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[Mégane II] Finition GT à venir ?
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Golfiste
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Message Mar 16 Mai, 2006 18:04:50
 
La finition GT est deja disponible sur la Laguna II phase 2 avec M9R b ou F4R T 205.

Savez vous quand cette finition GT sera étendue sur Mégane et pourquoi sur Clio 3.
Il me semble qu'elle existe deja sur Clio 3 en Belgique d'ailleurs ... :wink:
last_editDernière édition par Golfiste le Mar 16 Mai, 2006 20:27:49; édité 1 fois
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tom59
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Message Mar 16 Mai, 2006 18:47:39
 
Merci de lire la charte et de mettre le titre en conformité.
  
 
Golfiste
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Message Mar 16 Mai, 2006 20:28:32
 
tom59 a écrit:
Merci de lire la charte et de mettre le titre en conformité.

De rien
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Totov
Losange de Bronze
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Message Mar 16 Mai, 2006 20:46:27
 
La finition GT est une évolution du châssis, du moteur et de la finition de la Laguna.

La Laguna ne dispose pas de version RS pour l'instant, et ce n'est pas prévu puisque la voiture est en fin de vie (remplacante en Sept 2007).

La Mégane et la Clio disposent de versions Renault Sport, assez similaires à une définition GT. Elles ne sont donc pas prévues en GT :wink:
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ibarroso
Losange de Carton
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Message Mar 16 Mai, 2006 22:41:41
 
La Laguna GT 205... ::amour_004::

Slts

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chc91
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Message Mer 17 Mai, 2006 07:37:48
 
existe aussi en dCi 175 cv( pourquoi pas puisque la Bmw 330d etait souvent vue de derrière par les 330i :wink: :lol: )

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alfb59
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Message Mer 17 Mai, 2006 07:58:01
 
chc91 a écrit:
existe aussi en dCi 175 cv( pourquoi pas puisque la Bmw 330d etait souvent vue de derrière par les 330i :wink: :lol: )

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le 2.0dCi 175cv ... mais concernant le 2.0T de 205ch, ce n'est pas le simple 2.0T de 170ch avec un plus gros Turbo, mais il est directement dérivé du 2.0T de 225ch de la RS.
Donc le 205ch doit pouvoir tenir la comparaison sans rougir ...
(Le 2.0T 165ch/170ch, est sur base du 2.0 16v de 140ch) :wink:

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Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 17 Mai, 2006 08:16:39
 
alfb59 a écrit:
[
Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le 2.0dCi 175cv ... mais concernant le 2.0T de 205ch, ce n'est pas le simple 2.0T de 170ch avec un plus gros Turbo, mais il est directement dérivé du 2.0T de 225ch de la RS.
Donc le 205ch doit pouvoir tenir la comparaison sans rougir ...
(Le 2.0T 165ch/170ch, est sur base du 2.0 16v de 140ch) :wink:


Etant possesseur d'une GT 205cv et ayant essayé la 175cv, je peux affirmer que le 205cv n'est nullement derrière le 175cv; que ce soit en accél (nomal) qu'en reprises :wink:
Le M9Rb est performant mais concède 1s selon le moniteur auto sur le 60-90 en 4 et idem pour 90-130.
Son gros avantage par rapport au F4Rt est sa conso :D
J'étais tenté d'en prendre un en remplacement de ma GT (je pense m'en séparer dans l'année :) ) mais quand je vois la différence de prix entre les deux, ça fait très mal :shock:
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Kerz
Losange d' Argent
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Message Mer 17 Mai, 2006 08:26:30
 
La difference de prix aussi est pas mal a l'avantage du 2.0T a mon avis.
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alfb59
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Message Mer 17 Mai, 2006 08:54:20
 
Kerz a écrit:
La difference de prix aussi est pas mal a l'avantage du 2.0T a mon avis.

C'est ce que le Monsieur vient de dire juste au dessus :

Mister M a écrit:
J'étais tenté d'en prendre un en remplacement de ma GT (je pense m'en séparer dans l'année :) ) mais quand je vois la différence de prix entre les deux, ça fait très mal :shock:

Il y a 2.650 Eur entre la GT 2.0T 205ch et la GT 2.0dCi 175ch :?
ça fait cher payé le mazout ... et faut beaucoup rouler avant de rentabiliser :(

PS: faudrait qu'on se recentre sur le sujet initial, parce que là on s'égare un peu ... :?

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Kerz
Losange d' Argent
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Messages: 6207
Message Mer 17 Mai, 2006 10:18:48
 
Oops j'avais pas vu, dur dur le reveil :lol:
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ibarroso
Losange de Carton
Inscrit le: 14 Nov 2004
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Message Mer 17 Mai, 2006 14:12:30
 
Mister M a écrit:
alfb59 a écrit:
[
Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le 2.0dCi 175cv ... mais concernant le 2.0T de 205ch, ce n'est pas le simple 2.0T de 170ch avec un plus gros Turbo, mais il est directement dérivé du 2.0T de 225ch de la RS.
Donc le 205ch doit pouvoir tenir la comparaison sans rougir ...
(Le 2.0T 165ch/170ch, est sur base du 2.0 16v de 140ch) :wink:


Etant possesseur d'une GT 205cv et ayant essayé la 175cv, je peux affirmer que le 205cv n'est nullement derrière le 175cv; que ce soit en accél (nomal) qu'en reprises :wink:
Le M9Rb est performant mais concède 1s selon le moniteur auto sur le 60-90 en 4 et idem pour 90-130.
Son gros avantage par rapport au F4Rt est sa conso :D
J'étais tenté d'en prendre un en remplacement de ma GT (je pense m'en séparer dans l'année :) ) mais quand je vois la différence de prix entre les deux, ça fait très mal :shock:

Pourrais tu STP nous donner un peu plus d'info sur le conso, type d'essence (95 ou 98 )...

D'avance merci!

:)

J'ai un ami qu'avait une Laguna GT, il m'avait dit que le conso était toujours en 12 l/100km, avec essence de 95 octanes. Il va toujours très vite... il a maintenant une Mégane Trophy.

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Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 17 Mai, 2006 20:19:35
 
ibarroso a écrit:

Pourrais tu STP nous donner un peu plus d'info sur le conso, type d'essence (95 ou 98 )...

D'avance merci!

:)

J'ai un ami qu'avait une Laguna GT, il m'avait dit que le conso était toujours en 12 l/100km, avec essence de 95 octanes. Il va toujours très vite... il a maintenant une Mégane Trophy.


Moi, je ne mets que du 98 Elf et je n'ai jamais éffleuré la barre des 12L; je fais 100kms/jours, avec 90% d'autoroute.
Ma conso oscille entre 7,6L et 9,5L, et je me permets des accél franches sur les 2° et 3° rapport (passage à 6000)
Mais, comme je l'ai dit, je fais bcp d'autoroute et très peu de ville, donc ça aide :D
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Morex
Invité


Message Mer 17 Mai, 2006 20:27:21
 
Mister M a écrit:
comme je l'ai dit, je fais bcp d'autoroute et très peu de ville, donc ça aide

A quel vitesse :?:
  
 
Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 17 Mai, 2006 20:42:52
 
Pour être à moins de 8L, je roule aux allures légales en montant les rapports progressivement, sans faire de PF
Mais en géneral (pour une moyenne de 9L), je suis un délinquant de la route, je roule à environ + 40 et passe mes rapports à 6000 (sauf les 4,5 et 6 :D )
En fait, tout dépend si je tombe sur un client et que j'ai envie de jouer 8)
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ibarroso
Losange de Carton
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Message Mer 17 Mai, 2006 20:47:28
 
Morex a écrit:
Mister M a écrit:
comme je l'ai dit, je fais bcp d'autoroute et très peu de ville, donc ça aide

A quel vitesse :?:

Oui, c'est important à savoir... mon ami va toujours "pied à fond" sur autoroute... mais il m'a dit que le valeur de 12 était independient du poids du pied, toujours 12 l/100 km.

Donc pour moi son avis est important, je sais que sera très difficil d'avoir un conso superieure à 12 :mrgreen:, et pour moi ce conso est acceptable, moins que ma ancienne Mondeo V6, lequelle était en 13-14.

C'est clair qu'à 130 sur autoroute le conso ne passera de 8-9 litres. En Espagne on a plus de facilités pour courrir sur autoroutes (vous avez en France plus de contrôles), mais normalement je vais environ 140-150 (compteur).

Slts

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last_editDernière édition par ibarroso le Mer 17 Mai, 2006 20:50:30; édité 1 fois
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ibarroso
Losange de Carton
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Message Mer 17 Mai, 2006 20:48:49
 
Mister M a écrit:
(...)
En fait, tout dépend si je tombe sur un client et que j'ai envie de jouer 8)

Tu devrais changer les plaques laterales de "2.0T" à "1.8 16V"

:mrgreen: :mrgreen:

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Mister M
Losange de Carton
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Message Mer 17 Mai, 2006 20:57:56
 
j'y ai pensé, mais j'ai la flemme de démonter :roll:
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