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[Autre] Stage de pilotage réalisé... le pied ! (photos en page 1)

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C'est rare de voir un instructeur qui incite à monter dans les tours. Généralement à 4 000 tr/min faut changer de rapport :eyes:

En regardant la vidéo, tu as l'air d'avoir le même default que moi sur circuit. ont freines trop tôt et pas assez fort pour bien inscrire le nez de la voiture là où l'on désire.

Sympa cette vidéo :ouioui: :wink:
Très sympa la vidéo !
Merci :D
Vivement celle avec la GTR !!
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi
Irisbus new recreo c'est ici
Dernière édition par Guizmo29s le Jeu 19 Nov, 2009 11; édité 1 fois
Ton moniteur est beaucoup + sympa que celui que j'avais eu !!! Par contre, tu peux nous dire les vitesses à peu près car l'aiguille du compteur est en bas (il y a tellement de chiffre à mettre), pas facile de se faire une idée.
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C-Max 1.6 Ti-VCT 07/2006 -/- Yamaha Majesty 125 08/2004
riritier a écrit:
C'est génial, merci pour la vidéo!! J'aime beaucoup la façon dont le mono dit ton nom à la fin!


:wink:

Morex a écrit:
C'est rare de voir un instructeur qui incite à monter dans les tours. Généralement à 4 000 tr/min faut changer de rapport :eyes:

En regardant la vidéo, tu as l'air d'avoir le même default que moi sur circuit. ont freines trop tôt et pas assez fort pour bien inscrire le nez de la voiture là où l'on désire.

Sympa cette vidéo :ouioui: :wink:


Merci :wink:
Oui, c'était vraiment sympa d'avoir la possibilité de monter dans les tours :!: et encore, avec les Renault, ils me demandaient de "taper dedans" (à chaque accélération, je tapais le rupteur avec la Mégane RS par exemple) :cool2:

ça donne de supers sensations :!: :wink:

Sinon oui, exactement ce défaut là :wink:
Ils me l'ont beaucoup dit :irony: :irony:

Guizmo29s a écrit:
Très sympa la vidéo !
Merci :D
Vivement celle avec la GTR !!


Merci :tourni:
Pour la Nissan GTR, ça arrive :!:
Je dois l'uploader, sûrement d'ici ce week end :$ Je vous tiens au courant :wink:

Tibou® a écrit:
Ton moniteur est beaucoup + sympa que celui que j'avais eu !!! Par contre, tu peux nous dire les vitesses à peu près car l'aiguille du compteur est en bas (il y a tellement de chiffre à mettre), pas facile de se faire une idée.


Vraiment, ce sont de très bons instructeurs qui te permettent beaucoup de choses...

Pour la vitesse, il me semble que ça doit être 150-160 km/h maxi avec l'Aston :!:

EDIT : en regardant de plus près la vidéo et en comparant aux photos ci-dessous, c'est bien ça :tourni:

clic pour agrandir clic pour agrandir

D'autres questions :?: :irony: j'suis là pour répondre :!:
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Dernière édition par acg78 le Jeu 19 Nov, 2009 23; édité 1 fois
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Message Ven 20 Nov, 2009 15
rien que les compteurs sont magnifiques :D
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Après les photos en page 1, les commentaires en page 2, la vidéo de l'Aston Martin en page 3, voici la vidéo de la Nissan GTR 2009...

Oui, oui, c'est toujours moi :tourni: :irony:

http://www.dailymotion.com/video/xb7ltv_circuit-de-louest..risien-nissan-g_auto

Commentaires :irony: :?:
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Dernière édition par acg78 le Ven 20 Nov, 2009 19; édité 1 fois
Bien !! L'avantage de l'autre vidéo est qu'on voit la planche de bord, compteur, etc... Mais bien cool tout ce que tu as fait !
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Dernière édition par Tibou® le Ven 20 Nov, 2009 18; édité 1 fois
Tibou® a écrit:
Mais bien cool tout ce que tu as fait !


::forum_001:: le pied totale :tourni: :tourni:

Quel distance faisait le circuit ?
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super ta vidéo Jean Paul! si un jour j'ai l'occasion d'en essayer une, j'aimerai aussi etre passager d'un pilote pro,ça doit étre impressionnant!
Tibou® a écrit:
Bien !! L'avantage de l'autre vidéo est qu'on voit la planche de bord, compteur, etc... Mais bien cool tout ce que tu as fait !


Oui oui bien cool :!:
Franchement je recommande fortement :!:
Sinon je suis d'accord aussi pour le fait que la caméra aurait été mieux en intérieur dans la GTR comme dans l'Aston, mais bon c'est sympa quand même :irony:

Guizmo29s a écrit:
Tibou® a écrit:
Mais bien cool tout ce que tu as fait !


::forum_001:: le pied totale :tourni: :tourni:

Quel distance faisait le circuit ?


Le circuit asphalte fait 2100 mètres

math46 a écrit:
super ta vidéo Jean Paul! si un jour j'ai l'occasion d'en essayer une, j'aimerai aussi etre passager d'un pilote pro,ça doit étre impressionnant!


Oui c'est sûr en temps que passager ça aurait aussi pu être sympa :!:
Mais là c'est déjà bien sympa :wink:

Merci pour la vidéo :!:

Même si on sent la vitesse de la Nissan, le bruit de l'Aston dans l'autre vidéo (page 3) fait un effet différent en les regardant... mais les sensations n'étaient franchement pas les mêmes entre les deux voitures :euh:
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Et en plus, ils sont honnètes :!: :wink:

:arrow: La vidéo de l'Aston était plus courte que prévu, et donc ils m'ont remboursé la moitié du prix des vidéos...

Bon maintenant j'imagine déjà les nouvelles voitures à tester :!: :wink:
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:crazy: :crazy: ça donne envie :tourni: :tourni:
rpm91
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Message Mar 17 Mai, 2011 20
Bon, c'était à mon tour ce dimanche

Mon fiston de 3 ans 1/2 m'ayant offert pour Noël ce joli cadeau surprise :shock: , j'ai attendu le printemps pour en profiter.

Nous avons donc fait l'aller-retour au circuit des ecuyers



J'ai préféré ce circuit qui présente des virages relativement lents que Marcoussis avec ses grandes courbes rapides sans aucun dégagement :-? :ko:
Au programme:
1) Briefing sur les bonnes pratiques (viser les cônes, tenir le volant, ….. :eyes: :tired: )

2) tour de découverte en passager d'une Volvo S60 T4 pour repérer les courbes (youtube m'avait aidé avant)

3) longue attente :tired: (je ne me suis pas précipité, donc je suis passé dans les derniers)

4) une petite prise en main de 2 tours sur une Porsche Cayman préparée par Techart (385 ch "seulement")

clic pour agrandir

Puis on attaque dans le brutal: 2 tours en F430 et ses presques 500 canassons
clic pour agrandir

J'avais conduit un Boxster pour le boulot (on n'a pas un métier facile :cool2: ) donc le fantasme était surtout sur la Ferrari.

Mais en fait, j'ai plus aimé le tour en Porsche, surtout grâce au moniteur, très pédagogue, qui m'a fait me sentir à l'aise au bout d'un 1/2 tour, et incité à rouler "vite" mais propre tout le reste.

Sur la Ferrari, la puissance du moulin est impressionnante (490 ch), mais pris au piège des accélérations fulgurantes, je me suis retrouvé à devoir freiner très (trop?) fort avant les courbes et à passer ces dernières sur un faux rythme au départ, dans l'incapacité de freiner/lever le pied en entrée de courbe, et donc de placer l'arrière :evil:

Alors j'ai compensé en entrant plus fort par la suite, mais là, le moniteur a un peu flippé dans les courbes en dévers aux limites de l'adhérence :cool2: :-?

Donc, même si j'avais senti qu'un tour gratis était à ma portée, vue les appréciations transmises par le 1er moniteur ::ange-demon-_003:: , il n'a pas eu lieu, parce que mon passager m'estimait aux limites de mes capacités (ce qui n'était pas complètement faux :cry: )

Mais j'aurais bien refait 3 ou 4 tours de Cayman!

Au bilan, je ne fantasmais pas sur ce type de prestation, mais à l'usage c'est vraiment super sympa à faire, sous réserve d'être sur un beau circuit, pas un tourniquet type Marcoussis ou Trappes…….

Le prestataire : j-cap
acheté en super promo - 65% (mais je ne sais pas combien, c'est un cadeau!) sur [url=expire/paris]groupon[/url]
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 17 Mai, 2011 21
J'avais fait le mien a trappes, circuit beltoise.. Je confirme tes dire a son propos.
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rpm91
Modérateur PR
Message Jeu 11 Aoû, 2011 06
Bon plan
8 tours au volant d'une Formule Renault monoplace pour 79 euros au lieu de 160 euros

OU 5 tours au volant d'une Formule Renault monoplace et 5 tours au volant d'une Porsche Cayman pour 119 euros au lieu de 238 euros

Aujourd'hui uniqyement (pour l'achat)

http://www.groupon.fr/deals/paris/formuladream/655666?nlp..M_1_0_0_223&a=26
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