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[Safrane I] Ph.2, 2.0L 138ch, RTE, Gris Iceberg, 05/1998
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L.R'S
Losange d' Argent
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Message Lun 14 Jan, 2008 15:03:18
 
À nouvelle voiture, nouveau topic ! :D

Après avoir parcouru 20.000Kms en 15 mois 1/2 avec ma 1ère voiture, une Renault 19 Ph.2, 1.9d 65ch, RN, Rouge Persan Nacré, d'Octobre 1992, j'ai décidé de changer pour plus récent, plus grand et plus équipé. :P

Cette dernière a été vendue le 2 janvier avec ses 234.000 Kms pour 1500€.

Après 10j en tant que piéton (dur-dur !), et malgré les reproches "t'as 20 ans pourquoi tu veux une Safrane et pas une Clio ou une Mégane ?", j'ai décidé de me lancer dans...

:cool2: " L'AVENTURE SAFRANE " ! :cool2:

Une escapade dans le Jura à 350Kms de chez moi, et me voilà propriétaire, depuis avant-hier (le 12/01), de ma...
Safrane Ph.2 2.0L 138ch RTE Gris Iceberg de Mai 1998.

Elle avait à l'achat 200.250 Kms, elle a aujourd'hui 200.750 Kms.

Ne parcourant que 15.000Kms/an, j'ai voulu essayer une motorisation essence.
Le 2.0L 138ch made in Volvo est très fiable, a de bonnes reprises et a un très bon tempérament.
Seul "bémol", il est très silencieux à faible allure, mais devient bruyant dès 110km/h.

Place maintenant à quelques photos :)

Devant l'Obélisque de la Voie Romaine :



Devant le Château de Sept-Saulx :



Que serait la présentation d'un membre de Mourmelon, sans une photo typique caractérisant la ville :


L'habitacle :



Quelques détails sympas :




La Climatisation Automatique et Bizone (l'écran éclaire moins bien à droite) :

La buse centrale à inclinaison réglable :


La boîte à gants (qui, bizarrement, n'était pas disponible sur toutes les finitions !) :

Les buses d'aérations arrières avec la prise téléphone (à gauche) :

L'accoudoir central à l'avant :


Jantes Alu 15" 'Chinon' :


C'était l'ancienne voiture de fonction avec chauffeur, du Prefet du Jura.
Ce qui explique ses options (qui au final, la rapproche d'une RXE de base).
La 2ème antenne est celle du téléphone, relié à la base située dans le coffre, et à la prise située à côté des buses d'aérations arrières.

L'attelage n'a servi que 3 ou 4 fois pour le transport d'un vélo (avec un porte-vélo qui se fixait sur la boule), je pense ne pas le garder longtemps car inutile pour moi.

J'ai très vite pris le gabarit, les crénaux avec elle ne sont pas très compliqués grâce à la direction assez bien assistée.

La fin de ce topic approche, donc un petit mot pour vous dire que je suis vraiment très heureux de cet achat, très satisfait, et très fier de ma Nouvelle Safrane :)

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chichi1er
Modérateur PR
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Localisation: Mars...
Message Lun 14 Jan, 2008 15:24:47
 
Elle ne fait pas son age :wink:
Bonne route avec ce char :mrgreen:

Chichi1er...qui roulait en Audi A4 à 26 ans :sifflote:

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Chriss51
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Localisation: [Zone51]
Message Lun 14 Jan, 2008 15:33:01
 
Oh :!: J'ai un pote qu'à exactement la même :lol:
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GG27
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Message Lun 14 Jan, 2008 15:36:23
 
Ahh le voila ce topic :D
Félicitations à toi pour cette nouvelle acquisition.. elle est vraiment dans un superbe état et malgré son age elle est encore très agréable à regarder... bon faut dire que j'aime les grandes berlines :)
L'intérieur semble tout bien conservé également... (sauf vers les pieds du conducteur ou un p'tit coup d'aspi s'impose déjà... il s'embête pas celui là de salir cette voiture... :D) et semble aussi tout doux :roll:
Pour les créneaux... même avec une bonne direction assistée le problème de place est quand même là ! Parole de possesseur de voiture longue :wink:
En tout cas longue vie à vous 2 et bonne route !

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Scénic II Luxe Priv. dci 120 cv du 15/03/04 au 02/05/07
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j2c
Membre d'honneur
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Message Lun 14 Jan, 2008 15:36:30
 
Franchement.. elle est en superbe état.. et.. elle n'a pas pris une ride..

Et pour les gus qui te reprochent de prendre une grande voiture à ton age au lieu d'une clio.. je connais ça aussi :mrgreen: et heu.. je justifie la nécité d'un grand coffre pour le matos.. mais aussi.. car .. hum.. c'est quand même plus agréable de rouler dans une grande voiture avec des sièges confortables..

dans la safrane.. on dirait que les sièges te disent .. "vient t'assoir.. tu ne voudra plus me quitter.. " .. miam.. vraiment.. belle acquisition.. tu es tombé sur une belle perle.. bravo

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GG27
Membre d'honneur
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Messages: 1838
Localisation: Altkirch - Haut Rhin - Alsace
Message Lun 14 Jan, 2008 15:37:59
 
ils disent peut être amène moi une nouvelle copine les sièges
:arrow: :arrow: :arrow: :mdr:

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Lun 14 Jan, 2008 15:43:50
 
C'est quand même marrant de voir une grande berline qui n'a même pas 10 ans avec des jantes de 15" ... sachant que c'est la monte de base d'une pauvre petite Clio 3 aujourd'hui.

Sinon, très belle voiture. Si elle est aussi confortable que la Safrane 2.2dT que j'ai pu conduire il y a quelques années (la voiture paternelle), tu vas bien voyager avec ...
(je n'ai jamais retrouvé une voiture aussi confortable que ça ...)

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philtoulouse
Losange d' Acier
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Messages: 2564
Message Lun 14 Jan, 2008 15:52:49
 
Tres belle pour son age :mock:

Garde l'atellage, cela peut etre utile un jour :idea:

La boite à gants haute n'existait que si il n'y avait pas d'airbag passager je pense...
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tom59
Invité


Message Lun 14 Jan, 2008 16:19:26
 
Elle est dans un état impécable :shock:

Si tu n'en as pas besoin... vire l'attelage ! cela fera plus beau...
  
 
L.R'S
Losange d' Argent
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Localisation: Mourmelon (51)
Message Lun 14 Jan, 2008 16:20:53
 
Merci à vous tous ! :)

Pour l'attelage j'hésite... Mon père m'a dit la même chose que toi Phil, donc à voir !

Pour ce qui est de la boîte à gants, rien à voir avec l'airbag passager ;)
J'ai les 2 airbags à l'avant et la boîte à gants ;)
Aussi bizarre que cela puisse paraître, c'était en fonction de la finition (incroyable de la part de Renault pour un véhicule Haut de Gamme,alors que même les Clio I de base avaient une boîte à gants !).

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tom59
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Message Lun 14 Jan, 2008 16:27:33
 
Retire au moins le col de cygne...
  
 
larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Lun 14 Jan, 2008 16:34:24
 
Le gros avantage de l'attelage apparent, c'est que ça à un effet dissuasif certain contre les petits malins qui s'amusent à te taquiner le pare-choc arrière parce qu'ils trouvent que tu roules trop lentement.

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j2c
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Message Lun 14 Jan, 2008 16:35:37
 
L.R'S a écrit:
Merci à vous tous ! :)

Pour l'attelage j'hésite... Mon père m'a dit la même chose que toi Phil, donc à voir !

Pour ce qui est de la boîte à gants, rien à voir avec l'airbag passager ;)
J'ai les 2 airbags à l'avant et la boîte à gants ;)
Aussi bizarre que cela puisse paraître, c'était en fonction de la finition (incroyable de la part de Renault pour un véhicule Haut de Gamme,alors que même les Clio I de base avaient une boîte à gants !).



Pour ton attelage, tu peux simplement retirer le col de cygne..(comme te dis Tom59) ça te permet de ne pas défoncer tout le bas de caisse au cas où on te rentre dedans (juste un par choc à remplacer.. alors qu'un choque sur la boule .. ça peut te foutre en l'air le train arrière.. :-/ )

en plus dans les créneaux ça te permet de récupérer 20 cm.. dans certains cas.. c'est ce qui fait la différence entre "ça rentrer" et "ça rentre pas " :mrgreen:

C'est 2 boulons.. de 19 je crois.. qui peuvent se retirer avec la clef pour les boulons des roues.
Tu la garde dans le coffre.. comme ça le jour où t'en a besoin.. tu la remonte :wink:

Pour la boite à gants.. la super 5 five de mes parent n'en n'a pas ..

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last_editDernière édition par j2c le Lun 14 Jan, 2008 16:35:57; édité 1 fois
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j2c
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Message Lun 14 Jan, 2008 16:37:58
 
larry.kubiak a écrit:
Le gros avantage de l'attelage apparent, c'est que ça à un effet dissuasif certain contre les petits malins qui s'amusent à te taquiner le pare-choc arrière parce qu'ils trouvent que tu roules trop lentement.


Tu trouves ? ces petits malins.. euh.. :aieu: ils sont tellement félé de la tête qu'ils n'ont pas compris qu'avec les 50cm qu'ils laissent entre ton coffre et leur capot.. que si tu effleures le frein.. ils ont déjà tout le moteur qui leur passe dessus avant d'avoir dit ouf.. alors une boule.. :-/ :evil:

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tom59
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Message Lun 14 Jan, 2008 16:39:30
 
larry.kubiak a écrit:
Le gros avantage de l'attelage apparent, c'est que ça à un effet dissuasif certain contre les petits malins qui s'amusent à te taquiner le pare-choc arrière parce qu'ils trouvent que tu roules trop lentement.


Le gros désaventage c'est qu'il est fixé sur le chassis -> en cas de choc minime sur le col de cygne, il peut t'envoyer la voiture à la casse...
  
 
L.R'S
Losange d' Argent
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Message Lun 14 Jan, 2008 16:42:11
 
Pas bête, je regarderai ça prochainement, merci pour vos remarques ;)

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Silverfox
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Message Lun 14 Jan, 2008 17:37:24
 
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Barkito
Barkito d'Or
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Localisation: Dans le laser avec la mère Noël ^^
Message Lun 14 Jan, 2008 17:40:20
 
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