[Autre] Nouvelle norme d' huile pour véhicule Renault

[tech-agent]

Bonjour,

Je viens par ce sujet apporté une indiquation pour les normes d' huiles des véhicules Renault.

Elle est constitué pour l' instant de trois normes bien distincte:

Norme RN0700 "Elf 10w40 compétition ST"
Pour les essences atmosphérique ou pour les vieux diésel (avant 2000).

Norme RN0710 "Elf 5w40 évolution SXR"
Pour tous les moteurs DCI, et tous les moteurs de la gamme RS essence.
(2l turbo 16s, et le nouveau 1.2l TCE 100ch).

Norme RN0720 "ELF 5w30 solaris DPF"
Pour tous les moteurs equipé du FAP chez Renault.

Toutes les concessions et les agence Renault de france ont reçu un fassicule pour leur expliqué cela depuis début janvier 2008.(norme existante depuis novembre 2007 dans le réseau)

Lien pour comprendre:

http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/lubroot.nsf/VS_OPM/2593..051A41A?OpenDocument

ou

http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/content/NT000F2D42.pdf
Trés intéressent mais long à charger (9 mo).

Renault rejettera toutes responsabilités pour non application au nouvelle norme en cas de casse moteur ou turbo.

Les nouvelles norme Renault sont mis en oeuvre pour une meilleure protection et propreté des moteurs, allongement des intervalles de vidange.

Tech-agent

[bf]

Salut,

En sais-tu plus sur les allongements des intervalles de vidange dont tu parles ? Depuis les moteurs Euro 4, ils ont été réduits ! Ont-ils été de nouveau rallongés ?

Tu aurais mieux fait de reprendre les familles de moteurs selon les normes donnés par la brochure Elf, car ton résumé ne la reflète pas vraiment.

A+

[tech-agent]

Je m' explique:

J'ai classé sa en trois norme (il en existe trois).
RN0700 pour les essences( pour les essence et tous les numéros confondu, k4m,k7m ainssi de suite....)et tous les vieux diesel avant 2000.

RN0710 pour tous les DCI (F9Q, K9K,M9R et moteur essence RS équipé d' un turbo 1,2l TCE et moteur 2l turbo, ainssi de suite....).

RN0720 pour tous les moteur equipé d' un FAP Renault (F9Q FAP, K9K FAP,M9R FAP ainssi de suite....)

Si c' est pas claire si peut rien je ferai mieu la prochaine fois.

Je rajouterais des Docs en supplément les jours prochain.

Tech agent

[lololapin]

Donc si je ne me gourre pas, je peux remplacer la Elf Excellium 5W40 initialement préconisée pour mon 1.9dCi 120 par la Elf Evolution SXR 5W40

[tech-agent]

Bonjour,

Oui c' est bien sa.

D' ailleur je pense que la 5w40 excelium LDX et trés proche de la nouvelle 5w40 evolution SXR.

Je vous indique aussi que les normes "API" et "ACEA" sont maintenant remplacé par les trois normes. (RN0700,RN0710,RN0720)

Dans un cour terme chaque constructeur dévellopera leurs normes avec leur pétrolier attitré, il y aurra donc plusieurs normes dans chaque marque automobile.( certainemant trois comme chez renault).

Tech-agent

[bf]

Salut,

Je pense qu'il ne faut pas raconter n'importe quoi ! Si on ne sait pas, on ne dit pas.

Les spécifications API et ACEA existent toujours. D'ailleurs, les normes Renault les reprennent dans le tableau dont tu as indiqué le lien.

Par ailleurs, un effort en français serait le bienvenu pour te faire mieux comprendre.

A+

[tech-agent]

Je ne suis pas trés bon en français ce n' est pas une raison valable pour me dire que je raconte n' importe quoi, si je dis que les nouvelles norme Renault vont remplacer les normes API et ACEA cela explique que si une personne achéte un bidon avec les indications ACEA ET API dessus et que celui-ci ne comporte pas une des normes Renault sur le bidon il ne dois pas l' utilisé, les normes existerons toujours pour les véhicules autre que Renault, mais comme je le disais toutes les marques vont sortir leur propre norme dans peut de temps. Donc tchao API ET ACEA.

(Sur le tableau de chez Elf que j' ai mis en lien quand il montre les normes API OU ACEA c' est pour montré à quoi cela correspond par rapport au normes Renault, cela évite que le client soit perdu)

Tech-agent

[bf]

Resalut,

Je dirais à ta place que les normes Renault complètent les spécifications API et ACEA comme c'est déjà le cas pour d'autres marques.

Fin de ma contribution sur ce sujet. Je sais lire une notice d'entretien et une étiquette sur un bidon d'huile.

A+

[tech-agent]

Ben bonne lecture de bidon d' huile... à la recherche de la bonne normes.

Demain, je scanne les DOCs que j' ai reçu au boulot la semaine dernière.(Doc de Renault)
Les liens que j' ai mis au début de mon post sont des liens de chez Elf.
Je pense que celle de chez Renault sont plus complet et que cela vous ameneras un eclaircissement.

Tech-agent

[Morex]

[tech-agent]

j' en perd la tête

Demain nouvelle Doc ....

[Lagaf]

Question à 1€ : si mon agent rono met une huile 5w40 norme acea b3 comme indiqué dans mon carnet d'entretien mais pas la fameuse hule elf elf sxr dans ma voiture sous garantie, il se passe quoi en cas de casse moteur ?
rono peut difficilement refuser de prendre en garantie vue que c'est rono qui a mis l'huile et que j'ai la facture de l'agent rono...

[Morex]

[tech-agent]

Bonsoir,

Ben justement, c' est là le problème:

B F un peu plus haut ne là peut-être pas saisi, les agents et les conscession Renault ont reçu les directives en ce qui concerne les trois normes d' huiles donc normalement pas de soucis, ils vont s' en equiper.
Mais si la vidange est faite chez Norauto ou chez Feu-vert ou que le client ce là fait soit même c' est là que sa coince.
Le constructeur Renault fera des prélèvements pour testé l' huile dans le cas d' une casse moteur.

Tech-agent

(Plus d' info demain sur ce post)

[tech-agent]

Donc Morex et BF, vous me croyez maintenant !!!!



Morex tu as raison c' est comme pour VW.

Dans la doc que j' ai reçu ils expliquent pourquoi.
Tech-agent

[Morex]

[tech-agent]

Rebonsoir,

Les normes ACEA et API sont biensur importante .
Mais les normes Renault sont des homologations qu' il ont établient avec Elf.
A Choisir entre une huile que l' on te propose avec simplement ACEA "truc" et API "bidule" contre une huile avec norme Renault RN0..., je pense qu' il est préférable d' obter pour la dernière.

Quand tu parles de retouche je ne vois pas ce que tu veux dire.

Sinon pour la doc de demain je peux photographié les pages pour les mettre sur le Forum? mon scanner et un peu malade.

Tech-agent

[chaced]

Pour le FAP on s'en fou de la marque, la norme Cx est suffisante (en 5w30) (Style la Mobil 1 ESP C3 que l'on trouve chez norauto)