La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…(Lire la suite...)
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.(Lire la suite...)
Posté le: Jeu 13 Avr, 2006 20:02:57 Sujet du message: [essai]Ferrari
Bonjour a tous
J’ais accomplis un rêve j’ais conduit une Ferrari
Les premier kilomètre je ne fessais pas le fier j’avais peur de l’abîmer ce bijoux
Ce qui ma le plus surpris c’est la durter de l’embrayage et il faut fair très attention car les vitesse sont inverser la premier se trouve en bat et mieux ne vaut pas fair d’erreur sinont elle décolle sinont elle se passe très bien sur ce point j’ais eter surpris
Il faut aussi se méfier de sa largeur elle fait presque deux maîtres de large
Et le plus importent et de doser l’embrayage au demarage les chevaux sons la et sa peuvent surprendre
C’est une auto qui demande un temps d’adaptation les imperfections de la route se ressente dans la direction mieux vaut bien le tenir mois j’ais eter surpris ça ne se conduit pas aussi facilement que l’on pourrait le croire
Enfin sont moteur la c’est le pied on peut rouler à très bas régime encore plus bas que sur mon TDCI et elle se relance bien je ne m’y attendais pas du tous
Bref j’ais vécu une bonne expérience il m’a laisser sa carte de temps en temps je vais le rappeler pour remettre ça j’y ais goûter et pris goûts
Dans l’habitacle on sapersoi que c’est une auto de sport sons bruis et pour y monter j’ais eu un peut de malle je suis trop grand elle a l’abs et les vitres elecrtique quand même
Sur la route ou j’ais conduit sur route ouverte je me concentrer à chaque demarage afin de ne pas fair un burn
J’ais commencer mollo dans les limitation ensuite je l’avais un peut mieux en main alors il ma dit de fair une accelerationt et la sa pousse la moindre bosse se ressent dans le volent j’ais atteint les 180 en doublent des voitures s’en m’en apercevoir sa va très vite
Voilà les photos du bijou
Posté le: Jeu 13 Avr, 2006 20:17:20 Sujet du message:
c'est un particulier qui a pus realiser sons réve et il en fais un deuxieme metier afin d'en fair profiter
en plus j'ais de la chanche il habite prés de chez mois il m'as laisser ces cordoner afin de remaitre ca et le tous pour un prix de 120€
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Lille
Posté le: Jeu 13 Avr, 2006 23:04:20 Sujet du message:
ça me rappelle qu'il y a un an, je me suis offert une journée de pilotage en 911 sur circuit : c'était FABULEUX !
J'ai eu droit à 10 ans de génération de 911... jusqu'à la 911 GT3 de 380ch... je peux vous dire que j'ai compris la différence entre conduire vite et piloter... je me suis fait très plaisir et pas mal de frayeurs (un tête à queue)... ça demande une concentration de tous les instants !
Sinon, c'est génial de se retrouver à 240km/h en bout de ligne de droite et de doubler des Viper et diverses Ferrari qui tournent sur le circuit
le moindre petit coup de direction fait faire des écarts assez importants à cette vitesse...
Dommage, je n'avais pas de téléphone avec appareil photo à l'époque
En tous cas, c'est un truc que je recommande à tous les amateurs. Ca ne s'oublie pas
Inscrit le: 25 Mar 2005 Messages: 1177 Localisation: Saint Brévin (44)
Posté le: Ven 14 Avr, 2006 14:33:50 Sujet du message:
ma femme doit m'offrir une heure sur circuit (280euro au mans) a bord de 4 bolides (1/4heure sur chaque) = 1 porche,1ferrari, 1lambo et une M3
tout ca au mois de Mai si ca interresse quelqu'un je fais essayé de retrouver l'adresse de l'organisateur
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