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[Clio III] Ne lui manquera-t-il pas un gros diesel ?
Planète Renault Index du Forum > Généralités / News
Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Ven 09 Sep, 2005 18:27:48
 
Après la Polo TDi 130ch et autre Ibiza TDi 160ch, la FIAT Grande Punto recevra le 1,9l JTd 130ch, voir peut-être la version 150ch.

Les citadine diesel survitaminé se multiplient, et si elles ne represente pas des records de ventes, elle apportent beaucoup en terme dimage aux modèles qu'elle équipent. Hors, si ce n'est pas le cas en matière de moteurs essence, ou Renault se distingue, le losange aurait bien besoin d'image en terme de diesel.

Pourtant, il semble que notre marque de voitures préférée est fait l'impasse sur ce type de motorisation pour sa Clio III. N'est-ce pas un peu domage ?

Souhaitons qu'au moins ce soit pour nous proposer une Clio hybride diesel/électrique, que pour une fois renault prenne de l'avance sur la concurence.

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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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toitoine
Losange d' Alu
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Message Ven 09 Sep, 2005 20:47:19
 
sujet deja abordé ailleurs il me semble....donc doublon

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Toitoine

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Char Aznable
Losange de Bronze
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Inscrit le: 21 Sep 2003
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Localisation: le trou champenois
Message Ven 09 Sep, 2005 21:00:29
 
toitoine a écrit:
sujet deja abordé ailleurs il me semble....donc doublon


Certes, le sujet à déjà été plusieurs fois abordé, mais aucune Topic ne lui à été spécifiquement consacré. Il ne s'agit donc pas d'un doublon.

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tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Sam 10 Sep, 2005 06:48:55
 
Salut,

Je pense que ce topic n'a pas sa place dans la section Futures Renaults, sinon, comme signalé plus haut, il fait doublon. Il a donc été déplacé dans la section Généralités / News.

A+
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RiX
Losange de Carton
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Message Sam 10 Sep, 2005 12:15:42
 
il va y avoir un dci 140 dixit des infos entendu ici et là ... A voir.
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Sam 10 Sep, 2005 12:36:22
 
RiX a écrit:
il va y avoir un dci 140 dixit des infos entendu ici et là ... A voir.


Apparamment, non. Les 1,5l Dci ne peut pas être upgradé, le 2,0l DCi ne rentre pas dedans et le 1,9l DCi est en fin de vie.

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Morex
Invité


Message Sam 10 Sep, 2005 21:18:19
 
Citation:

Ca c'est toi qui le dit....

Pas par Renault pour le moment en tout cas!!!
  
 
tom59
Invité


Message Sam 10 Sep, 2005 21:20:06
 
Bravo Morex : tu cites un msg que l'autheur a effacé !!! :mrgreen:
  
 
Morex
Invité


Message Sam 10 Sep, 2005 21:23:33
 
tom59, encore un qui a parlais pour ne rien dire :evil:
last_editDernière édition par Morex le Sam 10 Sep, 2005 21:33:19; édité 1 fois
  
 
tom59
Invité


Message Sam 10 Sep, 2005 21:32:23
 
Je sais... y en a qquns comme ca... pas de ta faute :roll:
  
 
tuxcarnav
Losange de Bronze
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Message Dim 11 Sep, 2005 06:56:36
 
Salut,

Et qui est l'auteur de ce message volatile ? :|

A+
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Morex
Invité


Message Dim 11 Sep, 2005 09:33:02
 
Citation:

Et qui est l'auteur de ce message volatile ?

Je ne sais plus :?
  
 
tom59
Invité


Message Dim 11 Sep, 2005 09:34:12
 
tuxcarnav a écrit:
Salut,

Et qui est l'auteur de ce message volatile ? :|

A+
Tux


Pareil j'ai oublié son nom... :lol:
  
 
tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4464
Message Dim 11 Sep, 2005 09:46:36
 
Elle est belle celle là ! :wink:

A+
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Sam 17 Sep, 2005 13:30:22
 
Je reprend ici ce qui m'a été répondu sur ce sujet dans d'autre topic, une version diesel plus puissante ne serait pas assez rentable.

Les version RS le sont-elles ? La VS l'est-elle ? Pourquoi avoir sortie une Clio II V6 ? Pourquoi faire de la formule 1 ? Bref, puise-que tout n'est question que de rentabilité, pourquoi faire autre chose que des Logan ?

J'ai la très nette impression que Renault va encore prendre un train de retard. 9a commence à devenir une habitude.

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