[Laguna II] pourquoi en faire un 4x4 ?

jujupilot

Voilà une photo de ma laguna avec mes nouvelle jantes de 18" pour que le gens puissent mieux visualiser le problème:

Comme déjà dit dans le premier messager du topic. La distance entre l'aile et la roue lui donne un look 4x4...

jujupilot

Oups la photo ne s'est pas chargée correctement :oops:

La voilà :

On voit bien qu'à l'avant il y a beaucoup de place entre la roue et l'aile.

Et encore les moteur diesel ont plus de poids sur l'avant et doivent donc être un peu plus bas (à vérifier...). Je n'imagine même pas de quoi cela à l'air avec le 1,6l essence....

J-M 33

C'est vrai que sous cet Angle ca parait un peu bizarre :pense:

Mais je pense que c'est spécifique à ta voiture, j'ai pas le souvenir que ca soit aussi flagrant sur les autres Laguna I du Forum :pense:

ProV1 · **Modérateur** Inscrit le: 14 Sep 2006 Messages: 4487 Localisation: 78

Peut-être qu'en la garant avec les 4 roues au même niveau (et pas les 2 opposées sur un trottoir) l'effet serait moins important.
Il ne me semble pas avoir autant d'espace avec mes 17" :pense:

.

j2c

tu veux pas aller faire une photo sur un parking.. bien à plat.. :wink:

Totov

Bon déjà il faut calculer que si tu as du 18", tu as probablement grapillé quelques millimètres entre la caisse et le sol, par effet de raideur de pneu et de diamètre de roue.

Mais ca ne justifie pas la noir de roue hyper important.

Tu aurais pas changé les ressorts par hasard ?

Leevil974 · Losange de cuir Inscrit le: 17 Sep 2004 Messages: 595

Totov

Pour ne pas laisser de bétises :

ce ne sont pas les amortisseurs qui déterminent la hauteur de la voiture, mais les ressorts.

Pour chaque moteur, Renault développe 3 hauteurs de ressorts, en fonction de la masse de la voiture (une mini, une pivot, une maxi), fonction de l'équipement. Et comme la masse est différente, il y a les 3 amortisseurs qui vont avec.. (les ressorts ont les mêmes raideurs).

Il y a parfois des partages de pièces entre différents moteur si les masses sont très proches.

Il faut respecter le plan d'assiette : quelque soit l'équipement et la motorisation, la voiture est vendue avec une assiette (hauteur au sol) correspondant au cahier des charges de la gamme (Laguna par exemple), plus ou moins un tout petit truc.

Donc si c'est trop haut, soit tu as modifié quelque chose, soit il y a eu un loupé sur ta voiture. Si c'est trop haut...

patrick78 · Losange de cuir Inscrit le: 30 Aoû 2005 Messages: 727

jujupilot

j2c

tu as des photos sur le plat ? où on peu différencier le noir du pneu avec le noir du vide entre le pneu et le passage de roues

jujupilot

demain c'est promi j2c je prend des photos à plat avec flash pour qu'on diférencie bien le pneu du vide derrière et je les post aussitôt

à demain donc

jujupilot

Voilà pour j2c (et aussi pour tous les autres):

des photos de ma laguna prises aujourd'hui.

On voit bien mieux de quoi je parle, c'est-à-dire l'espace considérable entre le pneu et la jante de mon modèle.

à l'avant:

comme à l'arrière même si c'est moins flagrand

et encore une photo de l'ensemble (tout simplement parce qu'elle est belle). :eyeslove:

j2c

bon bin là en fait, il est normal l'écart, j'ai le même sur la mienne.. :euh:

il faut bien que les suspensions jouent leur role et leur laisser la place pour

larry.kubiak · Losange d' Acier Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages: 2175 Localisation: Essonne

Ce qui fait bizzare, c'est la hauteur du flanc du pneu qui a l'air petite par rapport à l'ensemble.
Par contre, l'écart avec le passage de roue à l'air normal.

totojest

A l'avant, on dirait qu'on a une sorte de quartier de lune entre le flanc du pneu et l'aile, et à l'arrière on dirait que la roue est un peu trop reculée. C'est bizarre, va falloir que je vérifie à la maison moi aussi ("beau papa" a un 1.9 dCi Estate ::malades_014::

)

Srg2

C'est vrai que ça fait bizarre car on se dit qu'ils ont simplement collé une bande de caoutchouc sur la jante (y-a pas de place pour l'air ...)

Rassurez vous plus je vois de C5 II plus je me dis quec'est du grand n'importe quoi ....

Même avec des 19 " on a l'impression d'avoir des petites roues.... et pourtant on peut pas passer un index (je parle pas du pouce) entre l'extérieur du pneu et la garniture insono du passage de roue ... :roll:

(et y-a pas de neige ces temps ci...)

:crazy:

Totov

ca semble normal en effet. Mais c'est vrai que la grosse jante + la faible épasseur de pneu en rajoutent dans l'effet 'noir de roue trop important'