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[Alpine] [Topic Unique] A110 2: la résurrection
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clioRSfan
Losange de Carton
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Message Sam 23 Déc, 2017 19:02:59
 
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clioRSfan
Losange de Carton
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Message Ven 29 Déc, 2017 16:46:02
 
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shooby
Losange d' Acier
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Message Ven 29 Déc, 2017 16:52:12
 
un peu chère mais elle a l'air bien finie

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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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clioRSfan
Losange de Carton
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Message Ven 29 Déc, 2017 17:05:55
 
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clioRSfan
Losange de Carton
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Message Ven 29 Déc, 2017 17:10:22
 
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Papo06
Losange d' Acier
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Message Dim 31 Déc, 2017 14:34:53
 
Sympa les essais sont assez unanimes elle est bien née, bravo Alpine :ouioui:
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Just1
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Message Dim 31 Déc, 2017 15:23:33
 
ça donne envie de prendre le volant :eyeslove: :miam:

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clioRSfan
Losange de Carton
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Message Mar 02 Jan, 2018 19:37:35
 
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clioRSfan
Losange de Carton
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Message Mar 02 Jan, 2018 20:41:14
 
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shooby
Losange d' Acier
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Message Mer 03 Jan, 2018 12:47:41
 
Par contre, pour l'intérieur, ils sont ... enfin, je dirais pas le mot mais je le pense :
https://www.youtube.com/watch?v=6mTpcBgKMXs

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renault45
Losange de Carton
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Message Jeu 04 Jan, 2018 09:13:48
 
C'est vrai que pour la clé ça aurait été mieux si ça avait été celle de la Mégane4/Espace/Talisman au lieu de Clio/Captur. Après le gars cherche juste à dire que c'est moins bien que les allemands.

Comme un de mes collègues qui a critiqué ma Mégane a cause du plastique dur en bas de console, qui est allé acheté une Golf parce que allemand, et qui c'est retrouvé avec du plastique dur en bas de console. Il à réussis à se convaincre que c'est mieux dans la sienne, parce que c'est pas le même dur....

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larry.kubiak
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Message Jeu 04 Jan, 2018 09:17:25
 
Bah oui, le plastique dur allemand, c'est pour faire solide, alors que le plastique dur français, c'est pour faire cheap. C'est bien connu :lol2:

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Roidlaglisse
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Message Jeu 04 Jan, 2018 09:59:30
 
C'est vraiment curieux ce "french bashing" sur les plastiques durs de la part de journaleux. Personnellement, je ne suis pas un fanatique du plastique moussé qui passe mon temps à taper partout dans ma voiture pour voir si ça sonne creux. Pour le fun, j'ai fait le test dans ma Megane et effectivement, les plastiques au niveau des caves à pieds à l'avant sont durs. Mais finalement n'est-ce pas mieux d'avoir un truc solide et facile à nettoyer là où on met les pieds que d'avoir un matériaux fragile ? J'ai eu très récemment l'occasion de rouler dans une Audi A1 pendant une journée et je n'ai pas perçu la fameuse qualité "Waouh" qu'on leur prête. C'est bien fini, sûrement mieux qu'une Clio de gamme équivalente, mais si on compare à une Megane de prix équivalent, bah rien d'extraordinaire. Parce que j'ai l'impression que dans leurs comparatifs, les journaleux oublient rapidement ce "détail"...

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shooby
Losange d' Acier
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Message Jeu 04 Jan, 2018 11:20:00
 
En fait, les journalistes autos se sont fait avoir par leurs propres façon de se financer. D'être dépendant de l'industrie dont ils parlent, cela a engrangé un chantage au financement qui a été dénoncé par le Canard Enchaîné :


En plus, si les marques allemandes ont massivement investit (tant en financement qu'en marketing) dans la qualité PERÇUE, c'est pour tromper le client et faire oublier qu'ils ne maîtrisaient plus la qualité RÉELLE ... la FIABILITÉ. Et ça a bien marché. Les moutons ne marchent pas, ils courent.

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larry.kubiak
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Message Jeu 04 Jan, 2018 11:22:16
 
Je ne vois pas où est le scandale : Dominique Chapatte s'est bien fait tatouer 4 anneaux sur les fesses et ça ne remet pas du tout en cause son impartialité envers la marque Audi :lol2:

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Roidlaglisse
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Message Jeu 04 Jan, 2018 13:35:27
 
Pas un Turbo où ils ne roulent pas dans une nouveauté du groupe VW lors de leur essai fil rouge. Elles sont bien sûr à chaque fois pétries de qualités. Sans parler des pseudos matchs où essais dans lesquels elles sortent systématiquement victorieuses.... J'imagine que Turbo sont loin d'être les seuls dans ce cas, tout comme le groupe VW d'ailleurs, mais là c'est vraiment gros ! Comment accorder un quelconque crédit à leurs essais ?

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larry.kubiak
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Message Jeu 04 Jan, 2018 13:58:15
 
La presse automobile française vit largement des pubs des constructeurs automobiles français, donc ça doit s'équilibrer au bout d'un moment.

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shooby
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Message Jeu 04 Jan, 2018 14:38:39
 
larry.kubiak a écrit:
Je ne vois pas où est le scandale : Dominique Chapatte s'est bien fait tatouer 4 anneaux sur les fesses et ça ne remet pas du tout en cause son impartialité envers la marque Audi :lol2:

Impossible, à Turbo ils sont plus BMW, surtout avec leur M6 !

larry.kubiak a écrit:
La presse automobile française vit largement des pubs des constructeurs automobiles français, donc ça doit s'équilibrer au bout d'un moment.


Je savais bien avant que le Canard Enchaîné n'en parles que VAG faisait ce genre de pression, mais pour les marques françaises je ne peux pas te dire. Par contre, elles privilégient, elles, plus d'autres canaux de publicité comme le web, donc au final, je doutes qu'elles soient si performantes pour faire pression que VAG

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last_editDernière édition par shooby le Jeu 04 Jan, 2018 14:40:49; édité 1 fois
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