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[Débat] Utilisez vous beaucoup le 6 ème rapport???
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Fab78
Losange d' Acier
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Message Mer 11 Mai, 2005 17:10:11
 
Pour ma part :

- 2 ème à 15
- 3 ème à 30
- 4 ème à 40
- 5 ème à 60
- 6 ème à 90

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Fab

Scénic II, 1.9 Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur (with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !).
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K4M A7/44
Nouveau
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Message Mer 11 Mai, 2005 17:35:42
 
bonsoir,
Avant l'invention de l'insonorisation à outrance, ça se déterminait en partie à l'oreille : faillait que ça tourne rond et joyeux (comme disaient les anciens). Vous parlez quasiment que de vitesse, ne faudrait il pas aussi parler de régime moteur ? Il ne reste plus que le compte tour puisqu'on entend plus le moulin (frustration).
En cette période de rodage, je vadrouille en 2 000 et 3 000 tr/mn.

J'ai eu l'occasion de rouler du megane II 1.9 mazout et j'avais remarqué (on entend encore quelque chose avec cette motorisation) qu'il tournait mieux à partir de 2 000 tr/mn.
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gwel
Losange de Carton
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Message Mer 11 Mai, 2005 19:46:44
 
depuis que j' ai recu ma charriotte (mi février)

ai 10 000 km au compteur et ia fait un long voyage de 6000 km en 15jours et je peux vous dire que sur autoroute (et a partir de 105km/h en général je la met et c le 'joker' consommation et je tenais même les 5,2 l/100km sur autoroute avec le régulateur enclenché à 130km/h et pourtant voyage retoru tres chargé par la famille complète typique française !!

oui la 6è : ne pas hésiter

sur 10 000km l' odb me donne 6.2km/100 !!

A +

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gwel
Losange de Carton
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Message Mer 11 Mai, 2005 19:48:15
 
pantoufle a écrit:
En général je passe la 6 vers les 100km/h.
En dessous je roule en 5. Le moteur est moins bruyant à 90 en 5 qu'à 90 en 6 où il fait un bruit plus sourd et génère un peu plus de vibrations.
Les reprises sont toutefois correctes.


savoir quand la 6è est pas à l' aise : ca ronfle plus

mais c vrai que d' habitude le bruit est si 'doux' ... :D

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Fab78
Losange d' Acier
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Message Jeu 12 Mai, 2005 13:05:30
 
Je me posais une question toute bête l'autre jour. On m'avait dit que sur les boite 5, la 5ème était en prise directe, c'est à dire pas de pignons pour de démultiplication.

Par contre, quid d'une boite 6 ? La 6ème est-elle surmultipliée ?

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Fab

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Cougar
Membre d'honneur
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Localisation: 34
Message Jeu 12 Mai, 2005 13:18:38
 
[HS]

Citation:

Je me posais une question toute bête l'autre jour

"Je" et "bête" :roll: pléonasme dans ton cas



[fin HS] désolé :P

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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Jeu 12 Mai, 2005 13:29:49
 
Fab78 a écrit:
Je me posais une question toute bête l'autre jour. On m'avait dit que sur les boite 5, la 5ème était en prise directe, c'est à dire pas de pignons pour de démultiplication.

Par contre, quid d'une boite 6 ? La 6ème est-elle surmultipliée ?


Salut,

Par exemple, pour la boîte 6 (PK6 001) équipant les Laguna II 1,9 dCi 120 (F9Q T 750) :

Vitesse / Raport de boîte / Démultiplication totale avec couple réducteur de 0,2969
1e / 0,2558 / 0,0759
2e / 0,475 / 0,1410
3e / 0,7209 / 0,2140
4e / 1,025 / 0,3043
5e / 1,3226 / 0,3927
6e / 1,5667 / 0,4652
M. AR / 0,5745 / 0,1706

Sur cette boîte, la surmultiplication (rapport de boîte > 1) est à partir de la quatrième vitesse !
Même chose pour la boîte 5 JR5 012 équipant les Laguna dCi 100 (F9Q T 752).

Pour la marche arrière, je ne sais pas quoi en penser. Soit je n'ai rien compris et il faut m'expliquer, soit il y a une erreur dans la RTa !
A en croire ces chiffres, elle serait entre la 2ème et 3ème vitesse. J'ai déjà essayé de démarrer en seconde, ce n'est pas la même sensation qu'avec la marche arrière...

Je pense que j'ai besoin d'explications...

A+
Tux
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Thierry
Losange de Bronze
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Localisation: Moselle
Message Jeu 12 Mai, 2005 19:43:43
 
Citation:

A en croire ces chiffres, elle serait entre la 2ème et 3ème vitesse. J'ai déjà essayé de démarrer en seconde, ce n'est pas la même sensation qu'avec la marche arrière...

Je pense que j'ai besoin d'explications...

Non la marche AR est bel est bien plus longue que la 1ere. C'est une question d'habitude qui fait que tu ne t'en rand meme plus compte. Je ne sais pas si elle se situe pour toute les autos proche de la 3eme, mais la 2de c'est certain.

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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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Fab78
Losange d' Acier
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Message Ven 13 Mai, 2005 10:36:15
 
Merci pour les infos les gars ! :wink:

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Fab

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gwel
Losange de Carton
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Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 237
Message Ven 13 Mai, 2005 11:22:48
 
dans le couple ???

ca faut que j' en parle à ma moitié dès ce soir :D ::autres_001::

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Aleph
Losange de cuir
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Messages: 665
Localisation: Le tout en R19 TXE
Message Lun 16 Mai, 2005 08:33:10
 
Euuh, ça dépend. J'ai qu'une boîte 5, mais en attaquant un peu je n'utilise que les 4 premiers (les trois premiers si c'est un peu étriqué !). :roll:

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Futur Loganiste 1.6 16v

Le crétin qui a monté une boîte longue sur la 19 TXE devrait être fusillé !
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lololapin
Losange de Bronze
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Messages: 3473
Localisation: Provence
Message Lun 16 Mai, 2005 11:44:20
 
pour moi et en conduite souple ou coulée, la 6 pas avant 110 sinon rien dans le sac! après en conduite dynamique, pas avant 120 - 130

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Ales
Losange de Papier
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Localisation: 67
Message Lun 16 Mai, 2005 19:57:05
 
Laguna 120 DCI
Je passe la 6ème sur les voies rapides à 110.
Sur autoroute je pousse la 5ème à 130 pour paser la 6ème à cette vitesse.
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