[Laguna II] pourquoi en faire un 4x4 ?

[jujupilot]

Bonjour à tous,

je suis heureux pocesseur d'une laguna II Privilège 1.9 dci.
elle marche vraiment bien et je trouve sa ligne encore très actuelle (il faut dire qu'à sa sortie elle était plutôt novatrice)

Le seul pb: pourquoi lui voir mis une garde au sol de 4x4 ?
Même les finitions dynamiques et GT ont au moins 6 cm d'écart entre les pneus et les ailes.

dis Mr Renault, pourquoi avoir fait ca ?

Et la laguna III est pas vriment mieux de ce point de vue.

Etes-vous d'accord avec moi ? Est-ce que quequ'un à solutionné le PB ?

a plus

[totojest]

J'aimerais bien voir à quoi elle ressemble ta Lag' Et bizarrement je ne trouve pas tellement qu'elle ressemble à un 4x4

[j2c]

La mienne ne ressemble pas à un 4x4 non plus..
elle accroche même .. dans certaines pentes..

par contre.. tu pourrais rééditer .. ton titre.. hors charte. et le tag n'est pas bon

[math46]

Regarde ma clio, la garde au sol ressemble a celle d'un Koleos.C'est encore plus flagrant quand je me gare a coté d'une Clio avec les jantes en 15' car les ailes sont différentes.Esthétiquement il faudrais du 17'

[Srg2]

Je vais encore faire une réponse à la con ...

C'est parce que les automobiles Françaises étaient faites pour aller par tout sur le territoire et pas seulement sur les autoroutes et routes franciliennes (extension possible aux 4 ou 5 grandes villes de France)

Moi je suis plutôt content de pouvoir prendre les chemins de terre sans perdre la ligne d'échappement et le bas de caisse ...

Et n'oublions pas les ralentisseurs d'IDF j'arrive encore à les sauter sans perdre un morceau ....

Si tu veux on fait une course par chez moi et on voit celui qui arrive ....


A+

Ps : les routes sont limitées à 90 mais si tu arrives a dépasser le 60 c'est qu'il n'y a personne qui arrive en face .... sinon ben... bing ....

[chichi1er]

[jujupilot]

Pourquoi le titre est hors charte ?

la garde au sol de ma laguna est à pau près la même que celle de la Clio en photo.
Alors même sur les ralentisseurs les plus gros que j'ai vu ca passe sans problèmes.

Pour le look c'est pas terrible. Peut-être faudrait-il prendre exemple sur les constructeurs d'outre-Rhin (nouvelle classe C)

Et puis en ces temps de carburant hors de prix et de normes écologiques, baisser la garde au sol permettrait d'améliorer l'aéro de la voiture et de faire consommer moins.

Bon pas question d'en faire des tondeuse ou ramasse-miette comme on en voit tant dans les meeting Tuning...
Faut pas déconer quant même

[Ubuntu]

Je ne crois pas qu'abaisser une voiture améliore la consommation, il ne faut pas confondre améliorer l'aéro en terme d'appuis, et améliorer l'aéro en terme de coefficient de pénétration dans l'air CX, ce qui n'a rien a voir et qui est même antinomique.
Ce qui ce passe quand on abaisse une voiture, c'est que théoriquement il y a moins d'air qui passe sous la voiture, et donc elle est mieux plaqué au sol ce qui améliore la tenue de route, mais absolument pas la consommation.

Ensuite je sais pas ou tu a vue que les berlines allemandes on une garde au sol réduite par rapport aux françaises? il y a des clichés qui ont la vie dur.

[j2c]

[Leevil974]

vous avez déjà pensez à regarder sous la voiture?
Le protège carter de la laguna II descend très bas malgrès la hauteur d'origine, ce qui ne lui laisse qu'une 10 ène de centimètre pour éviter un objet sur la route.
Si tu veux que ta roue soit tangente à ton aile, tu vas avoir le cache qui va surement avoir la même sensation qu'une monoplace de F1.

[j2c]

[renault man]

[totojest]

Du même avis que Renault man et j2c! Tout est bon sous prétexte de la sécurité pour polluer plus D'ailleurs c'est l'argument des gens qui achètent des 4x4: on est mieux protégé quand on est haut sur patte, et c'est mieux avec un pare buffle!

Du coup, chaque rond point que je passe, c'est rallye style! A quand sur les autoroutes?

[j2c]

ça existe déjà.. ça s'appelle le péage

[jujupilot]

[jujupilot]

entièrement d'accord avec vous pour les ralentisseurs.

Les rond-points il faut voir ce qui est mieux: rond-point ou feux rouge à une intersection.


Vous avez raison pour la garde au sol de laguna...
Ce qui me gêne le plus c'est l'écart entre le pneu et l'aile dans les passages de roue. Ce qui n'est pas directement corrélé avec la garde au sol vous avez raison

[Leevil974]

Le dessin de l'aile est surement pour beaucoup dans tout ça, mais après il ne faut pas oublié que la laguna a un porte a faux avant quand même imposant, contrairement à une BMW ou une Mercedez. Moi je trouve la hauteur parfaite pour se garer face à un trottoir, ça risque pas d'accrocher contrairement à une 407.

[Guizmo29s]