Laguna II Info tachymètrique + tutorial Pioneer AVIC X1R -P0

cbhornet78

Lun 31 Oct, 2005 14:10

Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir si quelqu'un peux me renseigner sur la position du fil d'info tachymètrique sur le connecteur ISO d'une Laguna II de 2005, Les posts que j'ai pu voir ee sont pas trés precis (et je ne veux pas faire de bétises ...!)

Merci à tous et bonne journée

Dernière édition par cbhornet78 le Mer 09 Nov, 2005 10:11; édité 1 fois

tuxcarnav

Lun 31 Oct, 2005 14:10

Salut,

La voie 1 (information vitesse véhicule) du connecteur noir 8 voies de l'autoradio.
Pour la couleur, blanc-gris sur Laguna II.
(https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8641)

Merci de confirmer.

A+
Tux

cbhornet78

Lun 31 Oct, 2005 15:10

Que signifie voie 1 ...

Sinon merci pour l'info

tuxcarnav

Lun 31 Oct, 2005 15:10

Si tu te lances dans l'installation d'un navigateur (c'est pour ça que tu as besoin de cette information sur la vitesse du véhicule ?) sans connaître les termes employés en automobile, tu risques d'avoir quelques surprise !

Voie 1 sur un connecteur veut dire premier contact. Il y a un repère normalement pour désigner où se trouve le contact de référence.

A+
Tux

cbhornet78

Lun 31 Oct, 2005 15:10

Merci tux pour tes réponses...! et à quoi resemble ce repére, car j'ai déja regardé le connecteur sans a priori avoir vu de repére !!!

Merci beaucoup de ton aide

A+

tuxcarnav

Lun 31 Oct, 2005 17:10

Est-ce que tu as un fil blanc-gris qui arrive sur le connecteur ?

À quoi ressemble ce connecteur (celui de la voiture) ?

Peux-tu faire une photo ?

Je n'ai aucune idée à quoi peut ressembler le repère, travaillant dans un autre domaine que l'automobile où les connecteurs sont différent et de bien meilleur qualité.

A+
Tux

cbhornet78

Lun 31 Oct, 2005 18:10

Tux,

Il n'y a pas de fil blanc et gris, Je ferais une photo demain, afin que tu puisses m'aider.

Bonne soirée à toi

tuxcarnav

Lun 31 Oct, 2005 19:10

Ok.
Dans le lien que je te donne, il est dit que les Mégane ont un fil bleu pour l'info tachymétrique. C'est peut-être le cas pour ta Laguna...
Mais la photo sera d'une grande aide. Espérons que Barn passe dans le coin !

A+
Tux

Robocop91

Lun 31 Oct, 2005 20:10

c'est un signal qui marche en fréquence ou qui est analogique ?

_________________
Laguna Estate, Aubade inside.

barn

Membre d'honneur

Lun 31 Oct, 2005 20:10

C'est un signal carré 0-12V dont la fréquence varie avec la vitesse véhicule :
5 périodes par mètre parcouru.

Robocop91

Lun 31 Oct, 2005 20:10

donc en fréquence. merci.

_________________
Laguna Estate, Aubade inside.

cbhornet78

Mar 01 Nov, 2005 20:11

Tux, bonsoir

Voici les quelques photos du connecteur, il y a bien un fil bleu à côté de la masse (gros fil noir), mais je ne pense pas que se soit la voie 1 ..!

Merci pour ton aide, et celle des autres biensur .....

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cbhornet78.new-DSC03497.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cbhornet78.2-DSC03501.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cbhornet78.3-DSC03502.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cbhornet78.4-DSC03504.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cbhornet78.5-DSC03507.JPG

tuxcarnav

Mar 01 Nov, 2005 20:11

Salut,

D'après les infos que j'ai trouvé (Laguna II phase 1) :
Voie 1 : Information vitesse véhicule
2 : Non utilisée
3 : Signal synthèse de parole (mute)
4 : Alimentation batterie
5 : Alimentation amplificateur d'antenne
6 : Alimentation éclairage
7 : Alimentation servitude
8 : Masse

Et :
Noir = Masse => voie 8
Rouge = + permanent (+Batterie) => voie 4
Jaune = + après contact (ou accessoire) => voie 7
Bleu = + Lanterne => voie 5

Ce n'est pas du tout la même chose pour ta Laguna II phase 2...

Peut-être le fil blanc (ou gris) qui se trouve derrière le marron fin de la première rangée (on le voit sur l'avant dernière photo)...

Attendre confirmation avant toute intervention chirurgicale !

A+
Tux

tomi

Membre d'honneur

Mar 01 Nov, 2005 20:11

Je dirais que c'est le blanc derriere le marron la voie 1.
A confirmer .

tomi

Membre d'honneur

Mar 01 Nov, 2005 20:11

On a cherché en même temps Tux

pour le même résultat .

tuxcarnav

Mar 01 Nov, 2005 20:11

Les grands esprits se rencontrent !

< Z B A M ! ! ! >

C'est rien, juste les élastiques de mes chaussettes qui n'ont pas supporté mes chevilles enflées !!!

A+
Tux

tomi

Membre d'honneur

Mar 01 Nov, 2005 21:11

cbhornet78

Mar 01 Nov, 2005 22:11

Tux,

Quand tu parles du fil blanc (ou gris) qui se trouve derrière le marron, et bien en fait, a cet emplacement il y a 2 fils : 1 blanc + 1 gris ( ou violet très pale).

Si cela peut aider ...!

Bonsoir

tuxcarnav

Mer 02 Nov, 2005 06:11

Salut,

Ça doit être le bon, car si tu jettes un œil à ceci : https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=211178#211178 qui n'est d'autre qu'un de mes messages de ce topic, tu verras que je parle d'un fil blanc-gris et comme cette information n'émane pas de moi (je l'ai trouvé dans le forum), je pensais qu'il s'agissait d'un seul fil et là, coïncidence, il y a deux fils, ul blanc et un gris sur la même borne qui plus est placée à une extrémité...
Tomi ayant la même intuition...

Est-ce que tu as un voltmètre (ou multimètre) ?
Tu le connectes entre ces fils blanc et gris et la masse, calibre 20V continu (pour avoir la tension moyenne), en roulant cette tension doit augmenter avec la vitesse.

A+
Tux

cbhornet78

Mer 02 Nov, 2005 09:11

Tux,

Et bein, je test cela ce soir, et je te tiens au courant ...!

Bonne journée à toi

tomi

Membre d'honneur

Mer 02 Nov, 2005 22:11

Ce n'était pas de l'intuition , il est bien en voie 1 et par déduction avec les autres couleurs de fils cela doit être le fil cité plus haut .

cbhornet78

Mer 02 Nov, 2005 23:11

Bonsoir à tous,

J'ai effectué le test et, à l'arrêt la tension est de 0V, en roulant la tension se situe au alentour de 7v (vitesse maxi pendant le test environ 60 KM/H), je ne sais donc pas si elle augmente encore plus avec la vitesse ??.

Donc, ces 2 fils (blanc + gris ou violet trés pâle) seraient l'info tachy !

Avez vous des remarques à faire, ou d'autres tests à ma faire faire ??

Bonne soirée

tuxcarnav

Jeu 03 Nov, 2005 09:11

Salut,

Je crois bien que c'est ça... à condition que la tension varie en fonction de la vitesse (je n'ai pas bien compris ton explication, désolé).

A+
Tux

cbhornet78

Jeu 03 Nov, 2005 10:11

Tux,

Lorsque l'on roule la tension ne varie que très très peu !!!

quand penses tu ??

cbhornet78

Jeu 03 Nov, 2005 10:11

Tux,

La tension ne varie que très très peu quand la vitesse augmente !!

quand penses tu ??

barn

Membre d'honneur

Jeu 03 Nov, 2005 21:11

La tension ne varie pas avec la vitesse, c'est la fréquence qui varie.
Mais, il n'est pas déconnant d'avoir une valeur moyenne autour de 7V, puisque c'est un signal carré d'amplitude 14V (moteur tournant).

tuxcarnav

Ven 04 Nov, 2005 06:11

Salut,

Tu as raison barn.
Il faudrait un oscilloscope pour voir ce qui se passe.

cbhornet78, je pense que c'est le bon fil, tu as mesuré et tu as une tension positive moyenne de 7V. Il n'y a normalement aucun risque à le connecter sur l'entrée "vitesse" d'un appareil externe (style GPS). Reste à savoir quelle forme de signaux l'appareil que tu vas brancher a besoin.

A+
Tux

cbhornet78

Ven 04 Nov, 2005 09:11

Salut à vous,

Merci beaucoup pour tout le passé sur ma question, c'est super sympathique ! Je vais commencer le Montage de mon PIONEER AVIC X1R ce week end. Je vous tiens au courant, et peut être quelques photos

Cordialement

tuxcarnav

Ven 04 Nov, 2005 09:11

Salut,

De rien, quand on peut rendre service...
D'ailleurs, si tu pouvais faire un tutoriel en photos de ton installation, ce serait super sympa et intéressera beaucoup de monde, j'en suis sûr.
Merci d'avance.

A+
Tux

cbhornet78

Mer 09 Nov, 2005 09:11

Bonjour à tous,

Voilà quelques photos de l'install d'1 PIONEER AVIC X1 dans une Laguna Estate 1.9 DCI LUXE DYNAMIC :

La place au fond, à droite, à gauche pour mettre les cables est gigantesque !!!

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.1.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.2.JPG

Le boitier déporté ( gyroscope ) est placé sous la boite à gants, au niveau place il y a juste ce qu'il faut sans plus, mais ça passe

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.3.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.4.JPG

Démontage de la boite à gants, super facile, il y a une vis + 4 clips, et là encore une place enorme. On peut directement passer le bras jusqu'a l'emplacement du GPS, GENIAL !!!!!!!

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.5.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.6.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.7.JPG

Et voilà une fois la bête installée

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.8.JPG

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.9.JPG

L'antenne est placée à côté du retro, le cable passé dans le montant ( après démontage relativement facile)

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.11.JPG

L'AVIC en marche, le pied ...!!!!

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Anonymous.13.JPG

Voilà un petit résumé de mon install

Bonne journée à tous

tuxcarnav

Mer 09 Nov, 2005 10:11

Salut,

Merci pour les photos et quelques commentaires.

As-tu la possibilité de plus détailler tes commentaires car certains points ne me semblent pas très clairs ?

A+
Tux

cbhornet78

Mer 09 Nov, 2005 10:11

Tux,

Oui sans probléme, mais lesquels ???

A+

tuxcarnav

Mer 09 Nov, 2005 10:11

Celles-ci par exemple :

Que faut-il voir ?

Ce n'est pas pour t'embêter, bien au contraire, je pense que tout le monde apprécie ce genre de tutoriel car les images sont plus parlantes que du texte et en plus ça demande du travail à la personne qui le rédige. Mais plus il y a de précisions, plus les choses seront faciles. Je parle d'expérience car je suis régulièrement sur mon site pour l'améliorer en ajoutant des détails qui au moment de la rédaction ne semblaient pas si important que ça et qui font défaut plus tard...

En tout cas, un grand merci pour ce tutoriel.

A+
Tux

cbhornet78

Mer 09 Nov, 2005 11:11

Alors,

Ces 2 photos representent l'interieur de la boite à gants un fois demontée. Au fond il y le fil de l'info tachymétrique + le cable qui relie l'AVIC au gyroscope (gyroscope qui est fixé sous la boite à gants (voir photos plus haut)). Ces 2 cables partent donc vers la gauche (directement) et sont fixés de part en part par des serflex

Robocop91

Mer 09 Nov, 2005 19:11

Une remarque en passant, il n'ya pas les vis qui ferment le couvercle du flitre d'habitacle. C'est normal ? tu as profité de ton installation pour le remplacer ?

@+

_________________
Laguna Estate, Aubade inside.

cbhornet78

Mer 09 Nov, 2005 20:11

Non, je n'ai rien remplacé !!

@+

Robocop91

Mer 09 Nov, 2005 21:11

Salut, regarde là:

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Robocop91.Anon.jpg

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Laguna Estate, Aubade inside.

cbhornet78

Mer 09 Nov, 2005 22:11

Salut,

désolé, je ne vois pas ce que tu veux dire ?????
ou parles tu de la vis à droite de l'étiquette par exemple ??

@+

Robocop91

Mer 09 Nov, 2005 22:11

J'ai entouré en blanc les vis manquantes.

_________________
Laguna Estate, Aubade inside.

cbhornet78

Mer 09 Nov, 2005 22:11

oui, effectivement, il n'y en a pas, est ce grave ou pas????

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