[Nissan] Actualités

[DoC_jule78]

Mais c ça le modèle définitif non ?

[koleos]

non ce modèle n'est pas pour l'europe
et heureusement car çà ressemble trop à un mix entre une pijo et une rino

[DoC_jule78]

Dommage je la trouvait superbe !!!

[DoC_jule78]

3em ACTU
Nissan va commercialiser la micra C+C



Nissan a décidé de donner le feu vert à la commercialisation d’une version à toit ouvert de sa mignonne Micra. Le système du toit escamotable a été confié aux talents du carrossier français Heuliez, qui se distingue par un mécanisme à la pointe de la technologie et surtout, peu encombrant. Ainsi, l’habitabilité est maximisée, même si les places arrière resteront réservées aux enfants. L’habitacle, à la manière de la berline, se veut très clair et harmonieux et loin des standards austères auxquels on est habitué. Espérons toutefois que les plastiques durs situés dans la partie basse du tableau de bord soient améliorés.



Pour propulser la C+C, on retrouvera le bloc 1.4 (80 ch) de la berline, qui aura fort à faire avec le poids en hausse. A cet effet, on pourrait bien retrouver le 1.6 16v Renault de 110 ch et pourquoi pas un 1.5 Dci ? Le plus amusant dans l’histoire, est que ce Coupé-Cabriolet made by Nissan sera présenté en version définitive au salon de Paris 2004, soit 2 ans après le concept, à l’occasion de ce même événement. Cela montre à quel point le marché français (et plus globalement européen) compte pour Nissan.

[DoC_jule78]

D'otre photo

[fiftie]

oh le toit en verre comme sur la Megane . Serait-ce que ce type de toit va devenir l'apanache du groupe RENAULT-NISSAN

[YamaKadé]

c marrant comme engin,
pas moche du tout...

[DoC_jule78]

Fifity>>> tous les constructeurs vont faire ça et ça a devenir indispensable...
je trouve que le profil est étrange...

[Invité]

Bon c clair que l'arrivee de Carlos Ghosn a la tete de Renault est une bonne nouvelle: il va faire de Renault au sens entreprise globale qui pourra attaquer au niveau international.

Il faut bien comprendre que Renault ne sera plus une entreprise francaise, mais internationale (c'est en cours).

Y aura des fermetures d'usines, des demenagements, y aura des coups de gueules, etc.

Mais au final Renault sortira des 4x4 vengeurs, des coupés a vous ... le souffle, ils pourront s'attaquer au marché americain et aider Nissan a mettre sa patee a Ford et GM.

En un mot, Renault se remettra a INNOVER mais de maniere stylee ET realiste (l'Avantime avait du style, si si, mais comme son nom l'indique, c'etait un peu trop tot pour cela).

[DoC_jule78]

Oui en effet j'espère que notre cher carlos va rebooster renault en 2005...

[Char Aznable]

[DoC_jule78]

C impossible on te dit...
et puis je te rappelle que les ex de nissan comme il dit sont des ex de renault qui ont été envoyé par louis S. chez nissan...
carlos était le n°2 de renault... il va devenir le n°1

[Gloupsy]

j'avais vu un reportage à ce sujet.

Il expliquait justement comment Renault avait obligé les japonnais à leur laisser un nombre suffsamment important de postes clés dans les conseils de décisions afin de pouvoir prendre le contrôle de Nissan.
La conclusion disait que Nissan avait fait une "erreur" car Renault pourrait en prendre totalement le contrôle bien que le contrat de coopération signé entre les 2 ne fait état que d'une participation mutuelle ds leur capital.

mais c'est sur que c'est bien Nissan qui injecte de l'argent chez Renault en ce moment.....

[Invité]

Je pense tous simplement que Nissan n’a pas les moyens de prendre le contrôle de Renault, ne pas oublier que quand Renault a pris le contrôle de Nissan, Nissan était en pleine déconfiture ne valait plus rien, et n’intéressait personne, c’est ce qui a permis a Renault de l’acheter pas chère. Beaucoup de monde pensaient et espéraient que Renault allait se casser les dents. (ils ont pris leurs désirs pour la réalité) Renault est une entreprise en très bonne santé financière qui vaut très chére, bien plus que Nissan même redressé.

[renault man]

Nissan n'injecte pas d'argent ds renault !! c n'importe koa !
renault est bien assez gd ! le seul truc, c un échange de savoir faire, de moteurs, de process, etc...

qd à voir nissan bouffer renault, c pas près ! surtout qd on c que c le n°2 de renault qui est n°1 chez nissan....

[oll]

[Denny]

Nissan et Suzuki : vers une coopération renforcée


Selon la presse japonaise, les constructeurs automobiles Nissan et Suzuki envisagent de renforcer leur partenariat, ceci afin de comprimer leurs coûts de développements.

Nissan se fournit d’ores et déjà en micro voitures chez Suzuki. Mais le niveau d’approvisionnement pourrait augmenter. De son côté, Suzuki aurait l’intention de faire fabriquer des véhicules de taille moyenne par Nissan.

Celui-ci répondrait pour Nissan à la forte demande de micro voitures à laquelle je faisais écho il y a quelques jours, un segment sur lequel la partenaire de Renault se doit de renforcer sa présence. Et faire appel à un spécialiste tel que Suzuki est une bonne manière de contrer le leader sur ce segment, Daihatsu, filiale de Toyota.


Pour rappel, Nissan s’approvisionne également auprès de Mitsubishi en matière de micro voitures.



Source: Caradisiac

[Denny]

ça se confirme:
Nissan-Suzuki: le PACS



Les "émancipés de GM" se retrouvent tous des partenaires dans les mois qui suivent leur "libération". Ainsi Subaru et Toyota se sont rapprochés tandis que Suzuki déjà acoquiné avec Fiat pour son Sedici/SX4 vient de sceller un accord avec Nissan. Certainement une bonne pioche puisque Suzuki est la marque qui monte actuellement. Le deal prévoit un échange de bons procédés entre partenaires, histoire de permettre à l'un et à l'autre de percer des marchés jusque là innocupés faute de modèles adéquats. Et ceci à moindre coût, bien sûr.

A partir de la fin de l'année, Nissan fournira à Suzuki un mini-monospace (Serena) et Suzuki lui livrera une nouvelle mini-voiture (Alto). Les deux véhicules sont destinés au marché japonais.

En 2008, la collaboration s'amplifiera et Nissan fournira également un pick-up pour le marché nord-américain à Suzuki, qui mettra à sa disposition un petit véhicule pour l'Europe.

Les marchés émergents, notamment l'Inde, sont aussi une cible pour tous les constructeurs et Suzuki qui domine le marché grâce à une alliance avec le local Maruti est donc un bon partenaire pour Nissan. La production en Inde d'un modèle badgé Nissan est en négociation.
Des modèles Suzuki seront également produits dans les usines mexicaines et thailandaises de Nissan.

Par contre aucune prise de participation commune n'est envisagée. Chat échaudé craint l'eau froide, dit on...