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[Scénic II] 1.9L DCI 125cv -> 130cv
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droopy73
Losange de Carton
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Message Lun 31 Juil, 2006 10:42:22
 
avec le restyling le scénic 125 cv va passer à 130cv
pourquoi ce moteur de 120cv n'est pas passé tout de suite à 130cv comme sur la mégane mais par un 125cv qui n'aura duré que quelques mois ?
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chichi1er
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Message Lun 31 Juil, 2006 10:55:01
 
La réponse ici : http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=17569&start=23

chichi1er a écrit:
Robocop91 a écrit:
Mais la différence pour le 1,9 dCi FAP en France 125 ou 130CV a une explication aussi ?


Oui : 125 ch sur Scenic II = 7 cv fiscaux
130 ch sur Scenic II (existe en allemagne par exemple) = 8cv fiscaux. Souci, les flottes ont une surtaxe trés conséquente (le double) si plus de 7cv fiscaux.

La Megane avec le 1.9 Dci ne propose que la version 130 ch avec 7cv ;)

La puissance fiscale est calculée en partie avec les rejets et comme le Scenic est moins aerodynamique il consomme plus et rejette donc plus => limité 125 ch pour rester en 7cv fiscaux ;)

Chichi1er...


alfb59 a écrit:
Ceci est vrai pour le ScénicII phase 1 uniquement ... car sur le phase 2, le 1.9dCi FAP va passer à 130ch et 8cv pour la France.
(Cause : retour en arrière de la réglementation ... :roll: )
Idem sur la LagunaII.2 avec le 1.9dCi FAP qui passe à 130ch pour la France (depuis juillet 2006) ... et reste en 7cv si monte en 16' (sur berline uniquement) et passe en 8cv si monte 17' et/ou Estate :wink:

PS: :oops: on est un peu HS là non, car cela ne concerne pas le 2.0dCi :-?


Chichi1er...

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Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 119 Mkm (01/06->...)C
VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 71 Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
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Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137 Mkm (03/12->01/14)
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alfb59
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Message Lun 31 Juil, 2006 10:56:33
 
PS: evite de poster en double ... :-? tu as ouvert 2 nouveaux topics ...

Déjà expliqué à plusieurs endroits sur le forum ...
1/ Avec l'ajout du FAP, le moteur 1.9dCi 120ch a été revu et amélioré : il est donc passé à 130ch.

2/ Suivant le véhicule (MéganeII, ScénicII, LagunaII), la puissance fiscale varie ... et comme la réglementation s'est durci en début d'année, notamment pour les véhicules de sociétés, Renault avait prévu une version un peu dégonflé pour la france : le 125ch, pour rester à 7cv fiscaux, soit:
MéganeII 1.9dCi FAP 130ch - 7cv
ScénicII 1.9dCi FAP 125ch - 7cv
LagunaII 1.9dCi FAP 125ch - 7cv

3/ Retour en arrière de la réglementation avec effet rétro-actif à janvier 2006 : Renault a donc décidé de supprimer cette version "française" qui n'avait plus lieu d'être.
Cependant, le ScénicII 1.9dCi FAP 130ch passera à 8cv.
Seule la LagunaII berline restera à 7cv avec ce 130ch, si monte pneumatique en 16' (si 17', passage à 8cv) :wink:

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chichi1er
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Message Lun 31 Juil, 2006 11:01:17
 
Encore merci Alfb59...tu m'épates avec ta connaissance des subtilités et des meandres de la gamme renault : berline/estate, jantes 16/17 tout cela pour calculer une puissance fiscale !! :-D

Chichi1er...

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chichi1er
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Message Lun 31 Juil, 2006 13:34:42
 
alfb59 a écrit:
De toutes façons le prix de l'assurance était la même pour les 2 versions (ceux qui prenaient la version IMPORT de 130ch et 8cv payaient le même prix que la version française de 125ch et 7cv), car les assureurs ne se basent plus sur la puissance fiscale mais sur la valeur à neuf du véhicule ...
Il n'y a donc "que" le prix d'1cv supplémentaire à s'acquitter avec le CarteGrise :wink:

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droopy73
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Message Mar 01 Aoû, 2006 20:38:52
 
merci pour les infos car entre les finitions et les motorisations ça fait beaucoup pour se décider :tourni:
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