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photos/thumbs/gamme/kangooexpresscompact.jpg Kangoo Express Compact

Et un utilitaire de plus dans la gamme Renault ! Les trois modèles légendaires que sont les Kangoo, Trafic et Master ne sont donc désormais plus seuls, avec ce petit dernier, le Kangoo Compact. (Lire la suite...)

photos/thumbs/gamme/14804_BD_ren2007chassis.jpg Châssis 4RD (4 Roues Directrices)

Renault a présenté en avant-première au Salon de Francfort 2007, le châssis Active Drive à quatre roues directrices. Même s'il n'a pas inventé ce système (il était très utilisé par les japonnais il y a quelques années) il l'a remis au gout du jour. (Lire la suite...)

[Janvier 2008]Tous les chiffres.
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Ubuntu
Losange de Bronze
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 07:00:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

tapas en bal a écrit:
tom59 a écrit:
Ca me rassure... je ne suis pas le seul à penser cela de la lag III ;)


Je te rassure tu n'es pas le seul... En fait la Lag 3 fait 'bander' une seule personne: Carlos Ghosn ! :lol2:

C'est malheureux mais c'est comme ça: les laiderons ne se vendent pas... :eek2:

Pour la Twingo c'est pareil: elle ressemble à rien (si, à la limite une C2 en plus laid) et je lui prévois un avenir sombre. :aieu:


T'es vraiment lourd, tu vas nous la sortir combien fois ta petite rengaine… On n’a pas encore le détail des ventes pour janvier mais tu affirmes que la Lag et la Twingo se vendent pas, alors que tout les chiffres et les info que l’on as disent le contraire, la T2 et Laguna se vendent très bien. Cherche la 107, la C2, et la 407dans ce classement, Decembre par modéle et encore pour la lag le break n'est pas encore commercialisé et devrait représenter 30 à 40 % des ventes, et la Twingo va bénéficier du surplus d'image que lui procurera la RS.
Alors oui, Renault a baissé en janvier, mais a fait de bon mois de décembre, novembre, en grande parti grace a ses deux véhicules.
Alors on peut ne pas aimer ses voitures voir les trouver moche, mais faut arrêter de croire qu'on passéde le goût universel, et de prendre ses fantasmes pour des réalités.

_________________

"Un jour,une bonne pluie nettoiera les rues de toute cette racaille..."

Robert De Niro dans Taxi Driver.
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tom59
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 10:20:37    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Il est toujours bon aller rechercher le référentiel par rapport auquel on baisse ou on monte...

J'ai donc été rechercher Janvier 2007

DoC_jule78 a écrit:
Et c'est reparti pour une nouvelle année. Mais pas n'importe laquelle, puisqu'il s'agit de 2007, l'année du renouveau pour Renault. C'est à partir de maintenant que les ventes vont vraiment être primordiales, et ce jusqu'en 2009. Je ferai donc mon maximum pour vous donner le plus de chiffres possibles et le plus clairement possible.

Avant les chiffres de Janvier 2007, je voulais faire une petite précision. Etant donné que la Roumanie et la Bulgarie sont entrées dans l'UE, je ne sais pas si les chiffres européens tiendront compte de ces deux pays. Donc pour ce mois-ci je ne les compterais pas dans mes estimations.

Maintenant passons aux choses sérieuses. L'année 2007 commence moyennement pour Renault puisque la marque chute de -5,4% dans un marché en hausse de +1,8%. Dacia subit un réajustement de ses ventes (-31,8%) à des taux plus normaux que ceux de Janvier 2006. L'attente du break se fait sentir.


France +1,8%

1. Renault 38.315 -5,4%
2. Peugeot 27.703 -8,6%
3. Citroen 22.323 +4,1%
4. Volkswagen 11.988 +6,9%
5. Toyota 9.892 +37,2%
...
13. Nissan 2.486 +0,9%
...
15. Dacia 1.798 -31,8%

Groupe Renault 40.113 -7,0%


A noter également... un effet Eco-Taxe qui a sans doute jouer sur les ventes (hausse en décembre baisse en janvier)

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Alexandre
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 15:34:19    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Personnellement je pense que PSA et Renault devrait s'entraider voir fusionner cela ferait un puissant groupe auto composée de :

PSA 2eme groupe en Europe...
Renault-Nissan-Infinity-Dacia-Samsung motors déjà un puissant groupe auto mondial !

Et on pourrait avoir de très bonnes choses du genre :

Laguna 3 1,6 THP 150Ch
Laguna 3 V6 DCi 210Ch

C2 1,2 TCE
C4 2,0 T 225Ch

Pourquoi pas une boîte DSG développé en commun, des plateformes etc...

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titi
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 15:57:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Impossible. Trop présents sur les mêmes marchés et en concurrrence frontale à chaque fois.
J'imagine pas le carnage niveau emplois en France !
Il y a déjà eu des partenariats (BVA proactive, V6 (ça remonte !))

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Laguna (2) 2.0 BVA et C4 Picasso 5p 2.0 Hdi
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Alexandre
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 16:55:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ben Nissan et Infinity sont aux USA, Dacia c'est du low cost, Samsung c'est juste en corée ! Y'a pas vraiment de concurrence frontale et de présence sur les mêmes marchés ! Après si tu veux parler de renault, je ne pense pas vraiment, par exemple RNo n'est pas présent en chine, PSA pas en inde enfin des choses comme ça ! C'est sûr qu'ils sont présents en Europe, mais là c'est pareil pour tous les constructeurs Renault-Nissan VV-Skoda-Seat... Ils ont de plus pas les mêmes produits et chaques modeles à de grosses différences niveau design/prestations !
"Il y a déjà eu" mais il n'y a plus hélas, c'est là le probleme :!:

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larry.kubiak
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 16:59:44    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pourquoi un problème ???

PSA a des partenaires très intéressants (Ford pour les moteurs Diesel, BWM pour les moteurs essence, Fiat pour les utilitaires et grands monospaces, ...).
Renault profite bien de l'alliance avec Nissan.

Je ne suis pas persuadé que la réunion des deux donnerait quelque chose de bien.

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Alexandre
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:07:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Citation:
Pourquoi un problème ???


Peut-être parce que les constructeurs asitatiques eux s'entraident ???
Peu-être parce que ça prouve que les occidentaux ne savent pas se serrer les coudes pour être plus forts ???
Peut-être parce que ce serait bien de développer des choses, des bases en commun ???

Moi je suis persuadé que ça ne donnerait pas quelque chose de mauvais !!!

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tom59
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:10:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Et si Renault passe un partenariat avec BMW pour récupérer le moteur de la 335D ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Alexandre
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:21:40    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

BMW c'est Françay ou bien ? :irony:

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larry.kubiak
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:21:56    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pour mettre dans le Koléos ??? :tourni: :tourni: :mdr: :mdr:

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tom59
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:24:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Alexandre a écrit:
Peu-être parce que ça prouve que les occidentaux ne saven


Francais ou occidentaux ? :irony:

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Alexandre
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:28:10    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

tom59 a écrit:
Alexandre a écrit:
Peu-être parce que ça prouve que les occidentaux ne saven


Francais ou occidentaux ? :irony:


Citation:
Personnellement je pense que PSA et Renault devrait s'entraider


PSA et Renault c'est Français ou occidental ? :irony:

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Dernière édition par Alexandre le Mer 06 Fév, 2008 17:29:35; édité 1 fois
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tom59
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:29:21    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pourquoi vouloir a tout prix fermer la moitié des usines de prod de voiture en France ? (puisque à moyen terme un rapprochement des 2 mènerait à cela)

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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:35:07    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Oui et avec 3 gammes quasiment identiques, je ne vois pas trop l'intérêt. Il faudrait des années pour arriver à différencier suffisamment les gammes sur des plateformes communes (à la VW-Audi-Skoda-Seat par exemple) ... les 2 groupes font la majorité de leurs ventes sur la même zone géographique.


Il suffit de voir comment PSA a galéré pour arriver à intégrer Peugeot et Citroën en un ensemble cohérent ... il leur a fallu presque 30 ans pour faire ça.

Si Renault ou PSA devaient s'allier avec d'autres constructeurs, il faudrait au moins que ça leur ouvre d'autres horizons (Asie, USA, Amérique du Sud, ...)

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Alexandre
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:36:31    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Pourquoi vouloir fermer des usines et prédire que c'est cela qui arriverait en cas de fusion des 2 ?

Renault et Goshn se sont attachés à ne pas fermer d'usine, même si ils l'ont fait auparavant ! Et VV grâce à Audi n'a pas fermé celle qui devait l'être en belgique ! La fermeture d'usine passe qu'il y ait des alliances ou non maheureusement ! Comment ça a fonctionné quand RNO a fait l'alliance avec Nissan ?

Déjà envisageons des coopérations plus nombreuses avant d'anticiper une fusion je reconnais que c'est trop d'un coup faut faire ça progressivement :!:

Et puis RNO est déjà ouvert à d'autres horizons de part l'alliance à Nissan et Inifnity qui va venir en Europe ils ont l'USA et la Corée c'est pas pour ça qu'ils l'ont fait !

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tom59
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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:37:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Parceque Audi et VW on des gammes strictement identiques ?

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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:39:24    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Qui a dit ça (à part toi) ? :irony:

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Message Posté le: Mer 06 Fév, 2008 17:41:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer

Ok, laisse tomber... :sifflote: :sifflote: :lol2: :mdr:

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