Oui oui c'est bien l'indice de charge qui est prépondérant , mais là, la classe de vitesse est vraiment éloignée donc les caractéristiques de la gomme et de la structure aussi ce qui me fait douter de l'adéquation de la chose.
Pour rappel quelques unes des classes de vitesse (Vmax):
R: 170
S: 180
T: 190
H: 210
V : 240
W : 270
Y: 300
ZR : >270
Le plus simple c'est peut être d'aller voir sur les sites Michelin, 123pneus allopneus voir s'ils ont de l'historique là dessus.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid