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[Laguna II] ph2. V6 Estate ou V6 Berline :Choix à mourir.
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CHAMPAGNE
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Message Lun 30 Oct, 2006 10:12:44
 
:D :) Salutations aux forumeurs.
Après la V6 Initiale Laguna II.1 de 2001 , la V6 Initiale Laguna II évolution 2 de 2004, j'envisage de racheter une V6.Initiale Laguna II.2.
Choix: Marron glacé et intérieur cuir grège clair.vitres latérales arrières sur teintées , attelage RDSO, alarme, téléphone M.L.....
Pas de gros problêmes avec mes précédentes et Renaultiste extrême , je
souhaiterai me tourner vers l'Estate , afin de changer un peu de look et avoir quelques fonctionnalités de + ( que j'avais sur les Lag 1 et Safrane ) et qui n'existent pas sur la berline - ex. sièges rabattables assise + dossier...)
J'ai bien lu tous les posts sur les nouveaux aménagements Lag.II.2.
Pouvez vous néanmoins rajouter quelque chose s'il y a lieu ?
Pour la mise à jour je vous signale que le volant bois est en série maintenant , qu'il n'y a plus le choix cuir beige et que les amortisseurs pressurisés ont un nouveau tarage...
Les jantes 17 Silverstone ne sont plus au catalogue ...
Qui en connais un peu plus ?
Désolé s'il y a un peu de redite , mais autant actualiser de temps à autre,
surtout que les V6 ne courent pas les rues.
Pour DID2T : il y a il des bruits de roulement ou autres différences notables non exposées hormis tes incidents mécanique depuis ton achat ( identique au mien en 12.2004 )entre la berline et l'Estate ?
Je n'ai pas vu sur le forum des photos avec la couleur marron glacé , c'est pas à la mode ?
A+ sur ce sujet avant ... mon éventuelle signature ...du bon de commande
N.B. j'ai lu le post de Malsi sur le sujet , mais questionnement .Comme pour les autres berlines V6 celle ci sera appelée à tracter 1400kg.J'ai vu que l'attelage était positionné en retrait par comparaison à l'accrochage pour la berline.Sans doute le porte à faux plus important de la Laguna a il été pris en compte pour éviter un affaissement lors de la charge Et adapter en conséquence la hauteur d'accrochage de boule ?
Tarrage des amortisseurs ? Que s'avez vous ?

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last_editDernière édition par chc91 le Dim 24 Déc, 2006 11:27:51; édité 3 fois
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Mister M
Losange de Carton
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Message Lun 30 Oct, 2006 14:19:10
 
En tout cas, une chose est sûre, si tu veux les vitres AR surteintées, c'est Estate obligatoire :ouioui:
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Lun 30 Oct, 2006 14:44:49
 
Les V6 ne sont plus fabriquées , il me semble :-/

A 6 mois de Laguna III , ils doivent commencer à "épurer" la gamme..
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CHAMPAGNE
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Message Lun 30 Oct, 2006 15:54:39
 
Apparemment , il y a toujours des V6.
C'est en ce moment qu'il faut faire des " affaires " :
- remise commerciale " jours Renault - 4000 € sur Laguna
- remise concession vers les 15 %
+ reprise d'un véhicule comme neuf mais invendable de particulier à particulier car V6 essence.
Donc propositions à étudier d'urgence , ou attendre l'année prochaine et voir si la reprise sera intéressante chez Renault pour acquérir une Laguna III.Mais comme pour la Laguna II .2 annoncée pour juin 2004 et arrivée en avril 2005 voir juillet pour la V6 , il y aura certainement du retard..
:langue: les surteinte de vitres arrières sur Estate sont uniquement faites pour cacher le contenu du coffre lorsque celui ci est chargé( break oblige).Ce n'est pas pour le soleil 8) En plus il n'y a pas de pare soleil arrière.

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last_editDernière édition par CHAMPAGNE le Lun 30 Oct, 2006 16:55:38; édité 1 fois
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philtoulouse
Losange d' Acier
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Message Lun 30 Oct, 2006 16:11:51
 
Tu ne pourras pas tout "cumuler"

Carlos a demande au "vendeurs" de limiter les remises meme si cela fait perdre une vente ( lu dans la presse et confirmé par mon vendeur) car la marge doit tenir :tourni:

Un autre exemple : Renault refuse les Picasso à la reprise...meme pour un Scenic très HDG.
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Mister M
Losange de Carton
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Message Lun 30 Oct, 2006 20:04:48
 
CHAMPAGNE a écrit:
les surteinte de vitres arrières sur Estate sont uniquement faites pour cacher le contenu du coffre lorsque celui ci est chargé( break oblige).Ce n'est pas pour le soleil 8) En plus il n'y a pas de pare soleil arrière.


Enfin, tu caches pas grand chose avec la surteinte, surtout pour le coffre :ouioui:
Et je peux te garantir que la surteinte protège bien du soleil, confirmé par ma petite :cool2: ; et avec les rideaux latéraux, c'est top :mrgreen: :cool2:
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lololapin
Losange de Bronze
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Message Lun 30 Oct, 2006 21:08:37
 
Les Laguna 2 ne seront-elles pas bradées juste avant l'arrivée de la Laguna 3 :pense: :?:

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oligator
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Message Mar 31 Oct, 2006 20:01:32
 
en tout cas break ou berline, je me suis posé la question pour la troisième fois... et j'ai choisi le break (contre berline les 2 premières fois). Je suis très content... Ily a vraiment une méga différence au chargement, et à la garde de toit arrière, sans parler la banquette reellement rempliable à plat...

a+

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Laguna II ph.2 2005, GT 2.0T (+GPL) onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement oblige
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chc91
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Message Mar 31 Oct, 2006 21:15:22
 
CHAMPAGNE a écrit:
les surteinte de vitres arrières sur Estate sont uniquement faites pour cacher le contenu du coffre lorsque celui ci est chargé( break oblige).Ce n'est pas pour le soleil 8) En plus il n'y a pas de pare soleil arrière.


A bon ? on est pourtant bien protégé du soleil à l'arrière avec les vitres surteintées alors qu'en matière de protection visuelle, je ne trouve pas ça top pour cacher le contenu du coffre. elles ne sont pas assez teintée.

Si tu prends une initiale attention à l'assemblage de la planche de bord qui couinne de façon agaçante :evil:

c'est vrai que maintenant le volant bois est de série sur Initiale :D

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oligator
Losange d' Alu
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Message Mar 31 Oct, 2006 21:43:36
 
ça couinne sur initiale??????????????? comment ils peuvent se permettre ça?

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chc91
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Message Mar 31 Oct, 2006 21:55:30
 
C'est ce que je me dis tous les jours :evil:

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Efabet
Losange de Carton
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Message Mar 31 Oct, 2006 23:09:31
 
Ayant eu les deux, estate, puis berline, je prefere l'estate, autant pour le look que pour le chargement arriere.

Pour la plache de bord, moi j'en ai une (plus que pour quelques jours :()de 2002 et malgres 50 000 problemes annexes, je n'ai aucuns bruits venant du tableau de bord.

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chc91
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Message Mar 31 Oct, 2006 23:45:59
 
en fait je parle des phases 2 avec les inserts bois, dont l'assemnlage est plus que médiocre

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oligator
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Message Mer 01 Nov, 2006 09:25:03
 
en tout cas pour la GT je suis ravi par la qualité des matériaux, par rapport à mes 2 lags précédentes, d'où mon étonnement.... Les matériaux sont plus agréable au touché, mieux assemblé, moins fragiles, donnent une impression de qualité, etc... j'ai été positivement surpris...

CHAMPAGNE, une 2.0T de 205 CH ne pourrais t elle pas être une alternative au V6?

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CHAMPAGNE
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Message Mer 01 Nov, 2006 11:04:21
 
::auto_008:: Il faut que je tienne compte de la Masse Totale Roulante autorisée par le constructeur ( anciennement P.T.R.)
Pour une 2T GT elle n'est que de 2900kg...
C'est trop peu pour tirer ma Hobby de 1400 kg de M.T.C.( masse totale en charge - ancien P.T.C.)
Comme les valeurs de MTC voiture + MTC caravane sont de 3150 kg sur Lag.II.1 et de 3200 kg sur Lag.II.2 cela va limite avec un report de charge entre la tractrice et la caravane.
De plus la GT 2T n'a qu'une aptitude traction donnée par le constructeur pour 1300kg alors que pour la V6 il est de 1500 kg.
D'ailleurs Renault à revu à la baisse au fil des évolutions Laguna les valeurs de M.T R. et autres M.T.C... :evil:
( Ma Lag 1.V6 de 1998 V6 avait 1600 kg en traction et 3300 kg de PTR.)
:mrgreen: Comme je suis foncièrement essence je ne souhaite pas me tourner vers le moteur diesel 175 cv qui serait parfait ( couple et autres valeurs...)
:o Continuez à me donner vos impressions et expériences entre la berline et l'estate. Merci d'avance. :D

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oligator
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Message Mer 01 Nov, 2006 15:41:40
 
le seul détail pratique qui me gène dans ma GT estate, c'est ... parfois le manque de seuil de chargement...

En effet, juste devant mon garage, le sol est en pente et tout tombe du coffre que je l'ouvre. (Dans le garage je ne peux pas ouvrir le coffre, car le portail electrique, qui fait office de plafond quand le garage est ouvert, est trop bas)...

Evidemment ce même manque de seuil de chagement est un super avantage 95% du temps...

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CHAMPAGNE
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Message Ven 24 Nov, 2006 19:56:21
 
:D Comme aligator , j'ai finalement choisi :Jamais 2 sans 3 .
Laguna Estate V6-24v .Marron , intérieur cuir grège, harmonie grêge clair.
Livraison par le père Noël pour le 22.12.
Je vais donc rejoindre la salle d'attente , mais pas trop stressé ,ce sera ma troisième Lag II .V6. Pas déçu des 2 précédentes ,donc j'ai repris la même avec à chaque fois des améliorations et quelque cadeaux ... Gagnant - Gagnant , malgré les "dires" de certains qui voulaient garder de la " marge"....en attendant la LAG III qui risque de s'appeler désirée avec certainement du retard et surtout d'après mes antennes le V6 sera celui de la Vel satis: le 3.5 Nissan et alors bonjour la consommation ... D'ici là l'essence 95 sera bien à 1.5 € le litre. et mon V6 sera bien suffisant pour me faire plaisir.
Pour les photos pour l'instant vous pouvez consulter celles de chc91, il ne manque rien si ce n'est la couleur , mais comme ce sont des teintes a effet , entre gris et marron ...

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Leouch
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Message Ven 24 Nov, 2006 21:16:32
 
Bon choix en tout points.
Tu pourra laisser les premiers acheteurs de Lag III regler les problemes avant d'en prendre une en 12/2008 :mrgreen:
Vivement les photos que l'on puisse voir a quoi ressemble ce marron glacé. :wink:

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