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[Tous Modèles] Nouveau moteur 1.4 16v Turbo (S2Gt)
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tom59
Membre d'honneur PR
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Inscrit le: 02 Mar 2004
Messages: 14554
Localisation: Lille
Message Posté le: Dim 28 Mai, 2006 10:02:09     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Sauf qu'un moteur turbo n'est pas tres adapté à faire que des courts parcours urbains...
Je ne remplacerai pas le 1.2 de ma Clio par un turbo...
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shooby
Losange d' Alu
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Inscrit le: 07 Mar 2003
Messages: 1296
Message Posté le: Dim 28 Mai, 2006 10:08:17     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
D'un autre côté un 1.0 turbo ferait dans les 90 Ch, on ne peut plus le considérer comme un moteur typé urbain même s'il n'est pas non plus sportif

_________________
on peut inventer des voitures de plus en plus sures, mais pas une machine empêchant les c*** d'être c**.
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Drool1
Losange de Papier
Inscrit le: 11 Jan 2006
Messages: 91
Message Posté le: Dim 11 Juin, 2006 14:07:45     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Bugsss a écrit:
Je reviens sur ce post extrèmement interressant

J'en conclus donc qu'on pourrait avoir à l'avenir sur clio et megane des:
Quid de la gamme en dessous de 100 cv: surement des atmos
1,2T 100 cv
1,4 T de 150 cv??? voir plus comme chez VAG, qui pourrait remplacer la version 165 cv du 2,0T

Le 2,0 T demeurerait.... à 225 cv voir plus...
Le 3,0 V6 disparaiterait au profit du 3,5 V6 de 300 cv

On aurait donc, en lieu et place de la gamme actuelle: pour rappel
1,0 16s 60 cv (Bresil)
1,2 8s 60 cv
1,2 16s 75 cv
1,4 16v 98 cv
1,6 16v 113 cv
2,0 16v T 165 cv
2,0 16v 184 cv
2,0 16v T 225 cv
3,0 V6 210 cv
3,5 V6 245 cv

.... la gamme suivante
< 100 cv quid???
1,2 T 100 cv
2,0 16 v 140 cv (M4R)
1,4 T 16v 150/170 cv
2,0 16v 198 cv
2,0 16v T 225 cv puis 250 cv
3,5 V6 48v 300 cv


Hum en fait tu repond a une de mes questions plus haut.

Le 1.2L 16v 75ch va effectivement rester en entrée de gamme, c'est un tres bon moteur tres bien pour l'entree de gamme.

Pour le reste ca semble coherent aussi, c'est juste le trou entre 100 et 140cv qui me parait bizarre, car c'est quand meme au vu des poids des vehicule une fourchette qui devrait etre tres utilisé.

Je pense aussi que le 2.0L turbo en 205ch de la laguna Gt va rester, car le 2.0L 200ch atmo ne sera que sur des sportives, et ne convient pas du tout a une laguna, espace ou vel satis. Le 170ch pourrait peu etre disparaitre par contre si on a un 1.5L turbo qui fait 120ch et 170ch

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Fan renault et renaultF1
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onenours44
Nouveau
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 29
Localisation: nantes
Message Posté le: Jeu 29 Juin, 2006 23:57:27     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Pour le 1.2 100cv j ai cru entendre qu il na urait pas de turbo mais un nouveau systeme d injection et le premier modele a l innaugurer serait la nouvelle twingo qui sort mi 2007
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lolof1
Losange de Carton
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Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages: 168
Localisation: Valence
Message Posté le: Ven 30 Juin, 2006 12:54:16     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
onenours44 a écrit:
Pour le 1.2 100cv j ai cru entendre qu il na urait pas de turbo mais un nouveau systeme d injection et le premier modele a l innaugurer serait la nouvelle twingo qui sort mi 2007


Pour ce qui est de ce 1,2, il benefieciera belle et bien normalement d'un turbo!!!ce moteur a d'ailleur était monté dans la Zoé (100ch)!!!Et l'auto journal qui l'a essayé a dis que ce moteur était tres prometteur...
et effectivment la nouvelle twingo doit l'inaugurer ! !

_________________
Renault Mégane Luxe Privilège DCi 120
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Bugsss
Losange de Carton
Inscrit le: 23 Déc 2004
Messages: 149
Message Posté le: Dim 03 Juin, 2007 10:28:32     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Du neuf sur le S2GT depuis le temps?

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FA Auto Addict
La Clio Dci 100, c'est sympa pour cruiser
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PORCHER
Losange d' Alu
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 1004
Message Posté le: Mer 20 Juin, 2007 19:26:53     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Je ne connai pas les noms de codes moteurs mais le SG2T est peut etre l'appelation du 1.4 TIDE ? Si c'est le cas se sera 120 ch ...

_________________
superfanrono
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Avant_projet_et_proto
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Inscrit le: 01 Fév 2007
Messages: 7
Localisation: ANTONY
Message Posté le: Jeu 21 Juin, 2007 20:13:51     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
BONOUR JE CONNAIS CE MOTEUR SOUS LE CODE SUIVANT: H4JT
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PORCHER
Losange d' Alu
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 1004
Message Posté le: Jeu 21 Juin, 2007 20:17:31     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Avant_projet_et_proto a écrit:
BONOUR JE CONNAIS CE MOTEUR SOUS LE CODE SUIVANT: H4JT


Ok merci de l'info :P

Toujours 120ch au programme ?
Et quelles evolutions par la suite ?

_________________
superfanrono
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papyJack
Nouveau
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Messages: 2
Message Posté le: Sam 11 Aoû, 2007 16:37:13     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Salut à tous,

Pas de nouvelles du H4JT :?:
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papyJack
Nouveau
Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 2
Message Posté le: Jeu 11 Oct, 2007 10:59:15     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Rien de neuf :?:
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Jabouille
Nouveau
Inscrit le: 03 Jan 2008
Messages: 24
Message Posté le: Mer 20 Fév, 2008 20:07:15     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
bonjour! si cela intéresse encore quelqu'un le h4jt fait à priori 130cv et arrive sur mégane3 en fin d'année.
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Megane23
Nouveau
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Message Posté le: Mer 18 Juin, 2008 14:52:37     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

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larry.kubiak
Losange d' Argent
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Messages: 6540
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Message Posté le: Mer 18 Juin, 2008 15:13:16     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Il y a plein d'infos intéressantes sur ce nouveau moteur dans le PDF (couple / quel régime / réduction de consommation par rapport au moteur 2.0 135ch essence / boite 6).

Ca à l'air d'être une motorisation pleine de promesse pour la Mégane III.

_________________



Dernière édition par larry.kubiak le Mer 18 Juin, 2008 15:13:54; édité 1 fois
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rage
Losange de cuir
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Message Posté le: Mer 18 Juin, 2008 17:16:57     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Bonjour,
Megane23 a écrit:
http://www.renault.com/renault_com/en/images/17216%201721..B_tcm1120-772216.pdf
The engine is based on a Nissan engine, great.

Le même en Français pour les réfractaires. :wink:
@+
R

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J-M 33
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Message Posté le: Mer 18 Juin, 2008 18:39:03     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Il a l'air vraiment pas mal ! :D

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Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO
Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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Megane23
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Message Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 15:51:23     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

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Wam
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Message Posté le: Jeu 19 Juin, 2008 16:27:40     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
lolof1 a écrit:
onenours44 a écrit:
Pour le 1.2 100cv j ai cru entendre qu il na urait pas de turbo mais un nouveau systeme d injection et le premier modele a l innaugurer serait la nouvelle twingo qui sort mi 2007


Pour ce qui est de ce 1,2, il benefieciera belle et bien normalement d'un turbo!!!ce moteur a d'ailleur était monté dans la Zoé (100ch)!!!Et l'auto journal qui l'a essayé a dis que ce moteur était tres prometteur...
et effectivment la nouvelle twingo doit l'inaugurer ! !


Ce moteur est apparue pour la premiere fois sur le concept car Ellypse de 2002 et développé deja 100ch avec un récuperateur d'energie marchant sous une tension de 48V

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RENAULT plus qu'un créateur, une passion...


Dernière édition par Wam le Jeu 19 Juin, 2008 16:34:21; édité 2 fois
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