[Laguna II] perte de puissance pedale d'accelerateur innoperante!

[j2c]

cette manipulation est interdite... sur la vanne EGR.. tu n'auras pas de réponse sur ce forum.... Deplus.. aucun rapport avec ton problème de pédale..


Pour ton histoire de ralenti.. quand tu glisses une vitesse et que tu laisses la voiture avancer sans accélérer... il se colle sur le ralenti.. si ce n'est pas le cas.. (genre moteur à 2000 tours)... c'est que ton calculateur estime que l'information venant de la pédale d'accélérateur est dégradé voir inexistant.. il passe en mode dégradé.. et régule à 2000 au lieu du ralenti... (cela permet d'atteindre un garage en roulant à faible allure)

Tes contacts sur ta pédale .. tu peux les nettoyer avec un stray pour huiler les contacts de potentiomètre (à trouver dans toute bonne boutique d'électronique)

[smartdave]

bonjour,
qui peut me renseigner sur le tarif d'une pedale d'accelerateur pour laguna 2 de 2002 1.9 DCI 120cv...

merci

[any-one]

salut,

je dis peut-être une connerie mais lorsque le problème se présente as-tu remarqué si le voyant ESP s'allume ?

ton problème me fait penser à un problème sur les 406 coupé (mon ancienne voiture), en sortie de rond point l'ESP s'enclenche ce qui ralentie la voiture et l'accélérateur ne sert à rien. cela dure 1-2 secondes.

je ne crois pas que ce problème a été résolu sur les 406 coupé, par contre sur la Laguna ce pb n'a pas l'air connu, donc regarde bien si ton ESP s'active quand tu observes le problème.
Sinon essai de désactiver l'ESP et refais des essais.

[smartdave]

des nouvelles , j"ai démonté la pédale et testé les pistes:

piste 1: mesuré a 1.296 Kohms pour 1.2 -+0.48
piste 2: mesuré a 2.31 Komhs pour 1.7 -+0.68

la piste 2 est limite a dépasser les spec mais ça passe...

ça passe c'est donc pas la pédale !!! merde

[Morex]

La valise a été passé avant de tout démonter

Même si la valise ne fait pas tout dans le diagnostique d'une panne, elle oriente quand même

[any-one]

et mon idée ?

[smartdave]

j'ai trouvé ceci de "Bionick" sur le topic "entretien de la vanne EGR" et cela ressemble fortement a mon probleme!!! surtout le symptome de la pedale!!!

"Perte de puissance,allumage du voyant+defaillance injection 3 fois en 1 mois.
2 fois plus de pedale d'accelerateur pendant 2 seconde(monte pas dans les tours) et ca revient doucement.
du ralenti à 2000trs/mn c'est mou et ca part d'un coup passé ce cap.
Par contre aucune fumée provenant du pot."

[Bionick]

Pour smartdave:
Je ne suis pas sur que cela vienne de la vanne EGR
Pour la pedale cela me l'a fait à froid uniquement juste aprés avoir demmaré avec une fois sur les 3 pannes le message "defaillance electronique"
Sinon perte de puissance en dessous des 2000 trs/mn,mais jamais en sortie de rond point.
L'idée d'un defaut ESP cité par "any-one" n'est pas bête,et dans ton cas est à prendre en considération.
Bonne chance

[smartdave]

salut,pour l'idée de l'ESP c'est NG , je l'ai désactivé mais le problème est arrivé qu'en même , le problème arrive aussi en ligne droite ,ça m'est arrivé ce WE !!!

[any-one]

[smartdave]

bon je vois que mon probleme est arrivé a personne d'autres , je vais donc passé a la valise , pendant quelques jours je n'ai plus eu de defaut , puis aujourd'hui dés le demarrage , voyant oscillo allumé , aprés une acceleration le voyant c'est eteint , un pb de pedale par la suite et plus rien??? y aurait il le facteur climatique qui rentrerais en compte pour ce probleme ???

[smartdave]

bonjour, des nouvelles de mon problemes , depuis que les temperatures exterieur sont remonté un peu , le problemes a disparu ???

[tonio92]

salut
et un leger court circuit sur la sonde de temperature d'eau???
passe a la valise ta voiture ca peut aider.
a plus