[Autre] Avtovaz - l'accord avec Renault

[rpm91]

J'ai lu qu'il était question d'une augmentation de capital pour Avtovaz, donc mécaniquement d'une baisse de participation de Renault?

[Srg2]

Justement :


Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

RENAULT EST HOSTILE A UNE AUGMENTATION DE CAPITAL D’AVTOVAZ

23 mars

Renault est hostile à une augmentation de capital d’AvtoVAZ, qui diluerait sa participation de 25 % dans le capital du constructeur d’automobiles russe, a déclaré le 20 mars Christian Estève, président du comité de management de la région Eurasie de Renault.

« Nous ne refuserions pas une aide de la Russie », a par ailleurs déclaré M. Estève, interrogé sur l’éventualité d’une aide financière directe de Renault à AvtoVAZ.

Le holding russe Russian Technologies détient également 25 % du capital d’AvtoVAZ, tout comme la banque d’investissement Troika Dialog. Le quart restant est réparti entre des actionnaires minoritaires. (MOSCOW TIMES, AUTOACTU.COM 23/3/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA:

Russie:

L’AIDE QUE L’ETAT COMPTE ACCORDER A AVTOVAZ FAIT DEBAT

7 avril

Le soutien financier que le Premier ministre Vladimir Poutine a promis au premier constructeur d’automobile russe AvtoVAZ (cf. revue de presse du 31/3/09) pourrait s’avérer contre-productif à long terme, selon certains analystes. Une telle aide de l’Etat - qui n’a d’ailleurs pas été conditionnée à un quelconque plan de réduction des coûts - pourrait en effet diminuer la compétitivité du constructeur, en maintenant son niveau d’efficacité (insuffisant) actuel, tout en évitant les licenciements. Un analyste d’Autostat estime par ailleurs qu’AvtoVAZ a tardé à réagir aux récents bouleversements du marché.

Un porte-parole d’AvtoVAZ a en revanche assuré que le constructeur ambitionnait d’être plus compétitif, en modernisant son offre et en améliorant la qualité de ses modèles. Le constructeur rencontre toutefois beaucoup de difficultés pour répondre aux attentes des automobilistes russes, qui plébiscitent les modèles étrangers. Boris Alyoshin, président, indique pour sa part qu’AvtoVAZ a rempli son devoir en continuant à passer des commandes auprès de ses fournisseurs et donc maintenir leur activité pendant la crise, contrairement à d’autres constructeurs. (WALL STREET JOURNAL, HERALD TRIBUNE 7/4/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA:

Russie:

AVTOVAZ SE VOIT ACCORDER UN PRET RELAIS PAR 2 BANQUES D’ETAT

8 avril

Le TIMES (8/4/09) signale que les banques publiques Sberbank et VTB ont accordé un prêt relais de 8 milliards de roubles (178 millions d’euros) à AvtoVAZ.

[seb06000]

Bonjour,

Bonjour,

Je m'excuse d'avance auprès des modérateurs si le sujet est mal placé... Autoplus a mentionné un site fait par un Fan de Lada ( oui..... ). Je l'ai consulté, il est très intéressant car on y retrouve toute la gamme passée, son histoire mais aussi et surtout son futur.
On y parle notamment de la future petite ( la Carat) qui utiliserait (les mots sont pesés) la plateforme B.

C'est une vraie mine d'informations

http://blegs.free.fr/

Voili voilou

Seb

Pitié amis modérateurs

[Srg2]

pas de pb pour moi

[Zzeria]

Vu que Lada n'est pas véritablement une marque du groupe Renault, pas besoin de créer un topic séparé, et donc je pense que l'info peut tout à fait se glisser ici... Qu'en pensent les autres ?
Sinon, à part que c'est chez Free, et que comme mon site qui s'y trouve aussi, l'affichage est super lent, c'est un site digne d'intérêt ! Par exemple je ne connaissais pas la moitié de tous les concept-cars de la marque !

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

M. ESTEVE SE FELICITE DU PARTENARIAT RENAULT-AVTOVAZ

20 avril

Dans un entretien accordé à RIA NOVOSTI (17/4/09), Christian Estève, président du comité de management de la région Eurasie de Renault, a indiqué que l’acquisition d’une minorité de blocage du constructeur AvtoVAZ était un investissement intéressant, sur un marché appelé à reprendre des couleurs.

« Les actions d’AvtoVAZ achetées par Renault constituent un investissement à long terme qui portera ses fruits à l’avenir. Cet achat nous a permis de nous positionner sur un marché qui deviendra un des premiers au monde », a-t-il assuré, ajoutant que le potentiel du marché russe était immense, en dépit de la récente récession liée à la crise. « Aujourd’hui, les Russes possèdent 150 autos pour 1 000 habitants, alors qu’en Europe cette proportion est de 600 pour 1 000 », a-t-il précisé.

En outre, le partenariat avec AvtoVAZ permettra à Renault de « s’intégrer davantage et de devenir un producteur local, ce qui est très avantageux en Russie. [...] Grâce à ce partenariat, Renault a fait son entrée à temps sur le marché russe. Aujourd’hui, le groupe se trouve dans une position avantageuse permettant de profiter de la reprise du marché à l’avenir », a-t-il déclaré.

M. Estève a par ailleurs fait savoir qu’une nouvelle émission d’actions pour aider AvtoVAZ n’était plus à l’ordre du jour (cf. revue de presse du 23/3/09), étant donné que le constructeur russe va recevoir 776 millions de dollars d’aides de l’Etat. « Cette alternative n’est plus nécessaire », a-t-il indiqué. (DOW JONES 17/4/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie:

COOPERATION ENTRE AVTOVAZ ET RICARDO DANS LES MOTEURS

24 avril

AUTOMOTIVE NEWS (20/4/09) signale qu’AvtoVAZ va coopérer avec le motoriste britannique Ricardo dans le développement du nouveau moteur à essence VAZ-21176 VVT, satisfaisant aux normes européennes récentes et destiné à équiper des véhicules compacts.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie:

AVTOVAZ VEUT PRODUIRE UNE VOITURE A MOINS DE 4 575 EUROS

28 avril

AvtoVAZ compte produire une voiture qui sera vendue à un prix inférieur à 200 000 roubles, soit 4 575 euros. Le constructeur russe consacre quelque 77 millions d’euros au développement de ce modèle, qui sera basé sur la berline Lada Kalina.

AvtoVAZ, qui aurait besoin de fonds publics pour commencer à produire la nouvelle voiture, souhaiterait commencer à la vendre d’ici à deux ans, croit savoir VEDOMOSTI. (BLOOMBERG 27/4/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie:

LA BANQUE PUBLIQUE VTB OCTROIE UN PRET RELAIS A AVTOVAZ

28 avril

La banque publique russe VTB a annoncé, le 23 avril, avoir octroyé un prêt de 4 milliards de roubles (117,5 millions de dollars) à AvtoVAZ, qui cherche à obtenir un soutien financier de la part de l’Etat en raison de l’effondrement des ventes (cf. revues de presse des 31/3 et 8/4/09). Le mois dernier, le Premier ministre Vladimir Poutine avait demandé aux banques publiques d’octroyer une aide de 8 milliards de roubles à AvtoVAZ sous formes de prêts relais afin d’éviter des licenciements massifs chez le constructeur russe. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 24/4/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

AVTOVAZ VEUT PRODUIRE UN MINIBUS SUR UNE PLATEFORME RENAULT

28 mai

Selon les déclarations de Boris Aliochine, président d’AvtoVAZ, le constructeur russe ambitionne de démarrer, d’ici à la fin de 2010, la production de minibus basés sur la plateforme R90 de Renault, en coopération avec Avtoframos. (BLOOMBERG, PRIME TASS 27/5/09)

[Zzeria]

Wow! Ça c'est de la news ! Un minibus Logan ??? Qu'est-ce qu'ils vont nous faire ensuite ? Une limousine sur base de Logan ? Un camion sur base de Logan ? Une F1 sur base de Logan ?

[oldcham]

Dépêche de chez Reuters:

"Une alliance à trois entre le constructeur automobile russe AvtoVAZ, dont Renault est actionnaire, Opel et Magna est possible, a déclaré German Gref, le président de la banque Sberbank, dont les propos sont rapportés jeudi par le quotidien italien La Stampa.

SBERBANK ENVISAGERAIT UNE ALLIANCE À TROIS OPEL-MAGNA-AVTOVAZ

Sberbank est associé au projet de reprise d'Opel à General Motors par Magna.

Les perspectives d'AvtoVAZ sont incertaines, a également déclaré Gref selon La Stampa, ajoutant que le groupe automobile russe pourrait être cédé à Renault ou allié à Magna et Opel.

Renault est entré l'an dernier au capital d'AvtoVAZ à hauteur de 25%.

Stephen Jewkes, version française Marc Angrand"

[Zzeria]

En termes d'image, je crois qu'une acquisition d'AvtoVAZ par Renault mettrait définitivement fin aux ambitions de la marque de se positionner dans le haut-de-gamme et lui collerait pour de bon l'étiquette de voitures bon marché...

[oldcham]

[Zzeria]

Si si, l'Espace...
Je parlais de Renault. Si Renault, c'est aussi Dacia et Lada, et que ces deux marques représentent une majorité des ventes du groupe, l'étiquette de voitures cheap risquent de lui coller à la peau...

[Srg2]

Etrait revue de presse CCFA :

Russie :

AVTOVAZ NE PREVOIT PAS DE S’ALLIER AVEC OPEL ET MAGNA

22 juin

AvtoVAZ n’a pas l’intention de nouer un partenariat avec Opel et Magna. « Personne ne nous a fait de telles propositions [et] je ne vois pas comment il est possible que cette question soit discutée », a déclaré Boris Aliochine, président du constructeur russe, rappelant qu’il avait déjà un partenaire - Renault - ainsi qu’un accord préliminaire signé avec des banques afin de financer un programme d’investissement. M. Aliochine contredit ainsi les récentes déclarations de German Gref, président de la Sberbank, à propos des projets d’AvtoVAZ (cf. revue de presse du 18/6/09). (REUTERS, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 19/6/09, MOSCOW TIMES 22/6/09)

M. Aliochine a par ailleurs demandé à ses fournisseurs, à l’occasion d’une rencontre avec les 120 équipementiers partenaires d’AvtoVAZ, de réduire leurs prix de 10 % afin que le constructeur puisse maintenir une trésorerie positive d’ici à la fin de l’année. (BLOOMBERG 19/6/09)