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[ moteur ] Les évolutions pour l'an prochain ?
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Subutex
Losange de cuir
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Message Lun 29 Nov, 2004 23:45:56
 
Oué mais c très très dur de transposer la technologie F1 à la série d'un autre coté :roll: , et ça c'est Faure qui le dit :wink:
On a des infos sur la puissance estimée des moteurs des autres équipes ?

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fiftie
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Message Mar 30 Nov, 2004 18:24:17
 
Honda a dit qu'ils passeraient la barre des 1000ch cette année... :roll:

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bernard dudot
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Message Mar 30 Nov, 2004 20:32:39
 
le rs25b fera + de 1000 ch qui est déja sur le bans
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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Mer 01 Déc, 2004 06:40:00
 
bernard Dudot a écrit:
le rs25b fera + de 1000 ch qui est déja sur le bans

Sa mise en service est prévue pour quand ?

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bernard dudot
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Message Mer 01 Déc, 2004 14:27:48
 
si le programe de développement et respecté juin-juillet
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Losange d' Or
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Message Mer 01 Déc, 2004 18:45:54
 
1000ch pour le GP de France ça le ferait bien!
Puisque tu es pas mal informé, sais tu quand la r25 fera ses premiers tours de roues?

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fiftie
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Message Mer 01 Déc, 2004 18:52:15
 
ah mon avis ça ne va pas trop tarder!!!! Car faut pouvoir développer la voiture et rectifier ce qui ne va pas mais faut aussi fiabiliser le moteur dans les vrais circonstances..

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bernard dudot
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Message Mer 01 Déc, 2004 18:56:55
 
la presentation de la r25 et début février a monaco
les premier tours de roues pas avant la fin janvier je pense
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fiftie
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Message Mer 01 Déc, 2004 19:31:43
 
si tard que ça :shock:

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Losange d' Or
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Message Mer 01 Déc, 2004 19:33:37
 
Peut on éspérer voir le rs25 dans le chassi de la r24?

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fiftie
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Message Mer 01 Déc, 2004 20:32:25
 
non bernard l'a dit plus haut qu'il n'y serait pas mis.
Je pense que c'est parce que les 2 moteurs n'ont pas le même angle d'ouverture et donc rien ne correspond.

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bernard dudot
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Message Mer 01 Déc, 2004 21:03:12
 
au départ le rs25 devait avoir le méme angle que le rs24 qui a était modifié au cour de son programme.le but retrouvé l équilibre qu il y avait dans la r23, pour sa, un moteur beaucoup plus légé, un angle d ouverture plus large, une meilleur répartition des masse dans le moteur pour réduire les vibration; devrait effacé les gros probléme de la r24.
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Subutex
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Message Mer 01 Déc, 2004 21:12:25
 
Oué, les RS24 et RS25 ont pas la meme architecture, et peuvent pas etre montés dans les mems chassis :wink:
1000ch c'est qd meme ENORME pour un moteur qui tien 2 GP ! :shock: :D

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last_editDernière édition par Subutex le Mer 01 Déc, 2004 21:15:37; édité 1 fois
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Message Mer 01 Déc, 2004 21:15:14
 
Je croyais qu'un angle plus large donnait plus de vibrations, c'etait un des gros problémes du rs23 a 111°???

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Subutex
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Message Mer 01 Déc, 2004 21:21:56
 
Jpense que c'est pas aussi simple, ça doit etre une question de compromi entre l'angle du moteur, son intégration dans la voiture, la répartition des masses...etc etc.
Mais jpense que si le RS25 est passé à 80°, c kil doit yavoir des très bonnes raisons :D
Par contre, je savé pas que la R24 avait des problèmes de vibrations ! :shock: Jcroyais que c'etait la R23 qui avait ces pb ! :|

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bernard dudot
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Message Mer 01 Déc, 2004 21:32:06
 
c est vraie que en théori un moteur de plus en plus large vibre plus,
mais comme le rs24 a été fait trés vite il on pas eu trop le temp de se penché la dessus .presque tout les casses moteurs de cette année c était a cause des vibration un peux trop fort, a cause des evolution moteur de tout l année. le rs25 devrait faire un bon enorme malgré un angle un peux plus large, grace a un moteur beaucoup plus légé que le précedent et une trés bonne répartition des masse, gros point faible du rs24.
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bernard dudot
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Message Mer 01 Déc, 2004 21:37:04
 
le rs23 avait plus de vibration que le rs24(logique )a cause de l angle.
mais le rs24 avait de gros probléme la dessus par rapport a l angle a cause de manque de temp
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Subutex
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Message Mer 01 Déc, 2004 22:19:15
 
En fait, comme le RS25 a eu le temps d'etre biiiiieeeennnn préparé, on peut s'attendre à qqchose de super bien !! :D

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