[Laguna II] Tuto : rabattre les rétros à l'arrêt du moteur.

[Tournicoti]

Bonjour,

Brubru1981 et bloommix, n'oubliez pas que la commande de fermeture automatique des portes en roulant existe. Ce serait rigolo d'avoir un montage nickel... jusque 5 km/h .

Pour ma part (multiplexé), je n'ai pas suivi le montage de Loic à la lettre, plutôt que de mettre le contact du relais (voir son schéma) en parallèle avec le bouton rotatif, je l'ai mis en série sur le fil mauve. Comme ça les rétros ne se rabattent après contact que si la commande est positionnée. Le seul inconvénient, c'est que contact mis mes rétros ne peuvent se rabattre. Inconvénient mineur car en roulant, j'aime bien regarder le paysage qui défile derrière moi. Au pire, si je devais les rabattre en roulant, je le fais manuellement.

@+

[brubru1981]

J'y ai déjà pensé et c'est pourquoi mon relais est actif que si il n'y a plus de +12V après contact.
bon je suis en train de repenser le schéma.
Le seul qui m'embête c'est ce signal de fermeture porte. Pas facile à gérer.

[brubru1981]

Allez voici le nouveau schéma.
Celui devrait fonctionner correctement.
A savoir qu'avec ce dispositif, le sélecteur de rétroviseurs aura un fonctionnement particulier:
En position rétros déployés, ça fonctionnera en automatique
En position rétros rabattus, les rétros changeront de position (déployés ou rabattus suivant s'ils étaient rabattus ou déployés).



Si vous avez des questions ou autre, n'hésitez pas.

Voilà, il ne me reste plus qu'à faire des tests.

[brubru1981]

bon je viens de simuler mon schéma sous "Schemaplic 2.5" et à priori ça fonctionne.

[bloommix]

tiens nous au courant pour le test sur la voiture
merci

[Mins`95]

Alors Alors?

[Espace-d'Hambourg]

Bonjour,
encore un Bosch dans le forum.

@Oli80:
Ton Espace IV n'a pas une carte mains libre?

Quel-qu'un peux me dire si une des solutions dans ce thread*) marche avec une carte mains libre?

Merci

*) Y'a t-il un mot en français

[brubru1981]

je pense pouvoir tester la semaine prochaine ou au pire le week-end prochain.
Mais ne vous inquiétez pas je vous tiendrais au courant

[Mins`95]

je pense pouvoir, le testé cette semaine, ou au pire ce weekend, le seul problème c'est que pour le moment j'ai que les 2 relai 1RT 12V (KA2 & 3)
il me manque le relai KA1 qui lui sur le shema a trois contact, mais sa n'existe pas donc faut du 4RT 12V,

faut que j'aille vite fait chez selectronic demain matin

[brubru1981]

bon bah ce week-end j'ai testé le signal de fermeture, et mauvaise nouvelle :
Il n'y a aucune différence entre la fermeture et l'ouverture.
Donc faut que je revoie le schéma. Mais je trouverais la solution.

Au passage, si certains ont des suggestions à faire quant au principe de fonctionnement que j'ai retenu, je suis ouvert à toutes propositions.

[bloommix]

bah je vais patienter encore

bonne chance et bon courage

[Nky]

Bonjour,

Je possède une Lag II DCI 120 année 2002 dynamique
Le truc des rétro rabattable automatique est très intéressant, a priori par contre je ne voudrais pas perdre le réglage électrique des rétro...

Donc après lectures du topic, a priori si je fait l'instal je perd le réglage électrique des rétro c'est ça? ou alors je dois percer ce que je suis pas encore sur de vouloir faire...

Donc :
En non multipléxé comment je fait pour les branchements? (est ce que je perd le reglage electrique) et si possible avec photo car je suis pas tres fort en electronique

Merci

[brubru1981]

Non tu ne perds aucunement le réglage électrique des rétros avec le dernier schéma.
Mais il faut juste savoir quand tu veux que tes rétros se rabattent et se déploient.

[Nky]

Merci brubru

Je souhaiterais qu'ils se rabattent à la fermeture ( a clé ) de la voiture, et qu'ils s'ouvrent quand je met la carte dans le lecteur carte ou au démarrage!

Bon maintenant le vrai problème pour moi est que je n'y comprend rien en électronique, électricité... mais je suis débrouillard (c'est toujours ca de gagné)!

Donc si l'on pouvait m'expliquer clairement et simplement ce qu'il faut faire etape par etape (avec photo si possible) avec ce qu'il faut acheter (et les ref)
Oui je sais je suis relou et exigeant dans mes demandes, cela m'aiderais beaucoup car je dois avouer que je n'ai pas envie de me tromper ou faire n'importe quoi!

D'avance merci!

[brubru1981]

Bon mon cher Nky,

Comme tu as pu voir sur les messages précédents, c'est le principe de fonctionnement que je souhaitais avoir mais à cause du signal de fermeture qui n'est pas exploitable pour l'instant, ça n'est pas possible.

C'est pour ça que je cherche une autre solution, et les bonnes idées sont les bienvenues.
Et j'avoue qu'en ce moment je n'ai pas trop le temps de me plonger dessus.

[oli80]

Bonjour,
j'ai utilisé un 4017 (compteur) qui compte deux impulsions de fermeture ( appui 2x sur bouton carte) avec une tempo.
Puis, Activation d'un relais 2RT qui inverse les sorties du boutons rétro.
Enfin, Reset 4017 avec le +Apc ou ouverture des portes (à choisir).

J'avais posté un schéma qui n'est plus dipo sur le post
voir ici http://www.planeterenault.com/forum/megane-ii-retroviseur..html?highlight=oli80

Le montage est opératinnel et monté sur l'Espace, mais le relais a un fontionnement capricieux.
En effet il faut un décalage des contact ou une fermeture progréssive du relais pour que ça marche.
Il faudrait commander deux relais 1RT avec un décalage de fermeture (1 pour chaque fil du rétro).

Bon courage

Edit un schéma rapide fait ce soir à vérifier par un féru d'elec

[brubru1981]

Oulàlà,
je viens de lire le post, et ça a l'air plutôt intéressant, mais sans schéma j'ai vraiment du mal à comprendre.
Peux-tu essayer de nous faire repasser un stp.

Merci

[Nky]