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[Laguna II] Lave phares
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ProV1
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 10:31:46    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Sur la mienne j'en ai un qui est bloqué en position basse et même à la main il est impossible de le faire coulisser.
Et la voiture passe le CT samedi :( ...

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chichi1er
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 12:12:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
ProV1 a écrit:
Sur la mienne j'en ai un qui est bloqué en position basse et même à la main il est impossible de le faire coulisser.
Et la voiture passe le CT samedi :( ...


Il aurait été judicieux de passer le CT fin décembre 2007 :sifflote: quitte à perdre 1.5 mois de validité de CT, mais à gagner le coût de la réparation du lave phare HS.

Impossible de le faire coulisser ? j'avais du tirer fort pour démarrer et ensuite ça s'améliorait : on sentait une volonté de descente du lave phare (effet d'aspiration).
A chaque pompage, du liquide giclait du lave phare (signe qu'il n'était pas bouché), cela devait provenir du liquide restant dans la tuyauterie :pense:

Ne te reste plus qu'à essayer de démonter le pare choc d'ici samedi pour voir l'tendue des dégats/remplacer la pièce en panne. :-/

Chichi1er...

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Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale – 06/02 - 34 Mkm - 3ème PB - 5ème crevaison - 2ème boite de vitesses - 3ème embrayage - 2ème carte supp. - 2ème cardan D - 2ème débitmètre - 2ème armature de siège AVG – 3eme batterie...
Xsara 1.4i SX – 08/00 – 71 Mkm - 1er PB - 2ème batterie - 2ème boite à air - CT OK (1 silencieux + 4 flexibles changés)


Dernière édition par chichi1er le Jeu 21 Fév, 2008 12:13:42; édité 2 fois
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ProV1
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 13:08:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
chichi1er a écrit:

Il aurait été judicieux de passer le CT fin décembre 2007 :sifflote: quitte à perdre 1.5 mois de validité de CT, mais à gagner le coût de la réparation du lave phare HS.

C'est sûr mais je ne m'étais pas trop penché sur la question avant la semaine dernière :oops: .
On verra bien... Au pire ça m'obligera à le (faire) réparer ce qui n'est peut-être pas plus mal.

chichi1er a écrit:
Impossible de le faire coulisser ? j'avais du tirer fort pour démarrer et ensuite ça s'améliorait : on sentait une volonté de descente du lave phare (effet d'aspiration).

Je vais quand même ré-essayer d'ici samedi matin, mais la dernière fois que j'ai tiré dessus, c'est le cache plastique qui commençait à venir :( .

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chichi1er
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 13:28:27    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
ProV1 a écrit:

Je vais quand même ré-essayer d'ici samedi matin, mais la dernière fois que j'ai tiré dessus, c'est le cache plastique qui commençait à venir :( .


idem pour moi : en fait ce cache se déboite si tu l'incline vers l'avant je crois. Il faut donc tirer bien verticalement.
Si tu enlèves le cache il devient plus difficile de tirer le lave phare.
Tu peux aussi tester sans le cache mais attention au jet d'eau vertical ! :mrgreen:

Chichi1er...

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ProV1
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 16:28:02    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
chichi1er a écrit:

Si tu enlèves le cache il devient plus difficile de tirer le lave phare.
Tu peux aussi tester sans le cache mais attention au jet d'eau vertical ! :mrgreen:

Ca y est : réussi sans rien casser :cool2: ::yeah_008:: . Effectivement en tirant verticalement comme une mule au risque de tout casser (foutu pour foutu tant pis :mrgreen: ) et en le faisant bouger de droite et de gauche il a fini par venir :D .

PS : le cache dont je parlais est celui en plastique ton caisse qui semble être clipsé sur la partie noire avec les buses, donc pas de risque d'avoir un jet vertical.

chichi1er a écrit:

=> silicone + 20 aine de montées/descente en prenant le gicleur à la main.
Ca monte, gicle et descend...

Pourrais-tu me dire où on peut trouver ce produit miracle, et y-at'il une marque particulière STP :?:
Merci :D .
Merci aussi à ceux qui seraient tentés de faire une réponse facile de s'abstenir :mrgreen: :lol2: :wink: .

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chichi1er
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 16:42:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
le cache est bien celui ton caisse ;-)
Il sert de "renvoi d'angle" pour le jet => si tu l'enlèves, tu auras un geyser :irony:

Le produit miracle se trouve dans le placard du fonc en haut à droite du garage de mon beau père :mrgreen:
Le nom est du style : agent de démoulage silicone...

La manip que j'ai réalisé est de tirer/pousser tous en injectant ce produit (ne pas avoir peur de finir la bombe => prendre celle de quelqu'un :sifflote: ) puis en testant le lave phare. En 5 minutes intensives, c'était ok.
Pour rappel, ma panne était que le lave phare G montait/giclait mais ne redescendait pas.

Si je le laissait en haut, l'eau s'échappait par le gauche et de ce fait le D ne montait presque pas.

Chichi1er...

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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 18:27:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
chichi1er a écrit:

Le produit miracle se trouve dans le placard du fonc en haut à droite du garage de mon beau père :mrgreen:


Merci chichi, je regarderai dimanche chez mes beaux-parents : c'est fort probable qu'il y ai ça au fonds d'une armoire aussi :mrgreen: :lol2: .
Ca sera trop tard pour le CT, mais comme le contrôleur n'a pas l'habitude de tout contrôler (surtout au niveau de l'éclairage) ça peut passer quand même :mrgreen: :prie: .

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chichi1er
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Message Posté le: Jeu 21 Fév, 2008 18:35:51    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
ProV1 a écrit:
chichi1er a écrit:

Le produit miracle se trouve dans le placard du fonc en haut à droite du garage de mon beau père :mrgreen:


Merci chichi, je regarderai dimanche chez mes beaux-parents : c'est fort probable qu'il y ai ça au fonds d'une armoire aussi :mrgreen: :lol2: .
Ca sera trop tard pour le CT, mais comme le contrôleur n'a pas l'habitude de tout contrôler (surtout au niveau de l'éclairage) ça peut passer quand même :mrgreen: :prie: .


Tiens nous au courant :wink:

Chichi1er...

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ProV1
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Message Posté le: Sam 23 Fév, 2008 16:11:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
chichi1er a écrit:

Tiens nous au courant :wink:

Passé sans problème :cool2: , mais je doute fort qu'il les ai testés étant donné que le côté droit était en position basse quand j'ai récupéré la voture.

De toute façon, j'ai lu hier qu'un dysfonctionnement des lave-phares doit simplement être mentioné sur le PV du CT et ne fait pas encore l'objet d'une réparation obligatoire avec contre-visite :pense: .

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chichi1er
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Message Posté le: Dim 24 Fév, 2008 01:06:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Nickel alors :cool2:

Chichi1er...

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Gary
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Message Posté le: Ven 18 Avr, 2008 08:58:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je vais faire l'acquisition d'une LAGUNA II BREAK PRIVILEGE DCI 120 de 2001 d'ici la semaine prochaine et ceux malgrès tout ceux que j'ai pu lire sur le net... (l'ancien propriétaire vient de changer le TURBO, et la courroie distribution donc j'espère être tranquille) mais bon je m'égare...

Savez vous où puis je trouver un cache de lave phare ? Renault les font-ils de tous les coloris... ??? Merci d'avance pour votre réponse
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flanker20
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Message Posté le: Ven 18 Avr, 2008 14:36:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
on me les a fauchés les 2 donc je peux dire que :
- Renault ne les vend que noir (je les ais laissés noir, ça fait tuning :aw: )
- le cache ne fait pas renvoi, il y a une buse dessous.
- on peut tirer dessus sans probleme mais attention à ne pas péter le cache qui est juste clipsé

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Gary
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Messages: 2
Message Posté le: Ven 18 Avr, 2008 15:13:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
flanker20 a écrit:
on me les a fauchés les 2 donc je peux dire que :
- Renault ne les vend que noir (je les ais laissés noir, ça fait tuning :aw: )
- le cache ne fait pas renvoi, il y a une buse dessous.
- on peut tirer dessus sans probleme mais attention à ne pas péter le cache qui est juste clipsé


:shock: Ca commence bien... et tu pourrais me dire le prix
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