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[BMW] La e92 330xia de Leouch

C'est pas vraiment chez moi ça pedro :wink:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 01 Juil, 2014 22:07
C'est pas hyper loin de chez moi... A voir comment on peux se demmerder! :wink:
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Ils font de la réparation sur place et dans la journée?
Il y a une boite à besançon, mais en fait ils envoient la jante au portugal :aw2:

Le souci c'est que j'ai pas trop de temps en ce moment, que je peux pas immobiliser la voiture plusieurs jours et que j'ai pas de roue de secours à monter dessus :pense:

Bon pour le moment je vais continuer à remettre régulièrement de la pression :pense:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 02 Juil, 2014 09:07
je ne peux pas te dire si ils sont capable de faire ça dans la journée pour ce type de réparation!

Pour ma jante en tout cas je l'avais déposée vers 11h récupérée à 16h! Mais moi c'était "juste" de la ferraille a redresser, pas d'ajout de matière!

Le mieux c'est de les contacter je pense. Pour les réparations au portugal j'en avais entendu parler et ils étaient moins cher mais comme tu dis, immobilisation pendant x jours et frais de port...
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Bon ça devient assez urgent, je perd quasi 1bar par jour là :shock:

Du coup j'ai trouvé ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679204568.htm?ca=10_s

C'est pas les plus jolies, mais c'est dans mon coin (enfin plus d'une heure de route quand même)
Gros avantage les pneus hiver, si j'arrive a faire réparer ma jante assez vite je pourrais ne pas les finir et etre déjà équipé pour l'hiver.
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 14 Juil, 2014 09:07
effectivement vu comme ça... et traine pas trop car ce serais con de perdre une roue en roulant!
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tom59
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Message Lun 14 Juil, 2014 10:07
Gaf avec les jantes d'occaz...
Les jantes félées c'est une spécialité chez BMW (mon copain à eu 2x le pb)... c'est un peu l'équilalent des parebrise sur les R5 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Arf... d'un autre coté c'est ça ou une jante neuve à 400€ :pense:
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pedro78200
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Message Lun 14 Juil, 2014 10:07
Bah a mon avis ca va etre ça ET une jante neuve à 400€ pour remplacer ton actuelle.... donc a moins d'avoir besoin d'un jeu hivers (ton cas il me semble) moi j'irais chez béhème et je prendrais une neuve directement !
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J'ai besoin de pneus hiver, pas forcement de jantes, si vous me dites que c'est jouer avec le feu de chercher à la réparer + le risque de mauvaise surprise de trouver des jantes d'occase, j'appel BMW demain matin pour commander.
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 14 Juil, 2014 10:07
bah c'est surtout que de toute facon tu va bien devoir remplacer ta jante non?
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Initialement je pensais profiter du jeu de jante acheté d'occase pour prendre le temps de réparer la jante fendue.

Mais ça fait beaucoup d'incertitudes.

Si j'ai ne serait-ce qu'une jante défectueuse dans les occases, et que la réparation de ma jante n'est pas possible ou ne tient pas... j'ai rien gagné.

En prenant une jante neuve je joue la sécurité même si ça me coûte un peu plus cher au final.
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Tu ne perd rien a contacter cette personne par téléphone si possible pour tr rendre compte si il cache un défaut sur ses jantes :pense:
personnellement je serais pour acheter ces jantes d' occasions pour palier en attendant d' en acheter une neuve,voir d' en trouver une dans une casse auto.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
pedro78200
Administrateur
Message Lun 14 Juil, 2014 19:07
Sauf que les occaz coite le prix d'une neuve donc tu gagne rien....
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 15 Juil, 2014 12:07
La rigidité des runflat provoque de nombreuses casses de jantes sur les BMW.
Un copain y a eu droit aussi.

La solution => passer en pneus normaux qui amortissent mieux les chocs et engendrent moins de contraintes sur les jantes.

Je serai aussi pour acheter les 4 roues en 17" + pneux neiges. Ces jantes sont les plus répandues, il sera facile en cas de casse d'en retrouver une autre :pense:

Et tu ne couperas pas à l'achat d'une jante (occas ou neuve) identique à celle cassée

Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Jante neuve commandée, on verra plus tard pour les pneus hiver.
J'ai fait le choix le plus sur, le plus simple, et qui me coûte le moins cher à court terme.
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Quelques nouvelles de la BM, elle à fait 2000km en 1 semaine début septembre pour les vacances, 9.2L/100 de moyenne avec principalement de l'autoroute un peu au dessus de 130 et pas mal de ville aussi sur place, correcte je trouve pour un 6 cylindres avec BVA. Et pas plus que ce que j'aurais fait avec la GT je pense.

En ce moment j'essai de rouler cool pour faire descendre la conso sur mes trajets quotidiens, je pars de 10.5L environ pour la référence (roulage souvent un peu sport), je vous donnerais les resultats quand ça commencera à etre probant (9.2L pour le moment sur 2 jours et avec un trajet routier en plus)

Je vais bientôt regarder pour lui offrir des pneus hiver.

Et sinon elle est bientôt 100% à moi :cool2: avec un peu d'avance sur le programme initial :sifflote:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 30 Sep, 2014 19:09
Good news !! :cool2:
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Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Vraiment une bonne conso ces moteurs :wink:
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pedro78200
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Message Mer 01 Oct, 2014 07:10
Tu m'étonnes, c'est du meme ordre que ma laguna avec 60ch de moins et une boite looooongue!
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Leouch a écrit:
Je vais bientôt regarder pour lui offrir des pneus hiver.


Il me semble que David vend ses roues 17" montées en pneus neige.
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Le gras, c'est la vie
Je confirme...
C'est loin la Belgique aussi :pense:
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C'est l'occasion de faire une petite balade de 1000km, boire une bonne bière belge, tout en étant sur de la provenance et des soins apportés par le vendeur.
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 01 Oct, 2014 09:10
+1 ! :wink:
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1000km ça va chercher dans les 200€ péages compris à la louche, et j'ai pas vraiment le temps de faire ce genre de choses :crazy:

Je pensais plus partir sur une permutation de pneus tout les 6 mois, ça permet de refaire régulièrement un équilibrage, et au rythme ou vont s'user les pneus sur ce genre de voitures, je ne devrais pas y perdre par rapport à un jeu de jantes :pense:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Sam 18 Oct, 2014 18:10
Alors la remplaçante est en vue ?? :pense:

http://www.leboncoin.fr/voitures/714491314.htm?ca=21_s :mrgreen:
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Pour que je revienne chez renault... il faudra que renault sorte des nouveaux modèles avec des GMP convaincants... et c'est pas dans les cartons pour le moment à priori :pense: (Le 1.6T 200ch pour remplacer un 3.0... bof :-/ )

De toute façon pas question de la remplacer pour le moment, même si la trésorerie le permettrait, j'ai d'autres projets à moyen terme un peu plus coûteux :wink:
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pedro78200
Administrateur
Message Sam 18 Oct, 2014 21:10
Un nouveau tracteur? Un bébé? Une maison? Ou tout CZ mais dans le sens inverse?
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Dans l'ordre ce serait plutôt un nouveau tracteur mais ça n'y change rien ce n'est pas la même tresorerie puis une maison, pour le 3ème point pas de projets pour le moment.
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Bon je commence à regarder pour lui offrir des pneus hiver, j'ai l'habitude de prendre du michelin, souvent un peu chers mais je n'ai jamais été déçu... sauf que les dimensions des roues arrières n'existent plus chez michelin :blase:

Du coup je ne sais pas du tout quoi choisir :pense:
Des conseils?

Edit, avec les dimensions arrières sur allopneus en marques premium j'ai Vredestein Windtrac Xtrem et Bridge Blizzak LM25, le choix est plus que limité :crazy:
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Dernière édition par Leouch le Mar 11 Nov, 2014 17:11; édité 1 fois
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 11 Nov, 2014 18:11
Tu as acheté 4 autres jantes ? avec des largeurs différentes ?

Sinon, si tu montes les pneus neiges sur tes jantes actuelles (asymétriques si j'ai bien compris) il n'est pas possible de monter de 225/45/17 au carré, y compris donc sur les jantes arrières plus larges :pense:
Citation:
Tableau d'équivalence

Largeur de la jante - Largeur minimum du pneu - Largeur idéale du pneu - Largeur maximum du pneu

8,0 Pouces ------215 mm ------225 ou 235 mm ------245 mm
8,5 Pouces ------225 mm ------235 ou 245 mm ------255 mm
9,0 Pouces ------235 mm ------245 ou 255 mm ------265 mm
9,5 Pouces ------245 mm ------255 ou 265 mm ------275 mm
10,0 Pouces ------255 mm ------265 ou 275 mm ------285 mm


http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

Les jantes arrières sont en 8.5 pouces minimum pour recevoir du 255 de large. Si elles sont en 8.5 pouces, la largeur de 225 est homologuée. Si elles sont en 9, 9.5 ou 10 pouces, c'est mort :-/ mais j'en doute :wink:
De mémoire, c'était du 8.5 pouces :wink:

http://www.forum-bmwfans.com/t14558-legislation-et-homologation
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Bon j'ai rien suivi mais c'est quoi les tailles d'origine et les tailles autorisées :?:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 11 Nov, 2014 18:11
Les e9x en 6 cylindres sont équipées en 17 pouces minimum.
- Certaines sont en 225/45/17 montés sur des jantes en 8" de large sur les 4 roues
- D'autres sont en 225/45/17 à l'avant montés sur des jantes en 8" de large et en 255/40/17 montés sur des jantes en 8.5" de large à l'arrière

Leouch (comme ma 330) est en monte asymétrique, donc la 2eme monte.
Je lui propose de passer en 225 au carré pour sa monte hiver :wink:
L'avantage est sur le prix/dispo des pneux. Du fait de la largeur de jantes différente entre AV et ARR, il ne pourra pas profiter de la possibilité de permuter pour gérer une usure régulière :-/
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Intéressant ton histoire Chichi,

Je n'ai pas acheté de second jeu de jantes, ça ne vaut pas le coup à mon avis, il faut compter 500€ pour 4 jantes, et environ 50€ pour une permutation de pneus, donc à 2 permutations par an il faut 5 ans pour rentabiliser l'achat, sachant que durant ces 5 ans il faudra changer au moins une fois chaque train de pneus on monte à 6 ans...
D'ici là je roulerais peut être en Espace V TCE 200 EDC 7 pour transporter toute la famille :mrgreen:

Par contre ton histoire de roues au carré, je pourrais justement permuter avant et arrière d'une année sur l'autre... à moins que ce ne soit pas conseillé de remonter sur du 8" des pneus qui ont été montés sur du 8.5" et inversement :pense:
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davidisa
Membre d'honneur
Message Jeu 13 Nov, 2014 09:11
La mienne était montée en 18 asymétriques d'origine.

Mais l'idée de monter des pneus hiver en 255 par 18 ne m'enchantait pas :mrgreen:

J'ai donc acheté 4 jantes 17 d'origine BMW montées en 225/45/17 en Bridgestone Blizzak Run flat étoilés.

http://www.bmw.be/dam/brandBM/marketBELU/countryBE/nl_BE/..ce.1379668615594.pdf
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David
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 13 Nov, 2014 12:11
Leouch a écrit:

Par contre ton histoire de roues au carré, je pourrais justement permuter avant et arrière d'une année sur l'autre... à moins que ce ne soit pas conseillé de remonter sur du 8" des pneus qui ont été montés sur du 8.5" et inversement :pense:


Question très pertinente, pas sûr que tu trouves une réponse éclairée :pense:
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Ca tête quand même ces 6 cylindres :tourni: (c'est la conso moyenne affichée)

clic pour agrandir

Et pas de regrets pour les 650€ investis dans les pneus hiver.

clic pour agrandir

Photo prise ce matin, on va pouvoir voir ce que ça donne sur (un peu de) neige.
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pedro78200
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Message Dim 28 Dec, 2014 11:12
Pas mal !! Tu venais de faire le plein?

Tiens au fait, j'ai fais le test de rouler au SP98 (vu le prix en ce moment à la pompe) et heu.. Ca faisait longtemps que je n'en avais pas mis.

-> Bruit de moteur différent, plus rond et épais
-> poussée différente, l'impression de gagner du couple et que ca monte plus volontairement dans les tours
-> Conso en baisse, j'ai roulé assez fort pour aller chez les beau parents et je suis arrivé à 9,4l/100km de moyenne alors que d'habitude je dois faire attention pour pas dépasser les 10 l !!
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chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 28 Dec, 2014 18:12
Il avait fait le plein la veille plutôt :pense: ou alors il a attaqué comme un goret moteur froid :sifflote: ou il a remis le totaliseur à 0 et l'a laissée au ralenti quelques minutes :irony:
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