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[Laguna III] The new-caisse of Chichi1er...
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pedro78200
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Message Jeu 08 Sep, 2016 10:54:17
 
Tu passera déjà pas la 2... Rapport au temps de monter a la zone rouge !

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j2c
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Message Jeu 08 Sep, 2016 10:56:59
 
chichi1er a écrit:
J'ai mis un chargeur....pendant 24h.


Faut VRAIMENT que je reprenne du café moi :mrgreen: j'avais lu chaNger au lieu de chaRger :eyes:

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Leouch
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Message Jeu 08 Sep, 2016 11:25:29
 
Le 2.0T est souple, tu peux passer la 3 à 30 sans problème, bon si t'arrives pas à monter à 30 c'est un autre problème :euh:

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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Jeu 08 Sep, 2016 12:59:25
 
C'est pas le 2.0 DCi 180 plutôt :sifflote: Mais il n'empêche qu'il doit être pas mal souple aussi

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j2c
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Message Jeu 08 Sep, 2016 13:22:39
 
bah.. il fait un démarrage en 3ème.. fume l'embrayage.. et c'est parti :p

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pedro78200
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Message Jeu 08 Sep, 2016 14:08:38
 
Démarrage en 1 puis rupteur, passage 2 et arrivé le temps de grimper à 4550tr ! :mrgreen:

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j2c
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Message Jeu 08 Sep, 2016 17:26:44
 
Démarré en 1ère.. et rupteur.. il les a déjà parcouru depuis longtemps ces 500m... :euh:

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pedro78200
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Message Ven 09 Sep, 2016 09:52:27
 
C'est keskeujdi !

:mrgreen:

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Message Dim 11 Sep, 2016 17:18:05
 
Bah faut toujours avoir une batterie dans le coffre Chichi :razz:

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chichi1er
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Message Lun 12 Sep, 2016 13:59:56
 
J'ai passé la 3eme à l'aller (en descente) avec le bip bip de la ceinture + ma fille ainée au téléphone :oops:
Au retour, ça montre bien je suis resté en 2nde à moins de 3000tr/mn...et mode papa avec ses enfants !

Je me dis que je ne lui ai décrassé les pistons qu'en seule fois en sortie de péage :irony: le jour de l'achat....faudrait y remédier !
Un petit décrassage 2-3 à 5000tr/mn, régime de puissance maxi :crazy:

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VW Polo 6R 1.6 tdi 90ch Confortline - 09/10 - 65 Mkm (03/15->...)
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j2c
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Message Lun 12 Sep, 2016 14:03:28
 
ça doit bien chanter :) et ça fait du bien aux oreilles.. (pas longtemps).. c'est plus agréable en montagne ou sur route sinueuse..

pour rien au monde, je n'échangerai mon essence qui chante à 6000 (en 1ère et 2nd.. ensuite ça coupe à 5500).. pour un gazout qui se limite logiciellement à 4000..

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larry.kubiak
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Message Lun 12 Sep, 2016 14:07:24
 
j2c a écrit:
ça doit bien chanter :) et ça fait du bien aux oreilles.. (pas longtemps).. c'est plus agréable en montagne ou sur route sinueuse..


Bof, un 2.0 DCI reste un moteur diesel qui grogne plus qu'il ne chante, même en version GT.

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pedro78200
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Message Lun 12 Sep, 2016 14:08:55
 
4000? moche ! l'alfa quand elle roule elle tire a 5000 et la C5 4500 ou 4700tr me souviens plus !

ton moteur pousse a 6000 mais la puissance maxi est à 4500! :euh:

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chichi1er
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Message Lun 12 Sep, 2016 14:20:16
 
Un 2.0 turbalisé fait rarement un beau bruit (hormis Megane RS/Mini cooper/ Subaru/Classe A AMG....) mais le mien monte à plus de 6000tr/mn :twisted:

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last_editDernière édition par chichi1er le Lun 12 Sep, 2016 14:20:37; édité 1 fois
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pedro78200
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Message Lun 12 Sep, 2016 14:37:28
 
J'ai reussi à monter l'alfa a 5500 :sifflote: rétrogradé un peu fort !

Tiens d'ailleurs meme a froid elle ne démarre plus... Batterie un peu trop à plat...

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j2c
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Message Lun 12 Sep, 2016 14:55:47
 
larry.kubiak a écrit:
Bof, un 2.0 DCI reste un moteur diesel qui grogne plus qu'il ne chante, même en version GT.


C'est un 2.0T qu'il a chichi1er et non un 2.0dci.. à moins qu'on m'est caché quelque chose.. :pense:

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Message Lun 12 Sep, 2016 15:19:02
 
J'ai un moteur qui fait un bruit bofbof mais qui monte au delà de 6000tr/mn :razz:

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larry.kubiak
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Message Lun 12 Sep, 2016 15:33:15
 
Alors c'est moi qui ai mal compris le début du sujet, où ça cause beaucoup de DCI 180 et d'impossibilité de trouver des Laguna 2.0T GT en occasion :euh: :crazy:

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