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Morex
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Message Mar 23 Jan, 2007 13:30:07
 
Srg2 a écrit:
Le F5R (IDE) était donné pour 150 Cv

Le 2.0 16v IDE était donné pour 103Kw soit 140ch Din :wink:
  
 
patrick78
Losange d' Alu
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Message Mar 23 Jan, 2007 14:39:21
 
Morex a écrit:
Srg2 a écrit:
Le F5R (IDE) était donné pour 150 Cv

Le 2.0 16v IDE était donné pour 103Kw soit 140ch Din :wink:



Voila ,ce qui doit bien faire 150 dans l'autre norme (le nom m'echappe) :pense:
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Morex
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Message Mar 23 Jan, 2007 15:11:26
 
S.A.E :?:
  
 
ProV1
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Message Mar 23 Jan, 2007 15:22:47
 
Suivant les dates des caractéristiques techniques, les puissances diffèrent légèrement :

juillet 2002 :
2.0 16V BVM 99 kW (135 ch)
2.0 16V BVA 99 kW (135 ch)
2.0 IDE BVM 103 kW (140 ch)

décembre 2002 :
2.0 16V BVM 103 kW (140 ch)
2.0 16V BVA 99 kW (137 ch)
2.0 IDE BVM 103 kW (143 ch)

Les puissances sont exprimées en kilowatts et en chevaux DIN. Il me semble que les chevaux SAE ne sont plus utilisés depuis longtemps.

Vous pourrez aussi remarquer que les conversions kW-> ch DIN ne donnent pas toujours le même résultat :tourni: .

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patrick78
Losange d' Alu
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Message Mar 23 Jan, 2007 17:13:58
 
Les puissances sont exprimées en kilowatts et en chevaux DIN. Il me semble que les chevaux SAE ne sont plus utilisés depuis longtemps.

Vous pourrez aussi remarquer que les conversions kW-> ch DIN ne donnent pas toujours le même résultat :tourni: .[/quote]




Sur que c'est plus pres de la verité,la norme DIN qui tient compte des accessoires du moteur

La conversion est faite avec un coefficient fixe donc ca devrait etre toujours le meme resultat .C'est peut-etre une coquille d'impression :pense:
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ProV1
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Message Mar 23 Jan, 2007 18:07:49
 
Un lien utile pour convertir puissance, couple... dans les différentes unités de mesure.

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Morex
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Message Mar 23 Jan, 2007 22:25:33
 
ProV1 a écrit:
Il me semble que les chevaux SAE ne sont plus utilisés depuis longtemps.

Oui et elle était surtout utilisé pour le marché nord américain.
  
 
Robocop91
Losange d' Or
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Message Mar 23 Jan, 2007 22:46:32
 
patrick78 a écrit:
La conversion est faite avec un coefficient fixe donc ca devrait etre toujours le meme resultat .C'est peut-etre une coquille d'impression :pense:
L'argument commercial reprend le dessus: il est plus vendeur d'annoncer un puissance de 125 CV que la réelle qui serait de 122CV par exemple.

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