[Fuego] La digne ancètre de la Laguna III coupé.
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Char Aznable
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Message Sam 26 Aoû, 2006 12:42:21
 
J'ai déjà du tomber sur leur galerie de photo, mais je ne le connaissait pas. C'est en quelle langue ?

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davidisa
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Message Sam 26 Aoû, 2006 12:51:24
 
en polonais il me semble ou en tchèque

EDIT j'ai vu beaucoup de .cz, donc tchèque à mon avis

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David

last_editDernière édition par davidisa le Sam 26 Aoû, 2006 12:52:32; édité 1 fois
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Char Aznable
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Message Sam 26 Aoû, 2006 13:09:16
 
davidisa a écrit:
en polonais il me semble ou en tchèque

EDIT j'ai vu beaucoup de .cz, donc tchèque à mon avis


Merci à toi. :wink:

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davidisa
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Message Sam 26 Aoû, 2006 13:11:50
 
De rien :wink:

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davidisa
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Message Sam 21 Avr, 2007 11:47:01
 
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larry.kubiak
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Message Ven 14 Nov, 2008 21:45:11
 
Tiens va falloir songer à changer le titre de ce topic ... "L'avant-dernier grand coupé Renault" :euh: :euh: :wink:

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Le septième jour, Dieu contempla son œuvre et dit "nom de Moi-Même, toutes ces petites citadines diesel ont quand même l'air sacrément chiantes à conduire". Il créa alors les moteurs V12, les turbocompresseurs, Top Gear et des circuits pour que tout ce beau monde puisse aller se dégourdir les pistons; et il les bénit. Et Dieu vit que cela était bon.
Genèse, livre 1, verset 16 (soupapes)
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Zzeria
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Message Ven 14 Nov, 2008 23:20:41
 
Voire l'avant-avant-dernier, si l'on compte la Mégane III et la Laguna III... :cool2:

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Stéphane
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Char Aznable
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Message Ven 14 Nov, 2008 23:26:32
 
La Megane III coupé est plus un coupé compact, qu'un grand coupé.

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last_editDernière édition par Char Aznable le Sam 15 Nov, 2008 07:13:22; édité 1 fois
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Zzeria
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Message Ven 14 Nov, 2008 23:30:58
 
Char Aznable a écrit:
La Megane III coupé est plus un poupé compact, qu'un grand coupé.


:lol2: :lol2: :lol2:

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Romain Orry
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Message Sam 15 Nov, 2008 01:27:01
 
J'aimerai faire prochainement un article sur cette voiture en catégorie "Gamme d'hier" pour le site internet. malheureusement, je manque de données. Si quelqu'un peu me conseiller de la bibliographie, ce sera bienvenue.

Avec la Renault 9, c'est une de mes voitures de mon enfance. Et une qui m'a le plus marquée.

Ce que je peux ajouter à son sujet, c'est que ce coupé est basé sur une plate-forme de Renault 18 et qu'elle est la rempalçante de la R15 et R17, disparues en 1978. La Fuego apparaît en 1980.

Elle est présentée au Salon de Genève en mars 1980.

La Fuego va naître avec trois motorisations : le modèle de base est équipé d'un moteur 1 300 cm3 de 64 ch, puis vient après en seconde position un 1600 cm3 de 96 ch et puis un deux litres de 110 ch.

La principale qualité au niveau de la technique concerne le train avant qui est à déport négatif, ce qui améliore le comportement routier, innovation apparue sur la Renault 20 Diesel.

Les principales concurrentes de l'époque : la Lancia Beta, l'Alfa Sprint et... VW Scirocco (tiens, tiens... de retour aujourd'hui aux côtés de Laguna Coupé).

Elle fera une carrière aux Etats-Unis, et c'est vrai qu'on en voit apparaître une dans un épisode de K2000 :lol:

La Fuego aura l'image d'une voiture sous-motorisée. Mais peu importe :langue: puisqu'elle laissera dans nos mémoires de beaux souvenirs :D

En tout cas, merci pour ce post... :cool2:

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Char Aznable
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Message Sam 15 Nov, 2008 07:38:00
 
Zzeria a écrit:
Char Aznable a écrit:
La Megane III coupé est plus un poupé compact, qu'un grand coupé.


:lol2: :lol2: :lol2:


C'est corigé. :wink:


Romain Orry a écrit:
J'aimerai faire prochainement un article sur cette voiture en catégorie "Gamme d'hier" pour le site internet. malheureusement, je manque de données. Si quelqu'un peu me conseiller de la bibliographie, ce sera bienvenue.

Avec la Renault 9, c'est une de mes voitures de mon enfance. Et une qui m'a le plus marquée.

Ce que je peux ajouter à son sujet, c'est que ce coupé est basé sur une plate-forme de Renault 18 et qu'elle est la rempalçante de la R15 et R17, disparues en 1978. La Fuego apparaît en 1980.

Elle est présentée au Salon de Genève en mars 1980.

La Fuego va naître avec trois motorisations : le modèle de base est équipé d'un moteur 1 300 cm3 de 64 ch, puis vient après en seconde position un 1600 cm3 de 96 ch et puis un deux litres de 110 ch.

La principale qualité au niveau de la technique concerne le train avant qui est à déport négatif, ce qui améliore le comportement routier, innovation apparue sur la Renault 20 Diesel.

Les principales concurrentes de l'époque : la Lancia Beta, l'Alfa Sprint et... VW Scirocco (tiens, tiens... de retour aujourd'hui aux côtés de Laguna Coupé).

Elle fera une carrière aux Etats-Unis, et c'est vrai qu'on en voit apparaître une dans un épisode de K2000 :lol:

La Fuego aura l'image d'une voiture sous-motorisée. Mais peu importe :langue: puisqu'elle laissera dans nos mémoires de beaux souvenirs :D

En tout cas, merci pour ce post... :cool2:


Voici quelques sites où tu pourras trouver quelques infos :

http://renaultfuego.com/

http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/fuegoturbo.php

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception..ion5/sujet145616.htm

http://fuego.xooit.com/portal.php

http://pagesperso-orange.fr/pierre.meriaux/

http://www.leblogauto.com/2007/04/breve-rencontre-renault-fuego.html


Une page interressante sur Robert Opron, père de la Fuego :

http://www.autotitre.com/forum/Robert-Opron-ce-genie-meconn-72906p1.htm


Et enfin, la page du club où l'on devrait pouvoir te renseigner, voir, te donner un coup de main :

http://monsite.wanadoo.fr/cff/


Il y avait aussi un article très complet sur la Fuego dans un numéro du Nouveau Collectionner. Je vais essayer de le retrouver.

A bientôt,


Char

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Romain Orry
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Message Sam 15 Nov, 2008 11:12:56
 
Merci pour les liens et pour les tuyaux :D Je ne pense pas le faire avant décembre car j'ai déjà deux articles en cours... Mais je commence déjà à chercher les sources... :D

A bientôt :mrgreen:

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Char Aznable
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Message Dim 01 Fév, 2009 13:29:11
 
Bonjour,

Hier, l'émission Fast-Club sur W9 à difusé un reportage sur la Fuego. Psyko du Forum Fuego l'a enregistré et m'a permis de la proposé ici. Merci à lui.

Le reprtage est en deux parties :

http://www.youtube.com/v/ZISXzEpiZuA&hl=fr&fs=1

http://www.youtube.com/v/imOpR00tUEc&hl=fr&fs=1

PS : je ne sais pas mettre les vidéos autrement ici, désolé.

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tom7167001
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Message Dim 01 Fév, 2009 14:21:21
 
J'adore cette voiture. Ma mère m'a avoué qu'étant jeune elle était sortit avec un mec juste parce qu'il avait une Fuego , et meme maintenant elle l'aime toujours cette voiture. :D
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Amara
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Message Dim 01 Fév, 2009 14:33:20
 
Merci beaucoup pour les liens Char Aznable, moi qui était dég parce que je trippe pas mal sur la Fuego avec mon frangin et qu'il m'a dit qu'il y a eu un reportage dans Fast Club sur le sujet mais je l'ai raté, trop content d'avoir pu le voir après coup :D

Je savais pas que c'était plus ou moins l'équivalent de la Laguna Coupé dans la gamme de l'époque.

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last_editDernière édition par Amara le Dim 01 Fév, 2009 14:39:07; édité 1 fois
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Char Aznable
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Message Dim 01 Fév, 2009 14:44:06
 
Il faut surtout remercié Psyko qui à réussi à mettre ces vidéos en ligne !

Sinon, effectivement, la Fuego est l'ancêtre de la Laguna Coupé d'aujourd'hui.

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Zzeria
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Message Dim 01 Fév, 2009 19:23:29
 
Et donc il faudrait renommer ce topic en "l'avant-dernier grand coupé Renault"... :irony:

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larry.kubiak
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Message Dim 01 Fév, 2009 19:38:02
 
"Le dernier grand coupé Renault du XXème siècle" :mrgreen: :mrgreen:

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