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[Tous Modèles] Nouveau moteur 1.4 16v Turbo (S2Gt)
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FASA Renault
Losange de Carton
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Message Mer 08 Mar, 2006 15:39:31
 
Valladolid fabriquera comme exclusion le nouveau moteur 1.4 16v turbo du bloc en aluminium (S2Gt) que montait la gamme de Renault et de Nissan à partir de 2008...

aura une chaîne de distribution.... :wink:
last_editDernière édition par Zzeria le Dim 30 Aoû, 2009 20:22:24; édité 1 fois
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tom59
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Message Mer 08 Mar, 2006 16:29:33
 
Une idée de la puissance ? :mrgreen: ::amour_000::
  
 
tony21turbo
Losange de Carton
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Message Mer 08 Mar, 2006 21:28:16
 
Oui ce serait pas mal d'avoir une idée!
Meme tres intéréssé! :D

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Morex
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Message Mer 08 Mar, 2006 21:31:10
 
Je pencherai pour 120 ou 130 ch :wink:
  
 
lamotte
Losange d' Alu
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Message Mer 08 Mar, 2006 21:34:22
 
J'espère qu'il sera fiable pas comme certain DCI :|

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 08 Mar, 2006 21:54:37
 
le 1.4turbo de chez vw fait 170ch ...

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tony21turbo
Losange de Carton
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Message Mer 08 Mar, 2006 21:56:02
 
koleos a écrit:
le 1.4turbo de chez vw fait 170ch ...


Oui mais il a un turbo et un compresseur...

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koleos
Losange d' Argent
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Message Mer 08 Mar, 2006 22:01:08
 
oui c un twin turbo je crois

le moteur vw a un très bon rendement mais perso je ne serai pas tenté par ce genre de moteur pour l'instant
170ch dans un 1.4 :shock: çà fait bizarre qd mm :roll:

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tony21turbo
Losange de Carton
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Message Mer 08 Mar, 2006 22:21:28
 
koleos a écrit:
oui c un twin turbo je crois

le moteur vw a un très bon rendement mais perso je ne serai pas tenté par ce genre de moteur pour l'instant
170ch dans un 1.4 :shock: çà fait bizarre qd mm :roll:


Non il n'a pas deux turbos...
Il a d'un coté un turbo... et de l'autre un compresseur... comme les G60...
Je trouve cela pas mal moi.. apres a voir dans le temps niveau fiabilité ce que cela donnera..

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Mer 08 Mar, 2006 22:35:17
 
120 - 130 ch c'est tres raisonnable lol :mrgreen:
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Morex
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Message Mer 08 Mar, 2006 22:41:14
 
A mon avis Renault ne cherche pas a faire un moteur très pointillieu pour le moment.
  
 
pc
Losange de Papier
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Message Jeu 09 Mar, 2006 00:13:00
 
FASA Renault a écrit:
Valladolid fabriquera comme exclusion le nouveau moteur 1.4 16v turbo du bloc en aluminium (S2Gt) que montait la gamme de Renault et de Nissan à partir de 2008...

aura une chaîne de distribution.... :wink:


Le retour des petits moteurs essence turbo dans Renault ::yeah_008::

Quelques nouvelles concernant le 1.2 Turbo? :?:
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Jeu 09 Mar, 2006 05:56:25
 
Je croyais qu'un 1,5l essence devait remplacer les 1,4l et 1,6l pour les futur modèle essence ?

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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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smmt49
Losange de cuir
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Message Jeu 09 Mar, 2006 14:14:53
 
koleos a écrit:
le 1.4turbo de chez vw fait 170ch ...


Au debut des années 80, un certain 1.4 turbo, sur une certaine R5 turbo/turbo2, donnait déja 160 ch avec des carbu !
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smmt49
Losange de cuir
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Message Jeu 09 Mar, 2006 14:18:10
 
Char Aznable a écrit:
Je croyais qu'un 1,5l essence devait remplacer les 1,4l et 1,6l pour les futur modèle essence ?


Ce 1.5 est le HR15DE, monté au japon sur tiida/sylphy et comme unique mécanique du note. Ce dernier en europe beneficie d'une evolution de ce moteur en 1.6, le HR16DE, alors peut etre une future evolution en 1.4 pour remplacer le K4J renault, et le CR14DE, des nmicra et note 1.4 !
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Messages: 2564
Message Jeu 09 Mar, 2006 14:31:34
 
Tiens SMMT49 :shock:

Un revenant ? :shock: :shock:

Apres ton dernier message insultant.... :?
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Morex
Invité


Message Jeu 09 Mar, 2006 15:16:05
 
smmt49 a écrit:
Au debut des années 80, un certain 1.4 turbo, sur une certaine R5 turbo/turbo2, donnait déja 160 ch avec des carbu !

Tu oublies de dire quils étaient inconduisibles au quotidien.
  
 
tomtom
Losange de Carton
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Message Jeu 09 Mar, 2006 16:48:11
 
smmt49 a écrit:
Char Aznable a écrit:
Je croyais qu'un 1,5l essence devait remplacer les 1,4l et 1,6l pour les futur modèle essence ?


Ce 1.5 est le HR15DE, monté au japon sur tiida/sylphy et comme unique mécanique du note. Ce dernier en europe beneficie d'une evolution de ce moteur en 1.6, le HR16DE, alors peut etre une future evolution en 1.4 pour remplacer le K4J renault, et le CR14DE, des nmicra et note 1.4 !


Tiens, tu te contredis !
http://forum.planeterenault.com/viewtopic.php?p=184013&highlight=#184013
Le moteur de la Note est le même que celui de la Micra 160SR.
Mais tout le monde peut se tromper ! :wink:

Sinon, pour revenir au sujet, on pourrait voir de
multiples déclinaisons de puissance pour ce moteur,
à la manière du 1.9dCi par exemple. j'espère au
moins 140ch de ce moteur pour la déclinaison haute.

Le but est-il de remplacer les moteurs type 1.8L/120ch ou 2L/140ch ?
Quel couple peut-on attendre du 1.4 turbo ?

_________________
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
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