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Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

[Clio III] Clio Estate, le Break par Clio
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barney
Losange de Papier
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Message Posté le: Lun 28 Avr, 2008 21:21:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

lucifer a écrit:
barney a écrit:
Je viens d'annuler ma commande : j'ai commandé le 6 février, elle devait arriver le 6 juin , elle est repoussée au mois d'OCTOBRE !! Quelle honte !
ça devait être ma première Renault....ça ne sera pas !
:langue:



tu avais choisit quel modele avec quels options ??


dynamique dci 105 + pack premium 15 + peinture noire nacrée : 8 mois de délais :bluecry:
J'ai commandé à la place une fabia combi sport TDI 105 car la 207 SW HDI 110 a vraiment un moteur anémique :eek2:
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toitoine
Losange d' Alu
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Message Posté le: Lun 28 Avr, 2008 21:56:04    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

pour un break essence, les délais sont plus courts.

Et vu la flambée du prix du gazoul, les moteurs essence sur les petites voitures sont de plus en plus intéressants. la rentabilité d'un dci 105 par rapport a un 1.6 16v est elle encore pertinente

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Toitoine

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Fanou
Losange de Carton
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Message Posté le: Mar 29 Avr, 2008 19:26:06    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

toitoine a écrit:
pour un break essence, les délais sont plus courts.

Et vu la flambée du prix du gazoul, les moteurs essence sur les petites voitures sont de plus en plus intéressants. la rentabilité d'un dci 105 par rapport a un 1.6 16v est elle encore pertinente
:

:+1evil:

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-HONDA CB 1000 Big one ( 65 000 kms )
-Mégane Estate 1.6 16v C.Dynamique ( t.o Pano ) ( 37 000 kms )
-clio 1.4s de 91 ( 217000 kms !!)
-et maintenant une Clio II 1.4 RTE de 1998 ( 130000kms )


Dernière édition par Fanou le Mar 29 Avr, 2008 19:27:01; édité 1 fois
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larry.kubiak
Losange d' Acier
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Message Posté le: Mar 29 Avr, 2008 19:38:26    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ma première Clio Estate apercue "en vrai" garée en bas de chez moi.
Dans cette couleur bleue et finition bas de gamme, c'est quand même une voiture particulièrement moche :ko: :ko:

clic pour agrandir
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toitoine
Losange d' Alu
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Message Posté le: Mar 29 Avr, 2008 20:49:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Moche pour toi peut etre mais pas les centaines de nouveaux clients qui signent tous les jours

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Toitoine

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Chriss51
Modérateur
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Message Posté le: Mar 29 Avr, 2008 21:23:49    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour moi, cette Clio Estate est comme une VW (lisez la suite hein, c'est juste dans ma tête :lol:)

Elle me fait le même effet que les VW... En règle générale, j'aime moyennement, je suis capable d'en trouver des horribles (comme la photo ci dessus) et des sublimes !


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L.R'S
Losange d' Argent
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Message Posté le: Mar 29 Avr, 2008 21:30:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Et pas pour moi non plus !
Même dans cette livrée bleu "pas beau" et finition BdG je la trouve très jolie !

Par contre le vert kaki... :ko:

Si j'avais les moyens ce serait LA Renault que j'acheterai (de la gamme actuelle) ! :eyeslove:




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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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j2c
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 00:03:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

larry.kubiak a écrit:
Dans cette couleur bleue et finition bas de gamme, c'est quand même une voiture particulièrement moche :ko: :ko:


:+1$: cette couleur ne la met pas du tout en valeur..

Car j'en ai déjà vu plusieurs dans la rue.. couleur beige métallisé.. et ça change vraiment tout.. :wink:

j'ai pas encore regardé la taille du coffre.. mais je pense que si j'avais eut les sous et qu'elle était sortie 1 an plus tôt.. je l'aurais surement achetée :wink:

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larry.kubiak
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 07:50:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

toitoine a écrit:
Moche pour toi peut etre mais pas les centaines de nouveaux clients qui signent tous les jours


J'ose quand même espérer que ces nouveaux clients auront un peu plus de gout niveau coloris :wink:
Les autres photos postées après mon post sont quant même largement plus avenantes (miam le beige poivre :eyeslove: :eyeslove: )
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lucifer
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 08:22:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Moi je l'ai commandé en gris platine, j'ai longtemps hésité avec le noir nacrée que je trouvais tres beau mais tres salissant ( habitant en campagne !) et le gris platine sur la version Dynamique ( tout chrome) avec les jantes alu, je trouve que ça rend plutot pas mal !!! du coup elle sera gris platine !

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Zzeria
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 11:47:22    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Idem que ci-dessus, je ne l'aime pas du tout dans certaines couleurs. Disons que globalement, toutes les Renault actuelles sont sous leur meilleur jour en beige métallisé, je l'ai constaté à plusieurs reprises.

Concernant cette Estate (que je n'ai croisé en vrai qu'une fois), et en dehors du fait que pour moi elle ne "fait" pas break, elle est très laide en 3/4 arrière, banale de profil, et est très jolie de 3/4 avant... preuve sans doute du manque d'homogénéité du modèle, et aussi du fait que ce break n'est qu'une adaptation d'un design existant, il n'a pas été pensé dès le début.

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Stéphane
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j2c
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 12:04:33    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ta description me rappelle l'impression que j'avais de la Laguna I Break..

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rage
Losange de Carton
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 12:12:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bonjour,
La Clio Estate est tout de même plus homogène qu'une Laguna Nevada... Parce que le truc rajouté sur le dos joue vraiment à plein sur le Nevada. Au moins les portes arrières sont-elles différentes sur l'Estate ce qui la rend plus homogène, cependant c'est la rondeur de la ligne de toit que je n'aprécie pas trop sur la Clio Estate et ne la rend pas assez dynamique à mon gout.
@+
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara

Je roule en: Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box.

Je vend: 1 paire d'enceintes Bose 301 serie II de 1989
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j2c
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 12:21:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

c'est vrai que j'ai tiré l'homologie à l'extrême :wink:

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Zzeria
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 12:27:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

L'analogie tu veux dire ?

Je sais bien que pour les homos, c'est souvent anal... mais là on dérape ! Pas taper... pas taper... aïe ! aïe !

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Stéphane
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 17:24:23    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pas que chez eux :razz:

Sérieusement je trouve que de toute façon les enjoliveurs ainsi que les peintures opaques devraient être retirées une bonne fois pour toute à partir de ce niveau de gamme, car la ligne en prends souvent un coup.

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Losange de Carton
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 20:10:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Bah non!
Le blanc est à la mode. :wink:

@+
R
PS: Pour ce genre de véhicule, 390€ la P.M. c'est déjà une somme.

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PORCHER
Losange de cuir
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Message Posté le: Mer 30 Avr, 2008 20:48:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Le blanc, soit, mais le blanc nacré par exemple.
Le blanc opaque type entreprise, non merci.

Par ailleurs niveau tarif, les constructeurs en rajoutent, surtout que c'est une option cochée 95% du temps. Le choix de la couleur, métalisée, nacrée ou irisée, devrait être de série.

C'est un peu comme les GPS intégrés qui coûtent une fortune, c'est assez incroyable lorsque l'on compare aux tarifs des portatifs vendus en grande surface. J'attends de voir l'évolution avec le système européen...

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superfanrono
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