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[Renault] Tous les codes projets (moteurs et BV)
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Zzeria
Modérateur PR et Dacia
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Message Posté le: Mar 15 Sep, 2009 00:17:15     Sujet du message: Tous les codes projets (moteurs et BV) Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Le topic initial consacré aux codes projets étant devenu trop long et ingérable, j'ai choisi de le scinder en deux topics distincts, l'un pour les voitures, et l'autre pour les moteurs et boîtes de vitesse.


Moteurs

Essence

Bloc A
Bloc C
- Cleon
- C3G __1.2 8v AAC latéral
Bloc D
- D7D __1.0
- D4D __1.0 16v
- D7F __1.2 & 1.2 GPL
- D4F __1.2 16v - 75ch
- D4FT 1.2 16v - 100ch
Bloc E évolution du bloc K (sans les chemises)
- E5F __
- E7J __1.4
- E7M __1.6
Bloc F
- F1N __1.7 8s - 75ch
- F2N __1.7 8s - 82ch, 90ch ou 92ch
- F3N __1.7 8s - 94 ou 107ch
- F3P __1.8 8s - 95, 100 ou 113ch
- F3R __2.0 8s - 110 ch
- F4P __1,8 16s - 120ch
- F4R 2.0 16v 140 ou 172ch
- F4R T 2.0 T 165ch
- F4R T __2.0 T 205ch
- F4R T __2.0 T 225ch
- F5R (M4R) __2.0 ide
- F7P __1.8 16s - 137 ou 140ch
- F7R __2.0 16s - 150ch ?
Bloc H __[/size] rempaçant du bloc K, il sera décliné en 1400 et 1600
- H5M __
- H4JT __1.4 TCE 130ch
Bloc J
- J5T __2.2 carbu 2 soupapes
- J5R __2.0 carbu 2 soupapes
- J6R __2.0 injection 2 soupapes
- J7T __2.2 injection 3 soupapes
- J7R __2.0 injection 3 soupapes
Bloc K
- K7J __1.4
- K4J __1.4 16v
- K4M __1.6 16v
- K7M __1,6 MPI
Bloc L
- L7X __3.0 V6
Bloc M
- M4R __2.0 16v 140 ch
Bloc N
- N7Q __2.0 16s - 140 ch (d'origine Volvo)
- N7U __2.5 20s - 170 ch - 5 cylindres (d'origine Volvo)
V4Y __3.5 V6
Bloc S
- Sofim
Bloc Z
- PRV __V6
- Z7Y __2.9 ?


Diesel

Bloc D
- D9F __1.2 dCi - Projet abandonné
Bloc F
- F8M __1.6l diesel (ex R5, R11)
- F8Q __1.9l diesel atmo 2 soupapes par cylindre (ex Clio 1.9D)
- F8Qt __1.9l diesel turbo 2 soupapes par cylindre (ex R19 1.9Dt)
- F9Q __1.9l dCi
M9R (M1D*) __[/size] 2.0l dCi
Bloc G
- G8T __2.2l diesel atmo 3 soupapes par cylindre (ex Laguna 2.2D)
- G8Tt __2.2l diesel turbo 3 soupapes par cylindre (ex Safrane 2.2Dt)
- G9U __2.5l diesel turbo 4 soupapes par cylindre (ex Master 2.5DCi)
- G9T __2.2l dCi
J8S __2.1Dt
Bloc K __1.5l dCi
- K9K BP 65ch
- K9K __HP 88ch
- K9K THP __110ch
M9T __2.2 dCi
P9X __V6 izuzu
V9X __3.0l dCi V6 (dérivé du V6 3.5 l essence de Nissan)
ZD30 __3.0l dCi (140ch - Master)
Bloc Sofim
- S8U __2.5 dT
- S9W __2.9 dCi


Signification des chiffres et lettres

Lettre base moteur

A Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
B Carter cylindre fonte / chemises amovibles
C Carter cylindre fonte / chemises amovibles
D Carter cylindre fonte / futs intégrés
E Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy)
F Carter cylindre fonte / futs intégrés
G Carter cylindre fonte
H (attente info, bloc remplaçant du K)
J Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
K Carter cylindre fonte / futs intégrés
L Carter cylindre aluminium / futs intégrés
M (Bloc remplaçant du F)
N Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo)
P Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu)
S Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim)
V moteur Nissan (3.5l)
Z Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA)


Chiffre culasse

1 Ess soupapes // carbus simple corps
2 Ess soupapes // carbus douple corps
3 Ess soupapes // injection
4 Ess Hémisphérique injection multi soupapes
5 Ess injection directe (Sauf bloc E)
5 Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E)
6 Ess Hémisphérique carbu Double corps
7 Ess Hémisphérique injection
8 Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre)
9 Diesel injection directe


Lettre cylindrée (en Cm3)

A
__[/size] 0 à 825
B 826 à 900
C 901 à 975
D 976 à 1050
E 1051 à 1125
F 1126 à 1200
G 1201 à 1275
H 1276 à 1350
J 1351 à 1425
K 1426 à 1500
L 1501 à 1575
M 1576 à 1650
N 1651 à 1750
P 1751 à 1850
Q 1851 à 1950
R 1951 à 2050
S 2051 à 2150
T 2151 à 2300
U 2301 à 2500
V 2501 à 2700
W 2701 à 2950
X 2951 à 3200
Y 3201 à 4000
Z > 4000

_____________________________________________________________________________________

Boites de vitesses manuelles

JB0 __BVM synchro 4 rapports (Supercinq et Clio1)
JB1/JH1 __BVM synchro 5 rapports (<130Nm)
JB3/JH3 __BVM synchro 5 rapports (<170Nm)
JC5/JR5 __BVM synchro 5 rapports (<200Nm)
JC7 __BVM synchro 5 rapports 4x4 (ScenicRX4 et Kangoo4x4)
JHQ __BVM synchro 5 rapports
JRQ __BVM synchro 5 rapports

gamme UN : longitudinale (R21/R25/R30/EspaceV6/Master 1/A310/A610/etc.)
UN1 __4x2 < 350Nm (ex R25 V6)
UN5 __4x2 (Master)
UN7 __4x4 (R21 turbo Quadra)

gamme NG : longitudinale (R18/R20/R21/R25/Espace(1 et 2)/Fuego/Trafic/etc.)
NG1 __4x2 <?
NG3 __4x2 <200Nm
NG7 __4x4 <200Nm (ex R21 TXE quadra)

gamme PK : tranversale (Safrane/Laguna/Espace3 et 4/Vel Satis/Master 2/Trafic 2/ etc.)
PK1 __4x2 boite manu 5 rapports (<290Nm)
PK4 __4x2 boite manu 6 rapports (<360Nm)
PK5 __4x2 boite manu 5 rapports (<300Nm)
PK6 __4x2 boite manu 6 rapports (<320Nm)
PK7 __4x4 boite manu 5 rapports (Safrane V6)
PK9 __4x4 boite manu 5 rapports (Safrane BiTurbo)
PF6 __boite manu 6 rapports (pour moteur G9U)

gamme VM : tranversale (Safrane et Laguna - dédiée aux moteurs Volvo N7Q et N7U)
VM1 __boite manu 5 rapports

6 rapports
TL4 (MT1*) __boite manu 6 rapports + marche arrière synchronisée
NDO __boite manu 6 rapports

Autres boites

Automatiques
AD4 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm
AD8 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <250Nm
AJ0 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm (& <450 Nm avec le V9X)
AR4 __BVA à 4 rapports longitudinale pour moteurs <250Nm
DP0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm, en commun avec PSA -

Proactive
MB3 __BVA à 3 rapports transversale pour moteurs <170Nm
SU0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <300Nm
SU1 __BVA à 5 rapports transversale pour moteurs <350Nm - Proactive
SU4 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <400Nm

Robotisées
JA3 __boite robotisée à 5 rapports - Quickshift 5
JA5 __boite robotisée à 5 rapports - Quickshift 5
JH1 __boite robotisée à 5 rapports
PA6 boite robotisée à 6 rapports - BVR6
PA0 PF6 + Module Magnetti Marelli

correspondance moteur/boite en fonction du véhicule
http://laguna2.free.fr/t/renault_moteurs-bv.csv

*
M1D (Motor One Diesel) = 1er moteur diesel de l'alliance
M1G (Motor One Gazoline) = 1er moteur essence de l'alliance
MT1 (Manual Transmission One) = 1ère boite manuelle de l'alliance

_________________
Stéphane


Dernière édition par Zzeria le Mar 15 Sep, 2009 00:23:09; édité 2 fois
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rpm91
Losange d' Acier
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Message Posté le: Mar 15 Sep, 2009 08:09:28     Sujet du message: Re: tous les codes projets (moteurs et bV) Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Petits ajustement:


gamme VM : tranversale (Safrane - dédiée aux moteurs Volvo N7Q et N7U)
VM1 __boite manu 5 rapports
VM1 n'a jamais été appliquée sur Laguna I (c'est la JC5 qui était associée au N7Q sur Laguna I (version 2,0 S délicieuse d'ailleurs)


6 rapports
TL4 (MT1*) __boite manu 6 rapports + marche arrière synchronisée < 240 Nm
ND0 __boite manu 6 rapports < 300 Nm

Ajouter:
ND4 __boite manu 6 rapports < 300 Nm(Megane III)

ND5 __boite manu 6 rapports < 360 Nm (KOLEOS)

ND8 __boite manu 6 rapports 4x4 < 360 Nm (KOLEOS)

Autres boites

Automatiques
AD4 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm
AD8 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <250Nm
AR4 __BVA à 4 rapports longitudinale pour moteurs <250Nm
MB3 __BVA à 3 rapports transversale pour moteurs <170Nm
MB3 n'est pas une boite proactive

Proactive
DP0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm, en commun avec PSA -
SU0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <300Nm
SU1 __BVA à 5 rapports transversale pour moteurs <350Nm - Proactive
SU4 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <400Nm
AJ0 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm (& <450 Nm avec le V9X)
AJ8 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm 4x4 (KOLEOS)
DP0 était la 1ère des boites "proactives"proactive
AJ0 (et AJ8) en font aussi partie

_________________
Laguna II.2 2.0 16V BVM Estate Confort Dynamique 2007 - Attelage - Tom-tom GO930T - 27000 km - 8,8l/100
iMac 20" Intel Core 2 Duo 2.66 GHz DD 320Go - RAM 2Go DDR3 :mrgreen: Snow Leopard 10.6.4 :cool2:
Enfant, je rêvais de sauver des vies, aujourd'hui, je le fais
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rpm91
Losange d' Acier
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Messages: 2503

Message Posté le: Mar 15 Sep, 2009 08:13:28     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Oups, j'ai aussi oublié

ZF (BVM 5 Longi) sur Mascott

FK0: CVT < 226 Nm
FK6: CVT 4x4

_________________
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Zzeria
Modérateur PR et Dacia
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Inscrit le: 28 Sep 2007
Messages: 5364
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Message Posté le: Mar 15 Sep, 2009 08:14:41     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Je m'occupe de ces modifs dès que je peux. Merci !

_________________
Stéphane
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clioteux1988
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Message Posté le: Jeu 01 Oct, 2009 18:10:58     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

difference boite JB1 185 et JB1 186( clim) quelqu'un sait il?
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yogui05
Nouveau
Inscrit le: 01 Oct 2009
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Message Posté le: Ven 02 Oct, 2009 09:11:38     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour,

Connaissez vous les H4Ft, H4BT, H5Ft, H5Bt, M5Mt?
J'ai déjà vu ces noms dans quelques communiqués, sans savoir ce qu'ils sont (puissance/Renault ou Alliance?, etc..)

A+
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Monsieur B
Nouveau
Inscrit le: 23 Jan 2009
Messages: 9

Message Posté le: Mar 09 Fév, 2010 13:51:39     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

clioteux1988 a écrit:
difference boite JB1 185 et JB1 186( clim) quelqu'un sait il?


Un déflecteur interne et un appui franc sur le carter.
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godzilla75
Losange de Carton
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Messages: 126
Localisation: Carpi (MODENA)

Message Posté le: Sam 06 Mar, 2010 19:14:57     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

J'espere que cet sujet va bien!Les moteurs 3 cylindres de 0,9 cc et 4 cylindres 1.2 cc prochaines j'espere qui sont des Moteurs Renault et pas Nissan!!!y doit etre une identitè de gamme....je vois beaucoup des clients qui veulent une Renault,pas une Nissan!!!!une future Clio4 avec une mecanique Nissan c'est inacettable!!c'est un mon souci..tout ça!!
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lesfarges78
Nouveau
Inscrit le: 19 Mai 2010
Messages: 1

Message Posté le: Mer 19 Mai, 2010 16:16:02     Sujet du message: Merci pour ces infos Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour et Merci pour ces infos très interessantes et détaillées
Il y a t'il des nouveaux developpement en cours dans la partie moteur ?
J'en suis resté au moteur H...

Merci encore
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godzilla75
Losange de Carton
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Inscrit le: 12 Aoû 2008
Messages: 126
Localisation: Carpi (MODENA)

Message Posté le: Mar 25 Mai, 2010 10:02:28     Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citer Retirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

H4B:
H Nouveau moteur essence 3 cylindres developpè et produit par Renault.
4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes.
B lettre cilindreè: de 826cc a 975cc.

H5F:
H Nouveau moteur essence 4 cylindres developpè et produit par Renault.
5 Chiffre culasse:Essence injection directe.
F lettre cilindreè: de 1126cc a 1200cc.

Ces moteurs seront emplantèè dans les coffres des futures Clio4 et Twingo3.
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