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[Mégane II] Estate et leur suspension
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cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 11:43:30
 
Bonjour,

Voilà ma copine et moi nous somme entrain de cherche un DCI pour epauler la petite clio 1400 et la focus RS.
Vu que nous possèdons un chien, chat et autre je vous passe les details nous pensions acquérir une megane luxe dynamique estate.

Le souci c'est que dans la berline exception de mes parents elle est dejà limite malade car trop souple en suspension.

Ma question est donc est ce que les estates sont aussi molles ou ont elles une loi d'amortissement meilleure ?

PS: c'est vraiment trop mou sur les berlines.
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davidisa
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Message Dim 21 Jan, 2007 11:50:02
 
Perso, j'ai rien remarqué à ce sujet là mais comme je suis en 17", elle est peut être un peu plus ferme.

_________________
David
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cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 11:51:57
 
L'exception de mes parents est en 17" aussi et quelle catastrophe c'est pas une voiture de montagnard mais de gars de la ville ... :mrgreen:
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Morex
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Message Dim 21 Jan, 2007 11:53:06
 
cliors05 a écrit:
PS: c'est vraiment trop mou sur les berlines.

C'est sur que ce n'est pas les même lois d'amortissement que sur la Focus RS. Je trouve les Meg II (sans parler de la gamme Renault Sport) ont un amortissement assez ferme et encore plus à l'arrière sans pour autant être inconfortable.

Après si tu essais de descendre les cols de montagne aussi vite qu'avec une sportive, tu va être tout le temps déçus par l'amortissement des Meg II.
  
 
cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 11:56:46
 
Non je sais que c est pas la focus mais meme la clio extreme de 2000 est mieux amortie a mon gout !
Mon pere qui sort d'une ZX volcane ayant 258000 km au compteur est carrement decu par la megane et si il avait su aurait attendu la GT peut etre.

Moi le soucis c'est pas l agrément de conduite car ca reste une familliale mais plutot la miss qui coté "copilote" passe du rouge au blanc des que cela tourne !!! :gni:
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Morex
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Message Dim 21 Jan, 2007 12:05:53
 
Le Meg II que tu as conduite à peut-être un problème.

La Meg II fait partie du trio de tête pour sa tenue de route et son confort.
  
 
cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 12:09:02
 
Morex a écrit:
Le Meg II que tu as conduite à peut-être un problème.

La Meg II fait partie du trio de tête pour sa tenue de route et son confort.


Ok demain je vais essayer une estate en concession et une GT pour me faire une idée.

En revanche la meg' de mes parents est en 16" pour l'hiver et il semblerait que ce soir sensiblement meilleur.
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cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 12:14:02
 
Et tiens question gratuire :

Est ce qu une laguna estate aurait moins tendance à moins se planter sur l'avant ?
last_editDernière édition par cliors05 le Dim 21 Jan, 2007 12:18:41; édité 1 fois
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Morex
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Message Dim 21 Jan, 2007 17:06:49
 
Pourquoi :?: Tu ne sais pas freiner sans écraser la pédale :mrgreen:

Tes questions donne l'impression que tu roules tout le temps en conduite sportive :shock:

Les Lag II (hors GT) sont des voitures familliales avec des réglage de suspensions souples et comme les Lag II sont plus lourdes que les Meg II, je pense que tu as ta réponse.
last_editDernière édition par Morex le Dim 21 Jan, 2007 17:07:23; édité 1 fois
  
 
cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 18:15:45
 
Je viens encore d avoir mon pere au tel a ce sujet ... et en y repensant y a pas une une serie avec un rappel pour les ressorts d'amorto ?
Car tout le monde nous dit que c est ferme, j'ai possédé une clio rs c'etait mou a mon gout mais alors la megane j en parle meme pas c'est la catastrophe
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tomi
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Message Dim 21 Jan, 2007 18:36:49
 
Avant l'achat de la mienne j'avais lu dans un magasine auto que l'estate était plus souple que la berline.
L'estate étant une voiture à caractère familiale, le confort à été privilégié .

C'est un des points, en conduite "sportive" qui m'avait déçu ou début .
Maintenant je m'y suis habitué et je ne m'en plaint pas.

:wink:
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Cougar
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Message Dim 21 Jan, 2007 18:53:31
 
cliors05 a écrit:
Moi le soucis c'est pas l agrément de conduite car ca reste une familliale mais plutot la miss qui coté "copilote" passe du rouge au blanc des que cela tourne !!!

je ne saurais te parler des suspensions de la MegII Estate, mais sinon le seul conseil rapport à ce que tu nous dis (sur le fait que dès que ça tourne ça va pas, je pense qu'aucune voiture peut totalement effacer les forces centrifuges et centripètes) : déménager dans la Beauce par exemple, c'est des lignes droites :mrgreen: :wink:
en tout cas bon courage dans tes recherches :wink:

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 19:56:32
 
tomi a écrit:

C'est un des points, en conduite "sportive" qui m'avait déçu ou début .
Maintenant je m'y suis habitué et je ne m'en plaint pas.

:wink:


que veux tu dire par la ? qu elle est molle ?


Sinon faut bien comprendre que c est pas pour une conduite sportive mais que madame est malade ds une berline lorsqu on prend deux ronds points de file ... donc meme pas la peine de penser prendre la route avec ca !
last_editDernière édition par cliors05 le Dim 21 Jan, 2007 19:57:57; édité 1 fois
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davidisa
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Message Dim 21 Jan, 2007 20:00:51
 
Sorry mais si tu trouves qu'une Clio RS est molle, le problème doit venir de toi :roll:

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David
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cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 20:36:52
 
davidisa a écrit:
Sorry mais si tu trouves qu'une Clio RS est molle, le problème doit venir de toi :roll:


Ben c'est pas un bout de bois comme le sont les golf ou autres etrangères.
Pour comparer entre deux sportives la focus est mieux amortie que la clio rs tout en etant plus raide. La différence ne se ressent pas meme avec les roues en 18".

Ce que l'on recherche c'est une voiture qui ne se vautre pas lamentablement a chaque virage.
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davidisa
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Message Dim 21 Jan, 2007 20:41:00
 
Si tels sont tes critères, aucune "familiale" et aucun break ne te conviendra.

Ou alors un break typé sport comme une RS4 par exemple.

Autre solution, un break surbaissé et monté en taille basse

_________________
David
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Morex
Invité


Message Dim 21 Jan, 2007 20:44:19
 
davidisa a écrit:
Si tels sont tes critères, aucune "familiale" et aucun break ne te conviendra.

+1
  
 
cliors05
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Message Dim 21 Jan, 2007 20:45:06
 
davidisa a écrit:
Sorry mais si tu trouves qu'une Clio RS est molle, le problème doit venir de toi :roll:


davidisa a écrit:
Si tels sont tes critères, aucune "familiale" et aucun break ne te conviendra.

Ou alors un break typé sport comme une RS4 par exemple.

Autre solution, un break surbaissé et monté en taille basse


Je cherche pas un break de chasse ... pour ca la focus me suffit.

Mais je pense que vous avez pas tout lu ou sinon le problème vient d ailleurs.
Je cherche une auto ou madame n'est pas malade dedans sachant que dans la clio 1400 totalisant 105000 km avec les amortos d'origine elle n est pas malade, mais dans une mégane dci de 2005 avec 14000 km sur le meme trajet elle est malade au bout de 3 km ... et il faut ralentir sinon ::autres_006::
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