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Le Forum Planete Renault : Venez pour l'info, restez pour l'ambiance
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Logan Restylée
Après la Sandero lancée en France le 27 juin, la marque Dacia continue sa marche en avant, en proposant 4 ans après sa sortie, une Logan embourgeoisée, mais dont le prix lui, n'a pas bougé, à 7600 ? l'entrée de gamme.
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Le moteur TCE 130
Renault va inaugurer sur la Mégane III qui sortira à la fin de cette année, un nouveau moteur, dans le cadre de l'opération downsizing(diminution de la cylindrée), tendance généralisée en ce moment chez tous les constructeurs, pour de bonnes raisons !
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| Auteur |
Message |
Leevil974
Losange de cuir
Inscrit le: 17 Sep 2004
Messages: 581
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Posté le: Jeu 12 Oct, 2006 09:05:46 Sujet du message: F1 team R26 spécial édition |
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Slt,
J'ai chercher sur le forum mais je n'ai pas trouver de topic qui en parle, j'en profite donc pour mettre quelques photos de cette superbe voiture qui sera commercialisé dans quelques mois.
Cliquez sur l'image pour avoir l'image en haute définition
Si un modérateur peut déplacer ce sujet dans la section modèle svp 
Renault présente au Mondial de Paris Mégane F1 Team R26. Dérivé de Mégane Renault Sport châssis Cup, cette nouvelle version adopte un différentiel à glissement limité qui renforce son efficacité sur route et sur circuit. Son moteur 2.0 T de 230 ch, son châssis Cup et son système de freinage Brembo en font une des voitures les plus performantes parmi les berlines compactes sportives. Sa ligne distinctive parachève son positionnement dans l’univers des voitures à caractère très sportif.
photo de la mégane cup
Renault Sport, filiale sportive du constructeur, propose une série très spéciale de la Mégane. Reposant sur le châssis de la Cup, la Mégane F1 Team R26 (du nom de la Formule 1 qui court au Championnat du monde) gagne 5 ch supplémentaires pour passer à 230 ch. Mais la grande nouveauté réside dans l'apparition d'un différentiel à glissement limité, habituellement utilisé sur les F1 ou sur les voitures de rallye. Associé au train à pivot indépendant, ce système permet de profiter du gain de motricité sans être pénalisé par les effets de couple au volant. Résultat, la voiture passe plus vite dans les courbes. Des freins Brembo viennent s'ajouter à la dotation de cette Mégane débridée. D'extérieur, cette R26 se distingue par une couleur jaune spécifique et par des étriers de frein peints en rouge.
Pour lire le communiqué de presse, cliquez ici
Pour voir l'article de www.planeterenault.com cliquez ici
  
  
Pour voir l'article de Caradisiac cliquez ici
     
Pour voir l'article de Yahoo cliquez ici
Pour lire l'article de www.Rs-team.org cliquez ici
Pour lire l'article de www.automobile-sportive.com cliquez ici
Voilà pour l'instant, en espérant que cette édition spécial arrive jusqu'à mon île 
Dernière édition par Leevil974 le Jeu 12 Oct, 2006 09:07:19; édité 2 fois
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Chriss51
Modérateur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15139
Localisation: [Zone51]
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Posté le: Jeu 12 Oct, 2006 10:32:14 Sujet du message: |
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Merci Beaucoup Levil 
J'envois en section Modèles 
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la T-Sihrt by PR, ici
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
Messages: 25771
Localisation: Montreuil sous bois (93)
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Posté le: Dim 15 Oct, 2006 23:34:29 Sujet du message: |
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Une vidéo de la Meg II F1 Team R26.
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