[Mégane IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions et news sur la nouvelle compacte
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Ven 05 Jan, 2018 09:20
 
Leouch a écrit:
Je suis passé en concession Renault cette aprem, cette mégane IV est vraiment réussie, j'ai été agréablement surpris par l'intégration du petit écran (7" je crois), enfin surtout des commandes de clim dessous, sur les photos j'avais vraiment l'impression que c'était intégré sans aucun effort mais en fait c'est bien agencé, mention spéciale pour les commandes de vitesse de ventilation. (Allez voir vous même je vois pas comment expliquer :mrgreen: )

Les versions "de base" ont un écran de 7" en position paysage, au dessus c'est l'écran 8,7" en position portrait. Je ne suis jamais monté dans une version de base, mais pour avoir vu les 2 en vrai, les photos ne lui rendent pas justice.

Tous ceux qui sont montés dans ma Megane et même quelques anti-Renault se sont dit agréablement surpris par l'intégration du r'Link et par l'habitacle en général. Tout comme sur le design extérieur, les retours sont unanimes et j'en connais qui ne se priveraient pas pour me le dire :lol2:

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Just1
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Message Ven 05 Jan, 2018 11:08
 
en photo la version de base rend très mal, par contre en vrai ça passe beaucoup mieux. après c'est sur que la version portrait est beaucoup plus classe :D

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Ven 05 Jan, 2018 12:03
 
Sur les versions vraiment de bas (life) c'est même juste un autoradio mais celle que j'ai vu (Zen) avait le R-Link 8" et comme Roidlaglisse je ne l'avais vu jusque là qu'en photo, en vrai c'et tout a fait correct.

Bon de toute façon, pour le moment le 1.6 165ch n'est dispo qu'en Intens, si ça reste pareil avec le 1.3... la question ne se posera pas, sauf à ne pas trouver de 1.3 160 et se rabattre sur un 140 :cry:

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Jef5962
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Message Dim 07 Jan, 2018 11:04
 
jerem0993 a écrit:
Bonsoir à tous,
Par manque de temps je n'ai plus donné de nouvelle de ma M4 sur laquelle j'ai eu des soucis d'ajustement au niveau du coffre.

Pour rappel :

jerem0993 a écrit:


Au niveau du béquet
clic pour agrandir

Au niveau des lumières
clic pour agrandir

Au vu de ce défaut, Renault avait procédé au remplacement complet du hayon. Seulement le problème d'ajustement ne s’était malheureusement pas réglé.


Suite a cela j'avais du laisser ma belle plusieurs semaine à l'atelier.
J'ai même été contraint de partir en vacances avec le Kadjar de remplacement, quelle tristesse, snif.... :bluecry: :bluecry:

Mais je tiens tout de même à signaler que la concession à prit le problème au sérieux, en effet ils ont fait remonter le problème au siège Renault ainsi qu'a l'usine avec qui ils ont par la suite trouvé une solution a mon souci.



Depuis, plus aucun souci.

J'ai déjà parcouru plus de 12000 Km en 10 mois (bah oui c'est une essence sinon j'aurai opté pour un mazout...) et je suis totalement satisfait de la voiture.

Le TCE 130 est très plaisant à conduire pour un usage quotidien, et offre même un soupçon de sportivité une fois le mode sport activé.

Le seul bémol pour moi est la taille du réservoir à carburant...
Effectivement 47L, même si j'arrive à parcourir environ 600km avec un plein, je trouve cela peu.
Mais avec le downsizing et au vu de la consommation des moteur actuels, diesel ou essence, cela est très surement cohérent.

Pour autant la conso est raisonnable je trouve, pour moi qui viens d'une clio diesel, environ 6.8L/100km avec la Mégane actuellement pour un usage complet (ville, nationale, autoroute) et le tout avec des pneus hiver qui plus est !!!

Voila, pour finir une petite photo de ma Mégane.

clic pour agrandir


Bonjour,

J'ai également le même soucis de mauvais alignement de carrosserie sur ma megane 4 limited acheté neuf fin septembre 2017, mauvais ajustement hayon idem votre voiture ainsi que l'aile avant gauche. Le concessionnaire s'est juste contenté de mettre des butée de hayon réglable afin que le hayon ne touche plus le pare-chocs arriere à la fermeture, pour le reste il ne peut rien faire ?
Pouvez vous le dire comment votre concessionnaire à réglé le problème d'alignement du hayon.
J'ai également signalé ce problème au questionnaire de satisfaction envoyé par Renault mais aucune réaction ?
Merci
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larry.kubiak
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Message Sam 03 Mar, 2018 07:00
 
Arrivée du moteur 1.3 TCE à partir du 6 mars 2018, en 3 puissances :
- 115ch BVM
- 140ch BVM/EDC
- 160ch BVM/EDC

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Leouch
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Message Sam 03 Mar, 2018 09:07
 
Étonnant, le 1.6 TCE 160ch à été annoncé il y a peu, et n'était pas dispo à la commande fin décembre. Il n'aura donc jamais été commercialisé ou alors version ultra collector ?

En tout cas bonne nouvelle qu'il se déploie rapidement sur la gamme, on a donc scenic, megane, capture, la clio IV bientôt remplacée e l'aura sans doute pas, le kadjar devrait le recevoir pour le restylage, reste la talisman pour remplacer le 1.6 150, et pourquoi pas l'arrivée du 160 sur l'espace :pense:

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larry.kubiak
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Message Sam 03 Mar, 2018 10:17
 
La Clio 4 n'y aura pas droit.
La Talisman aura droit à la version 160ch en entrée de gamme en remplacement du 1.6 150ch. L'Espace n'y aura pas droit (pas étonnant vu le gabarit du bestiau).

Le 1.6 TCE devrait complètement disparaitre.

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Sam 03 Mar, 2018 10:41
 
Pour moi le 1.3 160 à toute sa place sur l'espace, surtout à l'heure ou l'essence redevient demandée (bon pas encore forcement sur les grosses voitures)

Pour info, l'espace IV en essence c'est (hors V6)

2.0 140ch 191Nm 1665kg
2.0T 165ch 250 Nm 1685kg
2.0T 170ch 270Nm 1740kg

L'espace V

1.6T 200ch 260Nm 1609kg

Le 1.3 TCE c'est 160ch et 270Nm (dispo 750tpm en dessous du 1.6 et 1500tpm en dessous du 2.0T 170) pour un poids surement inférieur au 1.6 donc moins de 1600kg.

Je ne vois aucune raison de ne pas le proposer, il compléterai le 1.8 225ch sans avoir à rougir en perfs avec ce qui c'est proposé par le passé, bien au contraire et avec un prix et un malus bien meilleur.

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larry.kubiak
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Message Dim 04 Mar, 2018 10:58
 
Leouch a écrit:
Étonnant, le 1.6 TCE 160ch à été annoncé il y a peu, et n'était pas dispo à la commande fin décembre. Il n'aura donc jamais été commercialisé ou alors version ultra collector ?


Il a bien été commercialisé :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1354009326.htm?ca=12_s

Mais ça en fait une future version collector. Je savais que le 1.3TCE était prévu pour 2018, donc je n'ai jamais compris l'intérêt d'homologuer/commercialiser cette version TCE 165 fin 2017 :pense:

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lovrenault
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Message Dim 04 Mar, 2018 16:06
 
C'est comme trouver une Laguna 3 Estate V6 essence, bon courage :D

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larry.kubiak
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Message Dim 04 Mar, 2018 16:10
 
J'en ai trouvé une en V6 mazout, certainement aussi rare que le V6 essence :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1394594061.htm?ca=12_s

:mrgreen:



Edit pedro78200 : J'ai mis en spoler un screenshot :wink:

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Leouch
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Message Dim 04 Mar, 2018 16:21
 
Le V6 diesel à du mieux se vendre que le V6 essence quand même.

8000€ pour 200000 bornes ça fait beaucoup quand même (enfin quand on voit le prix affiché pour certaines allemandes avec le même kilométrage)

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pedro78200
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Message Lun 05 Mar, 2018 09:20
 
Je tiens à préciser que je n'ai JAMAIS possédé de laguna 3 !!! :mrgreen:

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Leouch
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Message Lun 05 Mar, 2018 09:22
 
Il m'a fallu du temps pour comprendre :lol2:

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pedro78200
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Message Lun 05 Mar, 2018 09:27
 
:mrgreen:

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Just1
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Message Mer 07 Mar, 2018 15:16
 
les moteurs 1.3 tce sont arrivés dans le configurateur. 115ch (bvm) et 140/160 (bva/bvm). Bye bye le 1.2 (et le fulgurant 1.6 165ch :mrgreen: )

Il y a aussi des nouvelles jantes pour l'intens 17 pouces qui ne sont pas du tout à mon gout :langue:

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larry.kubiak
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Message Mer 07 Mar, 2018 15:33
 
On dirait les jantes d'entrée de gamme de la Talisman, celles que j'ai monté en pneus neige sur ma Mégane :lol2:

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Just1
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Message Mer 07 Mar, 2018 15:47
 
Après vérification, ce sont les mêmes mais avec du noir (bayadère).

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