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[Ford] Ford focus III.I du doc

chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 16 Mar, 2016 10
#hashtagsbourrésdefautestellementj'ailatêtedanslecul :aieu: :aieu:
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Moi aussi suis claqué et traine une crève depuis vendredi dernier :aieu: :aieu:

Je vais au garage pour 17h00 environ et je ferais quelques photos vite fait ce soir :wink:
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Voici des photos dns le désordre.
Pour les commentaires moteur je vais laisser passer quelques jours pour me familiariser et comparer par rapport au 1.2 tce 115.

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pedro78200
Administrateur
Message Mer 16 Mar, 2016 21
J'adore ton coussin! :mrgreen:

Pourquoi blanc? Pour faire croire que c'est une caisse de fonction?
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Va chier :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Pourquoi blanc :?: Je voulais la Leon en blanc et pas trouvé, je voulais le Juke en blanc et le chef à dit noir, la j'ai dis que ce sera blanc et puis c'est tout :euh:
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Extérieurement je la trouve plutôt sympa, par contre j'ai un peu plus de mal avec l'intérieur et sa boutonnite aiguë :oops:

Enfin le principal c'est que tu t'y sente a l'aise et que tu prennes du plaisir a son volant :D :wink:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 16 Mar, 2016 22
Le problème dedans c'est que ça fais asiatique. La génération précédente avait un air plus germanique mais les plastique dedans étaient dur et pas glorieux. C'est ce qui me gênais aussi sur la mondeo! Chère, difficile a trouver surtout en titanium X tdci 200ch! Et finition mouais...

Et extérieurement je suis fan du design depuis un moment!
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Apparemment ça passe dans la pente du garage :irony:
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Oui oui ca passe :mrgreen: :mrgreen:

Pour le coup de crayon c'est histoire de gouts mais la finition intérieur est vraiment correcte je trouve (assemblage et qualité des plastiques).

Petit retour apres 50 bornes vite fait.
Moteur vraiment volontaire et l'étagement de boite est correct. C'est pas une boite à Co2 :euh:
Par contre on sent que le moteur est encrassé car la petite dame qui l'avait avant ne roulait pas beaucoup et n'a dû jamais dépasser les 3000 trs. On sent que le moteur veut monter dans les tours mais coince un peu.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 17 Mar, 2016 09
Encrassé avec si peu de bornes ? C'est pas juste qu'il n'es pas rodé, ou simplement qu'il paye sa cylindrée?

A priori passé 5000tr y a plus personne !

au pire : https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammation/ford/focus/2011..e/1.0-t-ecoboost-125 :sifflote: :mrgreen:

Et je trouve ca ouf pour un 3 pattes de 1l...
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Je penses plus à pas rodé :wink:
J'ai poussé une fois et après 5000 trs si si il y a quelqu'un. La Pmax est à 6000 je crois.
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Très sympa cette nouvelle voiture, merci pour le focus en photos !
La boutonnite ne dérange pas plus que çà puisqu'on peut quasiment faire tout sur le volant. Tu peux appairé facilement n'importe quel téléphone et le blue-tooth fonctionne très bien y compris en commande vocale.

Le seul reproche que je fait au Kuga , un peu comme la focus, c'est la lecture du compteur de vitesse en fonction de ma position; je lis très mal de 0 à 100 à cause de l'inclinaison du carénage extérieur du tableau de bord.

Pour le GPS: au prix où ils font la MàJ et le côté joystick chiant pour taper une adresse, il vaut mieux un nomade.

Roue de secours galette ou jante acier avec vrai pneu???
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clic pour agrandir Toyota Verso Techno 136/ clic pour agrandir Scénic III Bose 130 eco/ clic pour agrandir Ford Kuga II Titanium 140 4x2
PAT MULOT a écrit:
Le seul reproche que je fait au Kuga , un peu comme la focus, c'est la lecture du compteur de vitesse en fonction de ma position; je lis très mal de 0 à 100 à cause de l'inclinaison du carénage extérieur du tableau de bord.


Même souci chez Peugeot sur la 208 : impossible de lire la vitesse en dessous de 80km/h, donc obligé de se reporter sur l'afficheur digital sur la matrice centrale.
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Le gras, c'est la vie
Sur la Focus je n'ai pas ce problème.

Pour la roue de secours c'est un kit alakon (compresseur) :twisted: et pas la place pour installer une vrai roue mais je vais récuperer une galette avec un cric plus sécurisant.

De plus avec la mousse anti crevaison c'est une misère pour nettoyer la jante et le pneu et flingue la valve capteur de pression :twisted:
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Elle semble vraiment nickelle ! Donc si tu es bien dedans et qu'elle passe la descente du garage, c'est tout bon !

Les cerceaux roses dans le garage, c'est toi qui fait du Hula Hoop ? Si vous me cherchez...
chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 17 Mar, 2016 12
Sur la 1ere photo, j'ai cru qu'on t'avait volé le moteur !!! il est tout rikiki :crazy:

L'écran de l'ordi de bord (GPS ? ) est minuscule :blase: et comme déjç dit, il y a des milliers de boutons :shock:

Bonne route, donne nous tes impressions par rapport au 1.2 115 :wink:
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Les cerceaux chez moi ca fait plus ceinture :mrgreen: :mrgreen:

Non pas de gps juste odb et divers affichage donc taille suffisante :wink:
Pour la comparaison avec le 1.2 tce il est trop tot pour vraiment analyser mais le 1.0 n'a pas les petits à-coups du 1.2.
Pour le peu que j'ai roulé le 1.0 ne grogne pas du tout et est silencieux meme en charge.
Il reprend sans rien dire à partir de 1300 trs et meme à 1000 si on va doucement sur la pédale. (idem avec le tce)
La commande de boite est très douce contrairement au Juke ou ça raccrochait et ou il fallait décomposer le mouvement.

La gestion de la clim est nettement mieux aussi. Sur le Juke le compresseur est ON/OFF ce qui donne des secousses assez chiante surtout en ville.
La gestion de la T° est plus précise.
Sur le Juke avec une demande à 22° c'est un coup il fait bon puis il fait chaud et ensuite froid. La c'est stable sans bouger.

La conso je ferais le plein complet demain et calculerais la vrai conso le prochain coup :wink:

Un autre truc appréciable est le pare brise et les buses de lave glace dégivrantes. Ce matin un petit peu de buée et en 2 secondes plus rien.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 17 Mar, 2016 15
De la buée dans le garage??

Pour les bouton y a ena autant que sur un autoradio basique, juste qu'ils sont gros et donne donc cette impression ! C'est très asiatique comme facon de faire... Mais leur nombre de me choque pas ! j'ai meme l'impression qu'il y en a moisn que dans la C5 !
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