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[Vel Satis I] Renault se loupe...
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alfb59
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Message Mer 02 Aoû, 2006 15:51:58
 
Et ne roule pas trop vite ... au cas où tu devrais faire un freinage d'urgence, tu risquerais de voiler tes nouveaux disques :oops: ...... :arrow:

Bonnes vacances en VS :wink:

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lololapin
Losange de Bronze
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Message Mer 02 Aoû, 2006 16:17:10
 
alfb59 a écrit:
Et ne roule pas trop vite ... au cas où tu devrais faire un freinage d'urgence, tu risquerais de voiler tes nouveaux disques :oops: ...... :arrow:

Bonnes vacances en VS :wink:


Ce n'est pas une connerie de dire cela. des disque, cele se rode par des freinages legers, qu'il chauffent lentement et redessendent en température.
Que les stries créées par le frottement des plaquettes se fassent.

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JefD
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Message Mer 02 Aoû, 2006 16:26:35
 
mayalo a écrit:
Un disque n'a pas besoin de choc pour se voiler, une montée en température trop importante (freinage urgence par exemple) peut suffir !

C'est là où je dis que ce n'est pas normal... Mauvaise conception... Un disque devrait pouvoir tenir le choc d'un freinage d'urgence d'une voiture classique

Ajout : C'est un peu si on te disait qu'après le premier plein, il faut changer le réservoir :shock: :wink: ... Je sais, j'exagère, mais c'est un peu ça
last_editDernière édition par JefD le Mer 02 Aoû, 2006 16:29:32; édité 1 fois
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Morex
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Message Mer 02 Aoû, 2006 16:56:16
 
moulinsart a écrit:
entre ceux qui considèrent que le voilage des disques est une usure normale parceque c'est marqué dans les petites lignes du contrat de garantie

Faut ne pas dire ce que je n'ai pas dit :!: :twisted:

Les disques et plaquettes de freins font parti de la catégorie des pièces d'usure. Une extension de garantie ne prend en compte les pièces d'usures. C'est pas moi qui l'invente, c'est écrit :!: :roll:
  
 
mayalo
Losange de Carton
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Message Mer 02 Aoû, 2006 17:21:15
 
moulinsart a écrit:
Bon enfin, trève de bavardages, entre ceux qui considèrent que le voilage des disques est une usure normale parceque c'est marqué dans les petites lignes du contrat de garantie, et qu'après un freinage d'urgence c'est normal qu'un véhicule de 50000 euros voile ses disques de frein, et ceux qui pensent que j'ai pas eu le bon numéro, parceque maintenant il faut calculer l'année le mois le jour de fabrication du véhicule et éventuellement aller consulter une cartemancienne, je vais rester pragmatique et régler ce problème simplement, application de la garantie ou prochains véhicules du foyer chez un autre constructeur.

Merci pour vos réponses, et je vais maintenant chercher un hotel pour mon séjour à partir du 15 aout en Bretagne......

Je trouve ce post plutôt acide...je me trompe :?:
Personne n'a jamais dit que c'était normal, nous avons tous cherché les "pourquoi du comment", et avons répondu selon nos expériences et convictions

Que ta voiture coûte 50 000 € ou 10 000 € ne te donne pas l'immunité des pannes, pas plus que celui d'être privilégié !

Libre à toi de changer de marque, mais dis-toi bien que chaque constructeur traîne ses lots de voiture-boulet et rien ne te garantie qu'il ne t'arrivera pas la même chose chez un autre :evil:

Je trouve, que pour un jeu de disques, en rapport à ceux qui ont eu des moteurs HS, c'est faire cas d'une montagne pour bien peu de choses. :hum2:

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mthuilli
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Message Mer 02 Aoû, 2006 17:47:46
 
mayalo a écrit:

Je trouve, que pour un jeu de disques, en rapport à ceux qui ont eu des moteurs HS, c'est faire cas d'une montagne pour bien peu de choses. :hum2:


La je ne suis pas d'accord, on ne peut pas comparer les problèmes de chacun, c'est grâve quand même des disques voilés, comme tout ce qui touche à la sécurité d'une voiture.

De plus, un jeu de disques coûte assez cher (+ plaquettes + main d'oeuvre), pourquoi laisser passer ça ? tu suggères qu'il abandonne sous prétexte que ce n'est pas grand chose, que ce ne sont que des disques voilés et non un moteur hs ?

Maintenant, je ne suis pas expert et je ne sais pas ce qui peut entrainer le voilage de disques, à Renault de prouver que c'est suite à une mauvaise utilisation du véhicule et non un défaut de conception.

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mayalo
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Message Mer 02 Aoû, 2006 18:16:22
 
mthuilli a écrit:

tu suggères qu'il abandonne sous prétexte que ce n'est pas grand chose, que ce ne sont que des disques voilés et non un moteur hs ?


Ca commence à être lourd :hum2: , où as-tu lu ça :?:

Les seules choses que j'ai écrite plus haut dans ce thread:
- c'est que 50% me paraît acceptable, ni plus ni moins :evil:
- Qu'un disque qui se voile (pour x raisons) n'est pas normal mais pas impossible, et pas seulement sur une velsatis
- que c'est moins grave qu'un moteur :!:

Voilà, pas faché :twisted: mais n'aime pas qu'on interprète ses post pour faire monter une fausse pression :hum2:

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mthuilli
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Message Mer 02 Aoû, 2006 18:34:47
 
On ne se fache pas non, on est sur un forum pour discuter :wink:
Je trouvais juste ta phrase "c'est faire cas d'une montagne pour bien peu de choses" un peu déplacée, donc j'ai interprété ça pour du "pas très grâve, laisse tomber".
Voila c'est tout, pas faché ? ::autres_002::

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mayalo
Losange de Carton
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Message Mer 02 Aoû, 2006 18:42:34
 
absolument pas :wink:

Et puis j'ai eu tellement de problèmes avec la mienne que je jalouse Moulinsard qui n'a eu que ça :twisted: ........... :lol2:

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Morex
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Message Mer 02 Aoû, 2006 18:57:42
 
mthuilli a écrit:
c'est grâve quand même des disques voilés

Des disques voilés provoque "juste" des vibrations dans le volant et dans la pédale de freins. Cela ne je joue pas dans les distances de freinages.
  
 
Efabet
Losange de Carton
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Message Mer 02 Aoû, 2006 22:32:21
 
C'est vrai que ce n'est pas drole mais 50% de prise en charge c'est les 50% de vie restante normalement sur les disques a ce kilometrages la... Au mieux essai de poussé a 60%.
Mais etre emm.... ennuiyé avant l'heure n'est jamais plaisant; je confirme.


et sans faire du HS, sur ma laguna tout va de travers.... sauf les disques :...:

ok je suis deja dehors

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Cougar
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Message Jeu 03 Aoû, 2006 07:53:32
 
moulinsart dans l'Automobile Magazine de ce mois, il y a une enquête qualité-fiabilité de la VS avec comme points faibles reconnus : pièces d'usure qui s'usent anormalement vite 'pneu, freins, embrayage, ...)! ils parlent de trop faible longévité de ces pièces d'usure, mais pas de défauts de conception apparemment, mais j'y connais pas grand chose :mrgreen: :wink:

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JefD
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Message Jeu 03 Aoû, 2006 09:39:53
 
Pour le cas particulier de Moulinsart, j'irai plus loin, en disant que ce n'est pas un problème de conception, car les disques voilés sur les VS ne font vraisemblablement pas partie des problèmes récurrents, mais un problème de fabrication. Sa VS a ce problème. Y a-t-il un réglage possible pour l'éviter ? :?:

D'un côté je comprends très bien ce que dit mayalo qui nous rappelle que 50 % de prise en charge sur des disques à moitié usés, c'est déjà pas mal. Je comprends aussi très bien Morex qui nous dit que contractuellement les disques font partie des pièces d'usure. Enfin, je comprends très bien Moulinsart qui ne s'attendait pas à ce problème aussi tôt et qui s'étonne de la méthode Renault pour gérer ce problème...

Bref, nous sommes tous étonnés que les disques se voilent si tôt (et nous trouvons tous que ce n'est pas admissible), mais 50 % de prise en charge semble un bon compromis compte tenu des 40 000 kms parcourus avec ces disques et que contractuellement ces derniers ne font pas partie des pièces garanties.

A méditer...
last_editDernière édition par JefD le Jeu 03 Aoû, 2006 09:44:02; édité 1 fois
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pierrec
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Message Jeu 03 Aoû, 2006 09:47:30
 
:+1o: avec JefD. Voilà une conclusion qu'elle est bonne ! ::autres_008::

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chichi1er
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Message Jeu 03 Aoû, 2006 11:59:55
 
Morex a écrit:
Des disques voilés provoque "juste" des vibrations dans le volant et dans la pédale de freins. Cela ne je joue pas dans les distances de freinages.


Attention tout de même car des disques voilés sur un véhicule sans ABS, c'est pas marrant : Clio RSI : plaquettes tous les 15/20 000, disques une fois sur 2 et ce n'etait par luxe.
Comme les disques se voilaient, lors d'un freinage sur le mouille (adhérence un peu faible) les plaquettes se mettaient dans le point le "plus creux" et c'était roues bloquées...trés rigolo en arrivant dans un péage !
Je n'ai jamais demandé de prise en charge (opérations réalisée par un garage ou moi meme sur des véhivcules non garantis), j'aurais peut etre du tenter !

Les renault (avant la Clio II) avaient un freinage assez médiocre il faut le dire (1 renault5, 3 supercinq, 2 clio I)...des progrés ont étés réalisés, mais les disques, étant donné le poids de la VS sont soumis à rude épreuve.
Pb de conception : oui peut etre, en insistant, un % un peu plus élevé du style 70% (en englobant le remplacement des plaquettes peut etre) serait bien, car cela permettrait de repartir à 0 concernant le freinage AV.

Chichi1er...

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VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 65 Mkm (03/15->...)
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