La consommation d'huile, ça vient soit d'un axe turbo fuyard, soit d'un décanteur bouché (rare à ma connaissance sur le 1,5), soit de segments de pistons encalaminés (on dit aussi gommés)
L'axe turbo est à vérifier d'urgence (tu ne dois pas sentir de jeu à la main)
Pour les segments, il existe des poudres de perlimpinpin à mettre dans l'huile, sans garantie de succès