l'etude validé (mise en production assurée)
Z __show car
- Chaque projet commence avec le préfixe "W" qui indique un avant-projet.
- Puis cette lettre devient un "X" quand le programme est validé en vue d'une production.
- Le "X" est ensuite remplacé par une autre lettre correspondant au type de carrosserie (par exemple : X48 --> B48 ou L48).
- Pour certains modèles anciens (Renault 19, Renault 21, Laguna I, Clio I) ce pouvait être un chiffre (par exemple : 353 ou 553 correspondant à 3 ou 5 portes).
- Dans les types Mines (carte grise), un chiffre supplémentaire ou une lettre détaille un peu plus les variantes (par exemple : L483 ou B532).
- Depuis quelques années, les codes de projets non-aboutis ont été réutilisés pour d'autres projets.
- Le "W" n'est mentionné que lorsqu'il n'a pas été remplacé par d'autres préfixes.
01 __Projet de mini-véhicule électrique étudié en commun avec Volvo (X)
02 03 04 05 __Petit monospace 5 portes, programme abandonné (1986) (X)
06 __TWINGO I (X,C,S)
07 08 09 __TWIZY (nom probable) (X,M) petite citadine 2 places 100% électrique 10 __ZOÉ (nom probable) petite citadine 4 portes 100% électrique(X,B)
11 __ESPACE I (J)
12 13 __ESTAFETTE(usage inconnu) 14 __R14 (usage inconnu) (X)
15 16 __BUGGY(roadster RS dérivé de la Wind, abandonné)(W,X,E)
17 __R12 (Dacia) (X)
18 __R6 (usage inconnu) (X)
19 __ALPINE (prévue pour 2012 puis abandonnée)(W)
20 __TRAFIC I (usage inconnu) (X)
21 22 23 24 __MASCOTT / MASTER II Propulsion (X)
25 __MÉGANE I Break (K)
26 27 __R20 et R30 (voir aussi "127") (X)
28 29 __R25 (X,B)
30 31 32 __MÉGANE III pour le marché mondial (B) [sur plate-forme de L38 et non pas de B95]
33 __WIND (X,E)
34 __R18 (X)
35 __nouvelle SYMBOL/THALIA (L)
36 37 __R11 et ENCORE (X,B,C,S)
38 __nouvelle SM3 / FLUENCE (L)
39 __PRIMERA III (modèle Nissan qui devait être assemblé à Sandouville, projet annulé) (B)(W)
40 __R5 dite "SUPERCINQ" (B,C,S), EXPRESS VU (F), EXPRESS VP (K)
41 __Dacia SUPERNOVA et SOLENZA (X,B)
42 __R9 et ALLIANCE (X,L)
43 __nouvelle SM5 /SAFRANE III (L)
44 __programme VBG (X), puis TWINGO II (X,C,S,Z)
45 __programme VBG (X), puis KOLEOS (X,H)
46 47 __nouvelle SM7/VEL SATIS II (annulée) (L)
48 __R21(X), 5 portes (B,L) et break NEVADA/SAVANNA (K)
49 __programme VBG (X), puis futur grand SUV Samsung et EGEUS (W) (abandonnés)][/size]
50 __ALPINE V6 GT et Turbo, A610 (1984) (X,D)
52 __LOGAN II (X,L) et DUSTER Concept (Z)
53 __R19 (B,C,S,E) et CHAMADE (X,L)
54 __SAFRANE I (X,B)
55 56 __LAGUNA I (X,B,K) et concept-car EVADO (Z)
57 __CLIO I (X,B,C,S) (LUTÉCIA au Japon)
58 __PREMIER (X,L) (version americaine de la R25) 59 __ALLURE (version coupé de la Premier, 2 prototypes) (X)
60 __premier nom du projet Twingo (-1) (remplacé par "X06" pour brouiller les pistes) puis avant-projet TRAFIC III (remplacé par X82)(W)
61 __KANGOO II (X), break (K) et fourgonnette KANGOO Express II (F)
62 __MASTER III (X)
63 __ESPACE II (J)
64 __MÉGANE I (X,B,D,E,L,S) et SCÉNIC I (F,J)
65 __CLIO II (X,B,C,S) (LUTÉCIA au Japon), SYMBOL/THALIA/CITIUS (L)
66 __ESPACE III (J) et AVANTIME (D,Z)
67 __projet AVANTIME II, puis variante du KANGOO II à venir (F,K)
68 69 70 __MASTER II (X,E,F,H,J,N,U)
71 __ALPINE A710 (abandonnée, 2 prototypes)(W)
72 __EXCEL(projet d'utilitaire remplacé par le TRAFIC II), puis projet d'utilitaire chinois (abandonné)(W seulement)
73 __VEL SATIS (X,B)
74 __LAGUNA II (X,B,K,G)
75 __Dacia CLASSIC/BREAK/PICK-UP (X,L,K?,U) (dernières variantes roumaines de la R12) 76 __KANGOO I (X,K), KANGOO EXPRESS (F,U?) et concept-car PANGEA (Z)
77 __MODUS (X,F,J,Z) et GRAND MODUS (R)
78 79 __DUSTER (X,H)
80 __MASTER Propulsion (première désignation ?) (X)
81 __ESPACE et GRAND ESPACE IV (J,R,Z)
82 __TRAFIC III
83 __TRAFIC II (X,E,F,J) et TRAFIC DECK'UP (Z)
84 __MÉGANE II (X,B,C,E,G,S,K,L) et SCÉNIC II (J,R)
85 __CLIO III (X,B,C,G,L,S,Z) (LUTÉCIA au Japon)
86 __CAMPUS (projet abandonné entre CLIO et TWINGO) (W)
87 __MODUS II (X) (remplaçante de la Modus, nom non confirmé) 88 89 __TWINGO II (W) (premier projet, abandonné au profit de la X44)(W seulement)
90 __LOGAN (X,L,K,F,R,U), SANDERO (B) et SANDERO STEPWAY (Bcross)
91 __LAGUNA III (X,B,K,D)
92 __premier projet VEL SATIS II, puis LOGAN Monospace (J)
93 __ESPACE V (J), puis projet de "SUPERLOGAN" (L) (abandonné)
94 __SPIDER (X,E)
95 __MÉGANE III (X,B,C,E,G,K,L,S) et SCÉNIC III (J,R)
96 __ESPACE V (J) (projet court haut-de-gamme à portes coulissantes, abandonné) 97 __ESPACE V (abandonné) 98 __CLIO IV (X)
99
Posté le: Dim 07 Nov, 2004 15:33:53
Sujet du message:
Merci je pourrais aller le voir quand je comprends rien
_________________ APPEL A TEMOIN: est-ce que les ventes de Twingo II sont bien parties ? Si vous avez des infos fiables ou si vous êtes vous-même un concessionnaire Renault merci de venir témoigner dans la section chiffre.
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Localisation: RP
Posté le: Dim 07 Nov, 2004 16:17:24
Sujet du message:
Tuxcarnav a écrit:
merci à un modo de mettre ce post en POST-IT <- Tuxcarnav : c'est fait !
merci tux
et merci également pour tes données :sm6:
oll a écrit:
J'ai corriger quelques trucs, mais j'avais fait un psot avec tout ça, faudrait tout rassembler sur un topic, ce serait bien pratique!!
merci oll, g rectifié tt çà
g essayé de retrouver un post regroupant tout çà mais je ne l'ai pas retrouvé
j'en ai donc recréer un à partir des infos que g pu prendre un peu partout
et pour éviter qu'il soit perdu comme les autres, g demandé à ce qu'il soit mis en post-it
stado65 a écrit:
koleos a écrit:
Bloc M:
- M5R : 2.0 ide
T'aurais pas confondu M et F ?...
possible, mais à ce que g pu comprendre le M5R serait un nouveau 2.0 ide
le F5R était peut-être l'ancien
tuxcarnav Losange de Bronze
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Messages: 4468
Posté le: Dim 07 Nov, 2004 18:42:35
Sujet du message:
koleos a écrit:
Tuxcarnav a écrit:
merci à un modo de mettre ce post en POST-IT <- Tuxcarnav : c'est fait !
merci tux
et merci également pour tes données :sm6:
Salut,
De rien...
Tu as du boulot maintenant !
(Au fait, il y a une mise-à-jour du fichier "moteurs-bv")
koleos a écrit:
...possible, mais à ce que g pu comprendre le M5R serait un nouveau 2.0 ide le F5R était peut-être l'ancien
qq'1 peut confirmer svp
C'est bien ça.
Le F5R (700) a équipé la Laguna II idE. C'était un 2 litres (1998 cm3) d'une puissance de 103 kW (~140 chevaux) à 5500 tr/min et développant un couple de 200 Nm (~20,6 m.kg) à 4250 tr/min.
Inscrit le: 09 Déc 2004
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Localisation: Le tout en R19 TXE
Posté le: Jeu 30 Déc, 2004 18:51:37
Sujet du message:
F2N 1721 cm3, carbu double coprs, 8 soupapes, a existé en 75 ch (R21 TL/GTL avec carbu simple corps), 82 ch (R9/11 GTX/TXE), 90ch (R11 GT90, Super 5 GTX/Baccara, R21 TS/GTS/TSE) et 92 ch (R19 GTX/TXE, Clio 1.7)
F3N, un version évoluée avec injection 107 ch sur R19 TXI
1721 cm3 injection 92 ch sur Clio/R19 phase II/laguna I 1.7i (très rare). remplacé par :
LE F3P en plusieurs déclinaisons :
1781 cm3 injection 95 et 100ch sur Clio/R19 phase II/Laguna I 1.8i (et baccara sur la Clio)
vesion évoluée du F3P, 1781 cm3 injection 113ch sur Clio/R19 phase II RSi et sur R19 alizé
Version 16v F7P injection 140ch montée sur les Clio/R19 16s, puis en 137ch sur les Clio/R19 16v catalysées
Réalésé en 2.0 16v (F7R) pour la clio Williams et la Mégane Coupé (pas la version IDE, ni la dernière version Mégane I ph II qui était équipée, si je ne me trompe pas, d'un moteur série K)
C'est d'ailleurs toujours un F7R qui équipe la Clio RS, mais dans une configuration bien plus radicale !
_________________ F2N addict
Futur Loganiste 1.6 16v
Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
Posté le: Jeu 30 Déc, 2004 20:28:56
Sujet du message:
Aleph a écrit:
F2N 1721 cm3, carbu double coprs, 8 soupapes, a existé en 75 ch (R21 TL/GTL avec carbu simple corps), 82 ch (R9/11 GTX/TXE), 90ch (R11 GT90, Super 5 GTX/Baccara, R21 TS/GTS/TSE) et 92 ch (R19 GTX/TXE, Clio 1.7)
F3N, un version évoluée avec injection 107 ch sur R19 TXI
1721 cm3 injection 92 ch sur Clio/R19 phase II/laguna I 1.7i (très rare). remplacé par :
LE F3P en plusieurs déclinaisons :
1781 cm3 injection 95 et 100ch sur Clio/R19 phase II/Laguna I 1.8i (et baccara sur la Clio)
vesion évoluée du F3P, 1781 cm3 injection 113ch sur Clio/R19 phase II RSi et sur R19 alizé
Version 16v F7P injection 140ch montée sur les Clio/R19 16s, puis en 137ch sur les Clio/R19 16v catalysées
Réalésé en 2.0 16v (F7R) pour la clio Williams et la Mégane Coupé (pas la version IDE, ni la dernière version Mégane I ph II qui était équipée, si je ne me trompe pas, d'un moteur série K)
C'est d'ailleurs toujours un F7R qui équipe la Clio RS, mais dans une configuration bien plus radicale !
Euh non le F7R cela fait une petite paye qu'il a été mis au garage, le F4R depuis les premieres clio II RS (2000). Le F7R a entre autres équipé la fabuleuse Clio Williams.
Pour répondre à la question de Jarno, y a vraiment bcp de déclinaison sur le bloc F, C, D, K ....
Je vais en rassembler quelques unes qu'on completera au fur et a mesure.
Inscrit le: 09 Déc 2004
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Localisation: Le tout en R19 TXE
Posté le: Ven 31 Déc, 2004 01:51:15
Sujet du message:
Ah oui, tiens...n'a dit des bêtises !
Pour les R9/R11, tu as eu effectivement le 1.6 D (qui a aussi motorisé Super 5 et Express avant d'être remplacé par le F8Q bien connu !), mais aussi les 1.2 et 1.4 cléon en version atmosphérique (versions spring 1.2, spring 1.4, brodway, et toutes les appellations de l'époque) et 1.4 turbo (en config 105 ch, contrairement aux 115 puis 120ch de la Super 5 GTT)
A quand un L4R sur Clio RS ^^
_________________ F2N addict
Futur Loganiste 1.6 16v
Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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