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[Laguna III] The new-caisse of Chichi1er...
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chichi1er
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Message Lun 27 Mar, 2017 10:26:49
 
La Laguna sera sale dans 1 an :mrgreen:

En revanche, je dois l'emmener pour un nettoyage intérieur avec injection/extraction. j'attendais la fin de la saison de ski....la dernière session a laissé des traces de boues à l'intérieur :-/

Mme. a amené la Polo à l'éléphant bleu...elle passé un coup de lance haute pression, on voit les zigzag sur le toit et le capot....mais autour la crasse est toujours là !

Fais péter les photos de ta saucisse ! :mrgreen:

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Berlingo 1.9 D Pack – 01/06 – 119 Mkm (01/06->...)C
VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 71 Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT 205ch - 04/09 (06/16->...)
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Ex Laguna II Estate 2.2 Dci Initiale - 04/02 - 106 Mkm (08/03->06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137 Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93 Mkm (08/06->04/14)
Ex VW Polo 9n3 1.4 tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102 Mkm (03/14->04/15)
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Lun 27 Mar, 2017 12:31:51
 
Euh, c'est pas un site interdit aux mineurs ici :mrgreen:

Après vu les bornes que tu fais avec la C5 et celles que fait chichi avec la Lag, c'est normal qu'elle se salisse plus vite :lol2: . Pour ce qui est des stations HP, c'est de la folie la prix que ça te coûte si tu veux faire un nettoyage correct ! A peine le temps de mouiller la caisse qu'il faut remettre un jeton.

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Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2

http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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pedro78200
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Message Lun 27 Mar, 2017 13:00:32
 
Le temps de nettoyage est correct, mais si tu frottes pas ca ne lave pas bien ! Prochaine fois je prend mon éponge !!

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chichi1er
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Message Lun 27 Mar, 2017 13:04:17
 
Je roule peu c'est vrai, 6 à 8 moins que Pédro ! et dans une région où la météo est plus clémente :irony:

Sinon, qui veut approcher les 300ch avec son F4RT :sifflote:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1112709771.htm?ca=21_s

Il vous faudra de la peinture rouge, du contre-plaqué, des équerres... et de la bouche :crazy: :mrgreen:

Plus sérieusement, les modifs (Ligne inox complète, Gros échangeur frontale sur mesure en Inox, Cartographie sur mesure) me semblent très très faibles (pas de changement de turbal par exemple) pour approcher les 300ch :roll:

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Lun 27 Mar, 2017 13:05:54
 
J'utilise en moyenne 3 jetons pour laver ma voiture. C'est suffisant pour enlever le gros de la crasse, sachant que je roule de toutes façons à la cambrousse pour aller travailler, donc ça se resalit très vite.
Je nettoie la voiture quand on ne peut plus s'asseoir dedans sans se dégueulasser.

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Lun 27 Mar, 2017 13:26:20
 
Vu l'appui que doit generer son aileron, il a interet a avoir au moins 300ch pour avancer :mrgreen:
Pour le lavage de voitures nous c'est pas souvent non plus, nettoyeur haute pression avec canon a mousse au boulot :cool2:

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Roidlaglisse
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Message Lun 27 Mar, 2017 14:36:27
 
C'est bien connu, un gros aileron fait tout de suite gagner des chewals et te scotche la caisse au bitume...

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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Lun 27 Mar, 2017 14:40:56
 
Les bracelets autour du levier de vitesse apportent combien de chwalz en plus ? (même question pour le bracelet sur le comodo d'essuie-glaces)

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pedro78200
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Message Lun 27 Mar, 2017 14:59:41
 
5 chwals par bracelets.

le 2.0T 205 se reprog à ~230ch ca fait encore 70ch a gratter...

Si il a réellement 300ch mais avec le turbal d'origine je te raconte pas la fiabilité du bordel...

Ou alors c'est un swap avec un moteur de mégane RS... Bref a fuir comme la peste...

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chichi1er
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Message Lun 27 Mar, 2017 15:21:02
 
Références moteur / turbal d'origine à mon avis, donc c'est du pipo ses 300chwals !

Si on veut un break essence de plus de 205 chwals, il y a ....

ça ! mais c'est des dizaines de milliers de km et d'euros de plus que ma saucisseF4RTisée :crazy:

Faut un budget carburant/entretien pour faire rouler ça !!! ....sans compter un permis à 100 points minimum :mrgreen:

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Roidlaglisse
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Message Lun 27 Mar, 2017 15:52:16
 
249 000 km depuis 13 ! Elle a pas mal bourlingué celle là ! Faut un solide budget essence et consommables là !

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Leouch
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Message Lun 27 Mar, 2017 16:43:21
 
35000€ pour une bagnole de 250000 bornes, faut déjà en vouloir :euh:

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rpm91
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Message Lun 27 Mar, 2017 17:36:53
 
Roidlaglisse a écrit:
249 000 km depuis 13 ! Elle a pas mal bourlingué celle là ! Faut un solide budget essence et consommables là !


100 allers retours Barcelone Bruxelles en 4 ans, 25 par an

Quelles feignasses les go-fast :twisted:

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D.R. Alpine RS
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Message Lun 27 Mar, 2017 18:03:39
 
Tiens encore un Jacky touch-tunning :ko: :lol2: Elle moins belle sa Lag-coupé.
Les gars vous êtes des cochons avec vos voitures :lol2: :razz: Allez hop prenez tous une éponge du savon noir liquide et au boulot :mrgreen:

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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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ax04530
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Message Lun 27 Mar, 2017 21:24:56
 
Zêtes méchants avec Raphaël, là :crazy:
Il y a mis du coeur pourtant.
Ce qui me fait marrer c'est "aux alentours de 300ch (pack GT)"... D'abord chez Renault le pack GT s'appelle: GTline, et il aurait plutôt tendance à faire perdre des chevaux :mrgreen:

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Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800) / GT 205 toutes options / noir nacré / juillet 2008 / 115.000km
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 191.000km

Clio III 5p / essence 1.6i 16V BVM (BR0B-K4M800-JH3131) / Dynamique / noir / août 2006 / 112.000km
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764) / Authentique / gris boreal / nov 2003 / 233.000km
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chichi1er
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Message Mar 28 Mar, 2017 08:06:50
 
Leouch a écrit:
35000€ pour une bagnole de 250000 bornes, faut déjà en vouloir :euh:


Clair !! je ne vois même pas qui va acheter ça pour en faire un usage légal (sans trafiquer le compteur :irony: ) ensuite :pense:

rpm91 a écrit:
Roidlaglisse a écrit:
249 000 km depuis 13 ! Elle a pas mal bourlingué celle là ! Faut un solide budget essence et consommables là !


100 allers retours Barcelone Bruxelles en 4 ans, 25 par an

Quelles feignasses les go-fast :twisted:


1 tous les 15j...à 1 par semaine, ça rentabilise plus vite non ? 500 000 km en 4 ans.... :crazy:
Faire des Go-fast avec sa propre caisse :tourni:

D.R. Alpine RS a écrit:
Tiens encore un Jacky touch-tunning :ko: :lol2: Elle moins belle sa Lag-coupé.
Les gars vous êtes des cochons avec vos voitures :lol2: :razz: Allez hop prenez tous une éponge du savon noir liquide et au boulot :mrgreen:


Passe à la maison DR Alpine RS, il y a du savon, une éponge...et des pizzas ! :mrgreen:

ax04530 a écrit:
Zêtes méchants avec Raphaël, là :crazy:
Il y a mis du coeur pourtant.
Ce qui me fait marrer c'est "aux alentours de 300ch (pack GT)"... D'abord chez Renault le pack GT s'appelle: GTline, et il aurait plutôt tendance à faire perdre des chevaux :mrgreen:


Raphaël est un doux rêveur vu la puissance annoncée et le prix demandé ! :sifflote:

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D.R. Alpine RS
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Message Mar 28 Mar, 2017 11:39:40
 
Hé hé hé Chichi mouais mouais c'est sûr on pourrait se faire une après midi lavage de Laguna(s) :mrgreen:

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chichi1er
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Message Mar 28 Mar, 2017 11:56:37
 
:nonnon: Ne m'englobe pas dans ton plan foireux
Je te laisse laver les Lagunas, Polo et Berlingo pendant que je vais chercher manger les pizzas :mock:

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