[Safrane] Ph.2, 2.0L 138ch, RTE, Gris Iceberg, 05/1998

L.R'S

À nouvelle voiture, nouveau topic !

Après avoir parcouru 20.000Kms en 15 mois 1/2 avec ma 1ère voiture, une Renault 19 Ph.2, 1.9d 65ch, RN, Rouge Persan Nacré, d'Octobre 1992, j'ai décidé de changer pour plus récent, plus grand et plus équipé.

Cette dernière a été vendue le 2 janvier avec ses 234.000 Kms pour 1500€.

Après 10j en tant que piéton (dur-dur !), et malgré les reproches "t'as 20 ans pourquoi tu veux une Safrane et pas une Clio ou une Mégane ?", j'ai décidé de me lancer dans...

:cool2:

" L'AVENTURE SAFRANE " ! :cool2:

Une escapade dans le Jura à 350Kms de chez moi, et me voilà propriétaire, depuis avant-hier (le 12/01), de ma...
Safrane Ph.2 2.0L 138ch RTE Gris Iceberg de Mai 1998.

Elle avait à l'achat 200.250 Kms, elle a aujourd'hui 200.750 Kms.

Ne parcourant que 15.000Kms/an, j'ai voulu essayer une motorisation essence.
Le 2.0L 138ch made in Volvo est très fiable, a de bonnes reprises et a un très bon tempérament.
Seul "bémol", il est très silencieux à faible allure, mais devient bruyant dès 110km/h.

Place maintenant à quelques photos

Devant l'Obélisque de la Voie Romaine :

Devant le Château de Sept-Saulx :

Que serait la présentation d'un membre de Mourmelon, sans une photo typique caractérisant la ville :

L'habitacle :

Quelques détails sympas :

La Climatisation Automatique et Bizone (l'écran éclaire moins bien à droite) :

La buse centrale à inclinaison réglable :

La boîte à gants (qui, bizarrement, n'était pas disponible sur toutes les finitions !) :

Les buses d'aérations arrières avec la prise téléphone (à gauche) :

L'accoudoir central à l'avant :

Jantes Alu 15" 'Chinon' :

C'était l'ancienne voiture de fonction avec chauffeur, du Prefet du Jura.
Ce qui explique ses options (qui au final, la rapproche d'une RXE de base).
La 2ème antenne est celle du téléphone, relié à la base située dans le coffre, et à la prise située à côté des buses d'aérations arrières.

L'attelage n'a servi que 3 ou 4 fois pour le transport d'un vélo (avec un porte-vélo qui se fixait sur la boule), je pense ne pas le garder longtemps car inutile pour moi.

J'ai très vite pris le gabarit, les crénaux avec elle ne sont pas très compliqués grâce à la direction assez bien assistée.

La fin de ce topic approche, donc un petit mot pour vous dire que je suis vraiment très heureux de cet achat, très satisfait, et très fier de ma Nouvelle Safrane

chichi1er

Elle ne fait pas son age :wink:

Bonne route avec ce char :mrgreen:

Chichi1er...qui roulait en Audi A4 à 26 ans :sifflote:

Chriss51 · **Modérateur** Inscrit le: 30 Jan 2005 Messages: 15241 Localisation: [Zone51]

Oh

J'ai un pote qu'à exactement la même :lol:

GG26

Ahh le voila ce topic

Félicitations à toi pour cette nouvelle acquisition.. elle est vraiment dans un superbe état et malgré son age elle est encore très agréable à regarder... bon faut dire que j'aime les grandes berlines

L'intérieur semble tout bien conservé également... (sauf vers les pieds du conducteur ou un p'tit coup d'aspi s'impose déjà... il s'embête pas celui là de salir cette voiture...

) et semble aussi tout doux :roll:

Pour les créneaux... même avec une bonne direction assistée le problème de place est quand même là ! Parole de possesseur de voiture longue :wink:

En tout cas longue vie à vous 2 et bonne route !

j2c

Franchement.. elle est en superbe état.. et.. elle n'a pas pris une ride..

Et pour les gus qui te reprochent de prendre une grande voiture à ton age au lieu d'une clio.. je connais ça aussi :mrgreen:

et heu.. je justifie la nécité d'un grand coffre pour le matos.. mais aussi.. car .. hum.. c'est quand même plus agréable de rouler dans une grande voiture avec des sièges confortables..

dans la safrane.. on dirait que les sièges te disent .. "vient t'assoir.. tu ne voudra plus me quitter.. " .. miam.. vraiment.. belle acquisition.. tu es tombé sur une belle perle.. bravo

GG26

ils disent peut être amène moi une nouvelle copine les sièges
:arrow:

larry.kubiak · Losange d' Acier Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages: 1997 Localisation: Essonne

C'est quand même marrant de voir une grande berline qui n'a même pas 10 ans avec des jantes de 15" ... sachant que c'est la monte de base d'une pauvre petite Clio 3 aujourd'hui.

Sinon, très belle voiture. Si elle est aussi confortable que la Safrane 2.2dT que j'ai pu conduire il y a quelques années (la voiture paternelle), tu vas bien voyager avec ...
(je n'ai jamais retrouvé une voiture aussi confortable que ça ...)

philtoulouse · Losange d' Acier Inscrit le: 15 Fév 2005 Messages: 2024

Tres belle pour son age :mock:

Garde l'atellage, cela peut etre utile un jour :idea:

La boite à gants haute n'existait que si il n'y avait pas d'airbag passager je pense...

tom59

Elle est dans un état impécable :shock:

Si tu n'en as pas besoin... vire l'attelage ! cela fera plus beau...

L.R'S

Merci à vous tous !

Pour l'attelage j'hésite... Mon père m'a dit la même chose que toi Phil, donc à voir !

Pour ce qui est de la boîte à gants, rien à voir avec l'airbag passager

J'ai les 2 airbags à l'avant et la boîte à gants

Aussi bizarre que cela puisse paraître, c'était en fonction de la finition (incroyable de la part de Renault pour un véhicule Haut de Gamme,alors que même les Clio I de base avaient une boîte à gants !).

tom59

Retire au moins le col de cygne...

larry.kubiak · Losange d' Acier Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages: 1997 Localisation: Essonne

Le gros avantage de l'attelage apparent, c'est que ça à un effet dissuasif certain contre les petits malins qui s'amusent à te taquiner le pare-choc arrière parce qu'ils trouvent que tu roules trop lentement.

j2c

j2c

tom59

L.R'S

Pas bête, je regarderai ça prochainement, merci pour vos remarques

Silverfox

Joli baisodrome :mrgreen:

Très classe, bravo :kiss:

Barkito