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[Laguna II] Ma laguna 2.0T Luxe Privilège
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Roidlaglisse
Losange d' Acier
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Message Jeu 23 Fév, 2017 09:28:20
 
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185 000 km pile poil en arrivant chez moi hier soir. Ca fait donc 5 ans et 5 mois et 80 000 km que j'ai la Laguna. Soit en moyenne 14 770 km/an. La distrib ayant été faite en septembre, ça serait pas mal qu'elle me tienne sans trop de soucis à peu près 5 ans. Ca lui ferait 250 / 260 000 km, il sera alors raisonnable d'envisager son remplacement.

Il faut que je répare ma durite de turbo, car ma réparation précédente n'a pas tenu, tout se barre ! Ca fait un petit moment que j'avais de nouveau une fuite d'air (légers à coups en pleine charge et bruit de souffle), mais là on dirait que ça recommance à chier l'huile.

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J'ai tout ce qu'il faut pour faire une réparation durable en suivant le topic de jmeot ( http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-legere-pert..0t-regle-t44316.html ), reste plus qu'à prendre le temps de le faire :|

Autre petit point qui commence à m'agacer, ce fichu hayon que je ne parviens pas à régler. Il touche les feux arrière et ça génère des cognements sur les chaos. J'avais réussi à le remonter un peu, mais il semble qu'il soit redescendu :ko:

Bon à part ça, tout va bien :lol2:

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D.R. Alpine RS
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Message Jeu 23 Fév, 2017 09:55:23
 
Si si elle va tenir la Laguna Roidelaglisse :ouioui:
Pour le hayon peut être que tu pourrais coller des tampons a l'intérieur du hayon , ça le remonterait de 2ou 4 mm sans empêcher sa fermeture :pense:

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Roidlaglisse
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Message Lun 20 Mar, 2017 15:08:47
 
Bon, j'ai remis mes roues "été" ce weekend avec 4 Michelin PilotSport 4. Je me suis amusé à comparé l'usure des avants qui ont 3000 km avec les arrières tout neufs... environ 1 mm de perdu à droite (5,4 mm pour 6,3 neufs) ! Ils peuvent tenir le parquet. Parti comme ça, ils auront bien du mal à tenir 20 000 km !

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Roidlaglisse
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Message Jeu 08 Juin, 2017 08:34:32
 
J'ai laissé la Lag chez Renault ce matin pour un entretien/recharge de clim. Je profite de l'offre du moment à 60€. J'ai le sentiment que par forte chaleur, elle a un peu de mal à sortir du froid. On verra si c'est une vue d'esprit ou pas :lol2: Dans tous les cas, depuis bientôt 6 ans que je l'ai je n'y ai jamais rien fait alors je me dit que ça ne peut pas lui faire de mal.

Sinon, comme prévu, j'ai réparé ma durite de turbo de manière durable (j'espère en tout cas)... Pour cela, j'ai suivi l'excellent tuto de Jmeot ( http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-legere-pert..0t-regle-t44316.html ) quasiment à la lettre, si ce n'est que j'y ai mis des colliers renforcés. Je n'y ai pas passé plus de 30 minutes. Le résultat est chouette et probant à la conduite :

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Pour finir, je suis enfin parvenu à régler mon hayon ! Pour cela, remplacé les rondelles inefficaces que j'avais mis au niveau des fixations des charnières sur la caisse par des platines biseautés "maison". Les cales sont pourtant moins épaisses que l'étaient les rondelles, mais vu que le hayon est légèrement orienté vers le haut, ça le relève pile comme il faut.

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pedro78200
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Message Jeu 08 Juin, 2017 08:54:19
 
Ah la clim... faut que j'emmene ma C5 pour la recharger aussi... 1 an apres la derniere recharge.. pour une voiture de 4 ans...

Soit les joint sont merdique, soit y a qqch !

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D.R. Alpine RS
Losange d' Acier
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Message Jeu 08 Juin, 2017 09:58:05
 
Les micro-fuites sont l'ennemies des clim :ko:
Roidelaglisse vu l'âge c'est certain que la clim a besoin d'être révisé.
Sur beaucoup de voitures actuelles il est très difficile de passer un coup d'air comprimé sur le condenseur, radiateur et intercoler de turbo. Pourtant ces éléments ramassent beaucoup de poussières ect..... ce qui diminue un un échange thermique

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Roidlaglisse
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Message Jeu 08 Juin, 2017 19:51:04
 
Bon, à priori il restait plus que la moitié de gaz. C'est vrai que ce soir la clim semblait plus efficace ! Une bonne chose de faite ! En plus ils m'ont lavé l'extérieur et c'était pas du luxe depuis l'été dernier...entre le ski et les bestioles du printemps :razz:

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D.R. Alpine RS
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Message Lun 12 Juin, 2017 09:38:30
 
Je suis obligé de laver lz mienne toutes les semaines, bon pas la main a chaque fois. Il faudrait même que je trouve le temps de la lustrer pour faciliter les nettoyages suivants

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Message Lun 12 Juin, 2017 10:28:30
 
J'ai encore roulé de nuit ce weekend (comme quasiment tous les weekend en ce moment), du coup elle est de nouveau constellée de bestioles ! Elle en reprendra encore un bon nombre le weekend prochain...et encore celui d'après... Si je tenais absolument à une voiture nickelle, il faudrait que je la lave tous les lundi, mais ça m'est difficilement concevable :lol2:

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Message Mar 13 Juin, 2017 08:00:27
 
Il faut un début à tout, mémère a décidé hier soir de me faire le coup de la bobine :ko:. En ralentissant pour arriver à un feux, d'un coup cru qu'elle calait, en fait non, elle s'est mise à tourner sur 3 cylindres. J'ai tout de suite pensé à une bobine et 30s après "Antipollution à contrôler" ! Un petit coup d'ELM 327 qui me remonte le code P0300 soit ratés d'allumage (je m'en étais rendu compte). Plus trop de doutes sur une bobine, mais du coup je sais qu'il s'agit du cylindre n°3.

Mes bobines étant du Beru et non du Sagem, je pensais être tranquille.

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Message Mar 13 Juin, 2017 18:59:28
 
J'ai voulu démonter la bobine en question ce soir pour la tester et surprise... c'est le connecteur qui est cassé !

Connecteur normal :
clic pour agrandir

Connecteur de ma bobine 3 :
clic pour agrandir

J'ai testé la bobine par acquis de conscience et sans surprise elle bonne.

Je me pose quand même la question de comment le connecteur peut casser ainsi, est-ce qu'ils l'ont défait et mal remis chez Renault Minute quand j'ai fait recharger la clim :pense: De toute façon, si je vais les voir, ils vont m'assurer que non ! Du coup je n'ai plus qu'à trouver un moyen de réparer ça car j'imagine que Renault ne vend pas se type de connecteur !

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Message Jeu 15 Juin, 2017 07:52:26
 
Bon, les nouvelles ne sont pas top. J'ai défait le connecteur cassé et branché en direct les 2 cosses...et c'est pareil. J'ai de plus toujours cette odeur d'essence imbrûlée ce qui tendrais quand même à confirmer la piste d'une bobine.

J'ai fait l'essai de débrancher successivement les autres bobines et ça empire. Le truc qui ne me rassure pas, c'est que j'ai aussi démarré en débranchant carrément la bobine en cause et il m'a semblé que c'était pire également. Sur ce dernier point je serais tout de même pas très sûr de mon coup étant donné que j'ai pas osé laissé le moteur tourner trop longtemps sur 3 voir 2 pattes. J'ai pas pensé à inverser 2 bobines pour voir si le message d'erreur changeait de cylindre.

A l'Ohmètre, les valeurs des bobines sont bonnes, mais j'entends différents sons de cloches sur la fiabilité de ce test. Je récupère tout à l'heure une bobine, au moins j'en aurais le cœur net !

J'ai aussi récupéré en casse des connecteurs pour pouvoir refaire un branchement de qualité.

J'ai même gagné un message "ESP à contrôler" :peur2:

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j2c
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Message Jeu 15 Juin, 2017 08:52:18
 
termine déjà de régler ce problème avant de voir l'ESP.

Je suppose que lors de tes essais sur 3 pattes, tu as du démarrer plusleurs fois, et ton moteur a du tourner sous le ralenti.. ce qui a du affaiblir ta batterie.

Quand ton moteur tournera rond, et que ta batterie sera rechargée, y a des chances pour que l'ESP remarque de lui même. ça semble quand même louche qu'il tombe en panne d'un coup.. si tu insistes tu auras peut-être aussi le FPA en défaut :p

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Message Jeu 15 Juin, 2017 12:52:01
 
Bobine n°3 remplacée ce midi et...ça tourne nickel ! Plus aucun code erreur :)

J'ai du mal à croire que le connecteur cassé n'ai pas de lien avec la bobine HS, ça serait quand même un drôle de concours de circonstance ! Est-ce que les 2 broches sont arrivées à se toucher et ont cramé la bobine ? Je le saurai jamais mais l'essentiel est là, je suis dépanné !

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chichi1er
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Message Jeu 15 Juin, 2017 13:15:59
 
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Message Jeu 15 Juin, 2017 15:34:41
 
Voilà, maintenant l'ESP ? il dit quoi ?

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Message Jeu 15 Juin, 2017 15:58:47
 
Et bah plus rien du tout concernant l'ESP. Peut-être que la batterie commençait à faiblir :pense:

En tout cas, me voilà rassuré, j'ai un weekend en bord de mer prévu dès ce soir et ça m'aurait fait chier de devoir annuler... :ko:

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