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[Citroen] C4 1,6 e-HDI Airdream Exclusive + Bmp 6 de JefD

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:wink: :wink: :wink: :wink:
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JefD
Membre d'honneur
Message Dim 18 Jan, 2015 20
chichi1er a écrit:
100€/an d'assurance : c'est ce que je payais pour le 330 en tous risques :pense:

12999€ (prix de vente affiché pour la C4 si non négociée) - 7500€ = 5500€ pour la reprise de la 320d :shock: et si négociée moins cher c'est encore moins :eek2:

Pour les frais, je pense effectivement qu'ils seront moindres sur une voiture de marque française et surtout moins kilométrée.

Oui dedans il y a en plus les frais de CG dont il faut tenir compte :wink:

Oui, c'est pas beaucoup pour la BMW, mais reprise par un pro et ce sans devoir provisionner quoi que ce soit si jamais il y a un souci. C'est malheureusement le prix de la tranquilité :|
Dernière édition par JefD le Dim 18 Jan, 2015 20; édité 1 fois
chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 18 Jan, 2015 20
Je pense que la C4 te conviendra bien en terme de moteur, agrément, taille équipement... :wink:
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JefD
Membre d'honneur
Message Dim 18 Jan, 2015 21
Je vous dirai ça dans qq jours et un peu au fil de l'eau sur les premiers jours pour savoir si ça me convient :mrgreen:
Mais, je pense comme toi que c'est une voiture qui va me convenir, notamment les p'tits gadgets que j'affectionne tout particulièrement :mrgreen: :lol:
chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 18 Jan, 2015 21
J'ai toujours lu que le GPS PSA était pas au top, il y a eu x versions Myway/RT4/RT5...
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Dernière édition par chichi1er le Dim 18 Jan, 2015 21; édité 1 fois
JefD
Membre d'honneur
Message Dim 18 Jan, 2015 22
Apparemment c'est la version eMyWay, un peu mieux que la version MyWay mais n'intégrant toujours pas d'info trafic en temps réel...
Du coup, cette version fait tout de même lecture BT du téléphone pour lire les fichiers audios.
Je verrai à l'utilisation si le calcul d'itinéraire est vraiment si long (entre la BMW et l'Espace, il n'y a pas photo, l'Espace est bcp plus rapide pour définir l'itinéraire et en plus il donne une heure d'arrivée beaucoup plus exacte !)

Je verrai de toute façon, j'utilise aussi Waze en "vocal" avec le suivi sur la carte du GPS intégré, ça me permet de vérifier que le trajet proposé n'est pas déconnant, mais aussi de voir les alternatives s'offrant à moi.
pedro78200
Administrateur
Message Lun 19 Jan, 2015 08
chichi1er a écrit:
100€/an d'assurance : c'est ce que je payais pour le 330 en tous risques

Je dois etre dans les 80€/mois sur la laguna en tout risque !!! (certes avec la franchise "dommages" à 750... Mais j'ai tellement peu recours à l'assurance que je préfère économiser 300€/ans d'assurance avec le risque de payer 300€ de plus de franchise le jour où j'ai un pépin!)

Je n'ai pas tout compris, 5500€ c'est ce qu'on te donne pour la béhème?
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JefD
Membre d'honneur
Message Lun 19 Jan, 2015 16
La couleur est sympa, ça change du gris et ça te rappelle qqc guizmo ? :mrgreen:

La voiture était à 12999 €, il y a 516 € de frais de CG et divers de préparation (la CG est à 277 €). Ca donne une voiture à 13515 €. Il me reste à financer suite à la reprise de la BMW 7515 €. Donc pas une reprise au top, mais honnêtement je n'en attendais pas vraiment plus dans un garage.

J'ai eu un rdv pour une simple reprise de la voiture ==> 5000 €
Je comprends car si le pro veut vraiment la vendre rapidement sans s'embêter, il faudra qu'il mette l'annonce à 6900 - 7200 € sachant qu'il devra provisionner pour se couvrir en cas de panne.

Plus le temps passait, moins j'avais envie de la vendre à un particulier (l'histoire du Scénic de lagunamata me trottait dans la tête) et pourtant même en baissant le prix, je n'avais toujours pas de touche intéressante (échange, etc.). Au bout d'un moment je serais arrivé à des prix assez faibles (pas bien plus que la reprise) avec l'épée de Damoclès s'il arrivait qqc avec la voiture après la vente. :|

Avec tous ces éléments, ma femme m'a décidé à aller voir un garage. Après de longues négociations (*) :blase: on s'est mis d'accord et j'ai signé le bon de commande.

(*) : Je n'ai pas pu m'empêcher de rappeler au vendeur comment BMW traite ses clients. Quand j'ai vendu le Scénic pour acheter la 320D, ça n'a pas pris plus de 5 minutes pour que le prix du Scénic soit fixé au juste prix (le vendeur BMW avait appelé le repreneur devant moi et m'avait retranscrit le prix d'achat tel quel sans la moindre marge), ensuite on a parlé de la 320D pendant 15 minutes, l'affaire était conclue... là il a fallu 75 minutes pour arriver à se mettre d'accord sur la reprise puis 15 minutes sur la C4 :roll:
Mon argument était assez imparable car j'avais le repreneur (sans obligation d'achat) et j'ai annoncé clairement au vendeur que si je partais du garage (dans le cas où je ne m'y retrouvais pas financièrement) je ne revenais pas avec mon chèque pour acheter sa voiture (et donc plus dur pour lui d'atteindre ses objectifs de vente... il est vendeur VO uniquement). Après 10 A/R dans le bureau du chef, on était finalement d'accord.
Honnêtement je trouve ça très couillon comme démarche commerciale : Je lui avais dit que j'étais allé voir un repreneur... je savais donc à quel prix ils reprennent une BMW de cette année, cet état et ce kilométrage... et pourtant, c'est à croire qu'il essayait de se faire une marge sur la BMW, au risque de perdre le client :roll: Franchement, c'est tout de même plus sain d'annoncer la couleur sans essayer de gratter de tous les côtés. Si le garage l'avait reprise pour la vendre directement, c'est normal qu'il provisionne pour risque et qu'il se fasse une marge, mais dans le cas d'un simple intermédiaire, j'ai dû mal à comprendre pourquoi il veut se faire une marge supplémentaire... c'est le coup à ce que le client parte et c'est ce qui a failli arriver ! Autant dans ce cas annoncer qu'il n'y a pas de reprise possible...
Les 75 minutes s'expliquent aussi qu'on est parti de très bas... 3500 € au début :shock: J'ai commencé à remballer mes affaires immédiatement, il est passé directement à 4500 € et j'ai continué à remballer tranquillement :lol: :mrgreen: Ensuite, on est arrivé à une affaire convenable pour tous, mais ce fut long ! :shock:
chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 19 Jan, 2015 16
Je t'avais clairement conseillé sur le topic de la 320d de la vendre à un pro. D'ailleurs ,je ne comprenais pas trop ta démarche de la mettre sur La Centrale :pense:

chichi1er a écrit:
=> vendre tant qu'elle vaut encore quelque qchose ( à un pro vu le prix de vente / km / risques)

Chichi1er...


Elle a été reprise 6000€, c'est 1000/1500€ de moins qu'espéré auprès d'un particulier, mais tu pourras dormir sur tes 2 oreilles, et ça c'est important !

A partir de mercredi, on attend l'annonce gratuite sur La Centrale (-3000€ :irony: ) pour la Mondéo :sifflote:

Les vendeurs sont une race à part...je dois aller acheter un sommier/matelas en soldes, je commence à affuter mes arguments :irony:
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Dernière édition par chichi1er le Lun 19 Jan, 2015 16; édité 2 fois
JefD
Membre d'honneur
Message Lun 19 Jan, 2015 16
La Mondéo est déjà visible sur LBC et sur La Centrale :mrgreen:

Au départ, je pensais benoîtement que la voiture allait se vendre. Je l'avais positionnée correctement par rapport aux autres voitures en vente, mais c'était naïf de ma part de croire qu'une voiture de 226 000 km pouvait être vendue à 8000 € et plus même si elle a l'hélice sur le capot. :|

Effectivement, j'ai hâte d'être mercredi pour ne plus avoir ce dossier en tête :mrgreen:

Maintenant il restera la Mondéo à vendre (annonce mise à 2 k€, j'ai un acheteur en Normandie pour 1,5 k€, j'attends son coup de fil pour me confirmer qu'il la veut toujours et si oui je la lui amène). Elle lui servira de bétaillère pour transporter son matériel (en plus il s'y connaît en mécanique) et puis si problème on pourra toujours s'arranger car c'est mon jardinier. :mrgreen:
Dernière édition par JefD le Lun 19 Jan, 2015 16; édité 1 fois
JefD
Membre d'honneur
Message Lun 19 Jan, 2015 16
chichi1er a écrit:
Je t'avais clairement conseillé sur le topic de la 320d de la vendre à un pro. D'ailleurs ,je ne comprenais pas trop ta démarche de la mettre sur La Centrale :pense:

J'aurais dû t'écouter :oops:
Au départ, je ne pensais pas acheter une autre voiture, je voulais vraiment en savoir plus sur l'année 2015 (projet vente de la maison pour s'installer à qq kilomètres plus au sud dans les Yvelines). Et je ne savais vraiment pas ce que je voulais, j'avais peur de me résoudre à un pis-aller. Finalement, j'ai fait qq calculs, j'ai vu qu'une voiture à 13,5 k€ de moyenne gamme aurait un impact financier strictement identique à la situation d'aujourd'hui :shock: . Et à 13,5 k€, on peut trouver des voitures vraiment intéressantes répondant à tous mes critères. C'est aussi ce qui a fait penché la balance en plus du fait de repartir sur un véhicule sympa correspondant à mes attentes (puissance, équipement) et qui sera bien plus récent avec moins d'aléas (du moins je l'espère) quant à l'entretien. Une voiture de 226 000 km, c'est le risque de tomber en panne à chaque coin de rue et d'avoir des frais importants pour la remettre en état de circuler. :| Et honnêtement, ça m'aurait gavé d'injecter de l'argent dans une voiture qui ne vaut plus grand chose, même si c'est une BMW et que c'est la première voiture qui m'a vraiment fait vibrer.
Là, la C4 ne devrait pas avoir des entretiens démentiels dans les mois qui viennent et le risque d'une grosse panne est censé être plus faible que sur une voiture plus âgée et plus kilométrée.


chichi1er a écrit:
tu pourras dormir sur tes 2 oreilles, et ça c'est important !

Oui c'est effectivement le point le plus important !
Moi j'ai toujours laissé mes voitures à un pro justement pour pas etre emmerdé :wink:
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JefD a écrit:
La couleur est sympa, ça change du gris et ça te rappelle qqc guizmo ? :mrgreen:


:irony: :sifflote: :sifflote:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 19 Jan, 2015 21
JefD Charly :mrgreen: , ta BMW était entretenue, mais à ce kilométrage, un changement de style de conduite (de mémoire ce qui était arrivé au Scenic de LagunaMatata) aurait pu lui être fatal.

1ere main la Mondéo :cool2: CO2 : 173 g/km :crazy: siège conducteur électrique :tourni: et surtout les pare chocs sont intacts :shock: toutes les Mondéo de cette époque que je croise ont les pare-chocs scotchés :peur2:
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JefD
Membre d'honneur
Message Lun 19 Jan, 2015 21
Malheureusement pas le pare-choc avant. Il n'est pas scotché, mais il est fendu :| Il résiste vaillamment, mais il a pris des coups avec les années et les derniers lui ont été fatals. :roll:

Toi, t'as trouvé les annonces :mrgreen: Et pour Charly (annonce LBC, je te laisse en trouver la raison sur mon profil FB :sifflote: :sifflote: )

Effectivement le siège conducteur est électrique :shock: Tout de même extraordinaire pour l'époque ! 8)
Comme vous parlez de reprise vous pouvez donner votre avis ? Mon agent conseil une reprise médiocre au profit d'une bonne remise. Dans ce cas on paie mon de tva. Comme on a été coupé par papy qui venait chercher sa r5 j'ai pas pu lui demander de justifier la démarche ? Plus facile de jouer sur le prix affiché en jouant sur le prix Ht en gagnant sur une reprise ridicule ???

A vos clavier :mrgreen:

JefD félicitations, je suis peut être le prochain :irony:
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