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FREGATE : 1951-1960.
Lancement commercial précipité oblige, la Renault Frégate souffre de nombreux problèmes qui seront vite résolus. Malgré le plus fort de ses ventes en 1955, elle ne réussit pas à s’imposer face à la Citroën DS… et disparaît en 1960.
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Kangoo Express Compact
Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact.
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| Auteur |
Message |
Reigua_invité
Invité
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Apache02
Losange de cuir
Inscrit le: 06 Déc 2003 Messages: 621 Localisation: Belgique
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Posté le: Mar 30 Déc, 2003 15:37:46 Sujet du message: Re: Kit main libre GSM |
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| Reigua a écrit: |
- Tous les Kits ont-ils forcément les mêmes fonctions ?
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Le kit, oui. Le téléphone que tu mets dessus, non.
| Reigua a écrit: |
- Le support téléphone est-il articulé pour pouvoir "cacher" celui-ci dans l'acoudoir (comme montré sur le catalogue) ?
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En effet, tu peux le cacher ou plutôt, tu dois le cacher. Le support est tellement épais (il y a plusieurs "couches") que c'est difficile de changer de vitesse ou de reposer son bras sans rentrer en contact avec.
| Reigua a écrit: |
- Existe-t-il une fonction "décrochage automatique" qui permettrait de prendre une conversation même avec le téléphone rentré dans l'acoudoir ?
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Ca c'est dans le téléphone qu'il faut voir. Sur Nokia 3310 et 3510, oui. Sur les autres ??? Mais là, Renault n'y est pour rien.
| Reigua a écrit: |
- Le téléphone s'allume et se coupe t-il de manière automatique avec le contact ?
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Non, c'est le mode main libre qui se coupe, du moins sur le Nokia.
En conclusion, si je devais le refaire, je ne prendrais pas le kit Nono.
Pas que sa qualité phonique ne soit pas bonne, mais son ergonomie est à
revoir, sauf peut être avec une boite auto.
Sur le kit Renault, le HP est celui du GPS, en dessous des réglages hauteur phare et éclairage, c'est pas mauvais mais peut mieux faire.
Dernière petite chose, j'ai modifié l'ergonomie de mon kit, maintenant il est franchement moins épais et là, c'est passable mais, un support à droite de l'autoradio reste quand même plus ergonomique
Si tu as besoin d'autres infos ...
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Invité
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Posté le: Mar 30 Déc, 2003 15:50:56 Sujet du message: |
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Merci
Connais-tu les kits "CARK-xxx" ?
J'ai vu sur http://www.maisondugsm.com le cark-126 et ils y mentionnent ce genre de détail :
Idéale pour votre véhicule, ce kit mains-libres auto sécurise vos trajets car vous répondez ou passez des appels tout en gardant les mains bien sur le volant. Cet kit charge également votre téléphone lorsqu'il est connecté à ce dernier. De nos jours, cet accessoire est l'un des plus utiles et indispensables.
Cette solution vous propose la fonction mains-libres ainsi que la possibilité d'un raccordement à une antenne externe. Cette solution coupe automatiquement le son de la radio pendant les appels, vous permet de recharger votre téléphone et vous offre la fonction «plus après contact» (allumage ou arrêt automatique du téléphone lorsqu'on retire la clé de contact.
Ce kit comprend les éléments suivants :
- Unité mains-libres HFU-4
- Plaque de fixation MKU-1
- Haut-parleur extérieur HFS-12
- Microphone HFM-8
- Câble d'alimentation PCU-4
- Câble système SCU-4
- fourni sans support ni coupleur d'antenne
Récapitulatif Produit :
- mains-libres intégré
- décroché et rappel automatique
- mute auto-radio
- commande antenne automatique
- commande vocale
- alimentation et recharge batterie
- éclairage permanent.
Référence d'origine: CARK-126 / CARK126
Compatibilité:
- 6100 - 6610 - 6650 - 6800 - 7210 - 7250 - 3100 - 7250i - 6220 - 3200
Lien complet :
http://www.maisondugsm.com/a/produit/produit/4317/kit_mai..pour_nokia_7210.html
ça m'a l'air pas mal non ? Qu'en penses-tu ?
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Reigua
Nouveau
Inscrit le: 30 Déc 2003 Messages: 17 Localisation: Le Havre (76)
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Apache02
Losange de cuir
Inscrit le: 06 Déc 2003 Messages: 621 Localisation: Belgique
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Posté le: Mar 30 Déc, 2003 16:30:39 Sujet du message: |
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Le problème n'est pas le kit main libre en lui même, celui de Renault fonctionne bien.
Ce qui est "délicat", c'est la façon dont on place le combiné dans l'habitacle.
Il faut - à mon avis - faire celà sans perçage visible, en gardant les airbags opérationnels et une ergonomie correcte
ceci le permet
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Reigua
Nouveau
Inscrit le: 30 Déc 2003 Messages: 17 Localisation: Le Havre (76)
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Apache02
Losange de cuir
Inscrit le: 06 Déc 2003 Messages: 621 Localisation: Belgique
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Posté le: Mar 30 Déc, 2003 17:47:59 Sujet du message: |
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| Reigua a écrit: | En résumé, ce que j'attends de mon kit main libre :
1- Je mets le contact dans la voiture : le telephone s'allume.
2- Un appel arrive : le telephone décroche automatiquement et je n'ai plus qu'à "parler" à mon interlocuteur.
3- Si besoin, je peux agir sur mon satellite de commande au volant de l'autoradio pour moduler le son à souhait. (bien sûr, l'autoradio passe en mode "sourdine")
4- L'appel se termine : le telephone "raccroche"
5- Je coupe le moteur : le telephone s'éteint.
Le tout avec un telephone "planqué" dans mon acoudoir.
C'est possible ? |
Non.
J'ai numéroté
1- Pas possible, il faut bien introduire le code PIN
2- oui
3- non, le réglage du volume se fait sur le téléphone, pas sur la radio
pour la sourdine, avec un autoradio Nono, pas de prob. Avec un autre, bein faut cabler
4- Oui, sauf si c'est toi qui veut mettre fin à la communication
5- A priori non, c'est juste la fonction main libre qui se coupe, le téléphone reste ON et continue à sa charger.
Tu perds également l'avantage de voir qui t'appelle :?
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Reigua
Nouveau
Inscrit le: 30 Déc 2003 Messages: 17 Localisation: Le Havre (76)
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Posté le: Lun 05 Jan, 2004 09:46:31 Sujet du message: |
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| Apache02 a écrit: | | Reigua a écrit: | En résumé, ce que j'attends de mon kit main libre :
1- Je mets le contact dans la voiture : le telephone s'allume.
2- Un appel arrive : le telephone décroche automatiquement et je n'ai plus qu'à "parler" à mon interlocuteur.
3- Si besoin, je peux agir sur mon satellite de commande au volant de l'autoradio pour moduler le son à souhait. (bien sûr, l'autoradio passe en mode "sourdine")
4- L'appel se termine : le telephone "raccroche"
5- Je coupe le moteur : le telephone s'éteint.
Le tout avec un telephone "planqué" dans mon acoudoir.
C'est possible ? |
Non.
J'ai numéroté
1- Pas possible, il faut bien introduire le code PIN
2- oui
3- non, le réglage du volume se fait sur le téléphone, pas sur la radio
pour la sourdine, avec un autoradio Nono, pas de prob. Avec un autre, bein faut cabler
4- Oui, sauf si c'est toi qui veut mettre fin à la communication
5- A priori non, c'est juste la fonction main libre qui se coupe, le téléphone reste ON et continue à sa charger.
Tu perds également l'avantage de voir qui t'appelle :? |
Merci Apache02
1- Et si je désactive l'entrée du code PIN ?
2- ok
3- L'autoradio (Nono) passe donc "tout seul" en mode sourdine ?
4- ok
5- Pourtant le mec des accessoires de chez Nono m'afirme le contraire ? (voir aussi le résumé de la doc du kit cark-126 ci-dessus ?)
@+ et bonne année 2004 !!!!!
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Apache02
Losange de cuir
Inscrit le: 06 Déc 2003 Messages: 621 Localisation: Belgique
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Posté le: Lun 05 Jan, 2004 21:00:25 Sujet du message: |
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| Reigua a écrit: |
1- Et si je désactive l'entrée du code PIN ?
2- ok
3- L'autoradio (Nono) passe donc "tout seul" en mode sourdine ?
4- ok
5- Pourtant le mec des accessoires de chez Nono m'afirme le contraire ? (voir aussi le résumé de la doc du kit cark-126 ci-dessus ?)
@+ et bonne année 2004 !!!!! |
1- si ton opérateur et le téléphone le permet. Dans mon cas, c'est interdit.
3- yes et en plus il affiche "Phone"
5- Il peut te dire ce qu'il veut, mais le montage standard (comme indiqué dans le mode d'emploi) ne coupe pas le téléphone. Maintenant, s'ils prennent tous les points 12V sur un 12V après contact, c'est peut être possible ... si tu enlèves l'accu du GSM
Pour le point 5, je te parles par expérience, pas par lecture d'un manuel plus ou moins correct et compréhensible. Maintenant, il est peut être possible de trouver une antourloupe pour passer le problème (comme indiqué plus haut) mais c'est pas très catholique 
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Reigua
Nouveau
Inscrit le: 30 Déc 2003 Messages: 17 Localisation: Le Havre (76)
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Posté le: Mer 07 Jan, 2004 13:38:04 Sujet du message: |
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| Apache02 a écrit: | | Reigua a écrit: |
1- Et si je désactive l'entrée du code PIN ?
2- ok
3- L'autoradio (Nono) passe donc "tout seul" en mode sourdine ?
4- ok
5- Pourtant le mec des accessoires de chez Nono m'afirme le contraire ? (voir aussi le résumé de la doc du kit cark-126 ci-dessus ?)
@+ et bonne année 2004 !!!!! |
1- si ton opérateur et le téléphone le permet. Dans mon cas, c'est interdit.
3- yes et en plus il affiche "Phone"
5- Il peut te dire ce qu'il veut, mais le montage standard (comme indiqué dans le mode d'emploi) ne coupe pas le téléphone. Maintenant, s'ils prennent tous les points 12V sur un 12V après contact, c'est peut être possible ... si tu enlèves l'accu du GSM
Pour le point 5, je te parles par expérience, pas par lecture d'un manuel plus ou moins correct et compréhensible. Maintenant, il est peut être possible de trouver une antourloupe pour passer le problème (comme indiqué plus haut) mais c'est pas très catholique  |
OK merci beaucoup.
Je tacherai de bien me faire comprendre aupres du vendeur pour le point 5.
@+
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Reigua
Nouveau
Inscrit le: 30 Déc 2003 Messages: 17 Localisation: Le Havre (76)
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Posté le: Ven 23 Avr, 2004 13:44:06 Sujet du message: |
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Véssisse
Losange de cuir
Inscrit le: 02 Avr 2003 Messages: 531
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laguna59
Losange d' Alu
Inscrit le: 18 Mar 2004 Messages: 1236 Localisation: Nord
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Posté le: Ven 23 Avr, 2004 15:58:44 Sujet du message: |
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Curieux de voir les photos Vessisse,
pour ma part j'utilise un KML Sony-Ericsson, j'ai repris l'antenne et l'emplacement du micro au pavillon du pré équipement d'origine _________________ Ex Laguna II 1.9 dCI 120 Privilège...
Peugeot 407 Executive 2.0e 136ch (elle pousse bien mémère !), 6200 kms, gris alu, GPS RT3 couleur, jantes 16" avec SSPP, radar de recul, alarme, KML Bluetooth Parrot CK3000, caisson JBL... --> ICI
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Loïc
Membre d'honneur
Inscrit le: 27 Juin 2003 Messages: 2042 Localisation: Nantes
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Loïc
Membre d'honneur
Inscrit le: 27 Juin 2003 Messages: 2042 Localisation: Nantes
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laguna59
Losange d' Alu
Inscrit le: 18 Mar 2004 Messages: 1236 Localisation: Nord
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Posté le: Ven 23 Avr, 2004 16:48:57 Sujet du message: |
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Je sais pas : j'utilise le HP du KML d'origine et en plus j'ai pas de poste Cabasse dans ma Lag  _________________ Ex Laguna II 1.9 dCI 120 Privilège...
Peugeot 407 Executive 2.0e 136ch (elle pousse bien mémère !), 6200 kms, gris alu, GPS RT3 couleur, jantes 16" avec SSPP, radar de recul, alarme, KML Bluetooth Parrot CK3000, caisson JBL... --> ICI
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Invité
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Posté le: Ven 23 Avr, 2004 17:06:12 Sujet du message: |
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| Véssisse a écrit: | Je vais réinstaller le kit main libre Renault que j'avais sur ma Lag précédente.
Je ferais des photos + explications lors de l'install. |
Merci Vessisse
J'ai hate de lire tes explications...
@+
Reigua
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laguna59
Losange d' Alu
Inscrit le: 18 Mar 2004 Messages: 1236 Localisation: Nord
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Posté le: Ven 23 Avr, 2004 20:52:43 Sujet du message: |
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Les photos, les photos, les photos !!!
(PS : Vessisse : tu m'aurais pas oublié ? ) _________________ Ex Laguna II 1.9 dCI 120 Privilège...
Peugeot 407 Executive 2.0e 136ch (elle pousse bien mémère !), 6200 kms, gris alu, GPS RT3 couleur, jantes 16" avec SSPP, radar de recul, alarme, KML Bluetooth Parrot CK3000, caisson JBL... --> ICI
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