[Tous Modèles] Climatisation (entretien)

[dark-maul]

Je souhaite avoir des avis et conseils concernant l'entretien de la climatisation de mon véhicule :

-Le rechargement de gaz, le faire chez Norauto ou autres (magasins de vente de pièces automobiles pas chères) c'est risqué ? Chez Renault 115 € Norauto 90 € et autres 79 € (juste la recharge).

-Le filtre de clim quel est l'interet du charbon actif ?

-Les produits pour nettoyer et desinfecter les clims, c'est bien ? Comment faire, et quelles marques utiliser ?

[landa21]

je n'ai pas de reponses aux questions posées par contre si je peux me permettre pour ma part j'aimerai bien connaitre les frequences recommandées de ce genre d'entretien

merci

[georges]

[dark-maul]

[hippostef]

[tioobs]

[MulderV532]

Sur une laguna il faut environ 700 grammes de gaz dans le circuit.
je suis allé chez un indépendant qui me faisait une recharge 75 euros.
il me restait 500 grammes après 4 ans.
j'ai fais en + la bombe mentholée + filtre à charbon et tout va bien.

[J-M]

le filtre a charbon dé que tu le sort de sont embalage il est actif mème si ta clim est eteinte,s'est beaucoup plus efficace qu'un filtre normal donc a changer plus souvent
un conseil pour éviter des problèmes sur ta clim, quand tu démare ton vehicule il faut que la commande de ta clim soit éteinte et (pareil pour tous instruments que tu peut avoir a bord) tous le courant vas au démarreur et si ta quelque chose d'autre qui demande du jus sa peut faire sapin de noel surtout si t'on véhicule a du mal a démarer
l'hivert la faire tourner le plus possible,sa évite des emmerde pour l'été au momentde partir a la plage 8)

A+

[ChouetSmith]

[landa21]

pour ceux qui ont fait reviser ou nettoyer ( par bombe ) leur clim, a quelle echeance de la vie de la cilm faut il faire tout ca ?

[J-M]

[quote="Chouet-Zer"][quote="trebuchon"]
un conseil pour éviter des problèmes sur ta clim, quand tu démare ton vehicule il faut que la commande de ta clim soit éteinte et (pareil pour tous instruments que tu peut avoir a bord) tous le courant vas au démarreur et si ta quelque chose d'autre qui demande du jus sa peut faire sapin de noel surtout si t'on véhicule a du mal a démarer
l'hivert la faire tourner le plus possible,sa évite des emmerde pour l'été au momentde partir a la plage 8)

A+ [/quote]

Pas d'accord avec toi, la clim ne se met en route qu'après démarrage du véhicule, et après certains pré-requis ; donc aucun risque de diminuer l'efficacité du démarreur. Il en va ainsi d'autre accessoires également....[/quote]


cela fait 8ans que je bosse ds la clim et jusqu'à maintenant quand je met le contact avec la clim enclenchée, sans démarrer, tu entends le compresseur qui colle. comme il faut de la puissance pour faire tourner le compresseur, si elle est enclenchée quand tu démarres, des fois la commande manque de jus et fait sapin de noël
cela peut marcher pendant quelques fois et un jrs ou l'autre tu chercheras une panne parce que cela ne descendra pas en T°
peut être que maintenant c'est plus comme ça
essayes sur la tienne,moi je vais essayer la mienne. 8)
A+

[J-M]

j'ai vérifier et on effet l'embrayage du compresseur ne colle pas tps que le moteur n'est pas en route,par contre se qu'il y a de pas bon s'est que le système de ventilation lui il reste en marche et sa passe par la pour commander le compresseur.
je pense tjrs que si tu démare avec la commande en route, les composants ne vont pas aimer les cps de baisse de tensions et hausse de tensions surtout si ta une bat un peut faible l'hivert.
et je pense aussi la mème chose pour tout les autres apareils qu'il peut y avoir sous tensions au moment du démarage.
il devrait y avoir des code defaut pour la console de commande comme dans certains domaines autres tel que le TP?Agricole ou le PL.
par contre est ce que quelqu'un c'est si le compresseur de clim sur les lag de juillet 2002 sont a débit variable ou fixe et si il y a deux prise de pressions pour brancher les mano BP et HP pour controler le circuit. :?
merci de vos reponses, a bientot. 8)
8)

[J-M]

Bonjour, a vs tous
1 petite question simple
Est ce que quelqu'un c'est où ce situe les prises de charge du circuit de clim Parce que sur la miène je ne vois qu'un bouchon de charge et si quelqu'un sais où se trouve le second ca me ferais plaisir.Avant que l'été arrive,
A@+ JMT31

[ChouetSmith]

Bonjour trebuchon

Sur l'Espace IV, il n'existe qu'un seul raccord sur l'ensemble du circuit de climatisation.

Extrait de la doc :
"Pour les manipulations de récupération, de tirage au vide et de rechargement du gaz R134a, utiliser seulement le tuyau de haute pression de la station de charge"...

Peut être en est-il de même sur ta laguna II

[Leouch]

C'est bien gentil de faire tourner la clim en hiver mais il fait froid.
écoutant vos conseils je l'ai fait tout a l'heure ; j'espère que sa sert vraiment a quelquechose parceque c'est loin d'etre agréable

[J-M]

Bonsoir Mr lelouch
Comment tu c'est qu'elle a fait du froid
Si tu la mise en route est ce que le compresseur c'est enclancher pour faire du froid Ta clim est elle auto ou manu, parce que l'hiver on ce sert de la clim pour le désembuage.Si tu ne te sert pas de la clim en dehors de l'été tu prend le risque d'avoir des pbs a la mise en route l'été d'après car il faut que le gaz circule ds le circuit en permanence pour éviter d'avoir des soucis.L'hiver hor mis le désembuage, pour qu'elle ce mette en route, il faut qu'il fasse chaud pour que le thermostat colle.
A@+ JMT31

[J-M]

Mr Chouet-Zer
Merci pour tes précisions et je pense que sur ma LAG II c'est pareil que ton Espace IV il n'y a qu'une seule prise de charge. Il sont aller faire mème des économies la dessus quand tu est habituer a rajouter du gaz moteur tournant par la basse pression (BP, moteur tournant ça aspire) et bien la c'est rapé.
A@+ JMT31

[eristoff33]

BONSOIR
un conseil ne jamais intervenir sur un circuit frigo d'une clim qui fait du froid
c'est un circuit fermé et s'il n'y a pas de perte de puissance il ne manque pas de gaz (est ce que vous faites des revisions sur votre frigo)
quand a la faire fonctionner l'hiver sa sert a desembuer l'habitacle