[Autre] Avtovaz - l'accord avec Renault

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

RENAULT REMPLACE UN RESPONSABLE D’AVTOVAZ PAR UN RUSSE

26 juin

Renault a décidé de remplacer un dirigeant français d’AvtoVAZ, dont il détient 25 % du capital, par un Russe. Igor Komarov remplace ainsi Yann Vincent au poste de vice-président exécutif. « Nous avons décidé que, durant la crise, ce devrait être un professionnel russe. Il est plus adapté au marché local », a déclaré Olga Sergueïeva, porte-parole de Renault.

Igor Komarov est un ancien conseiller de Sergueï Chemezov, patron de l’entreprise publique Russian Technologies, qui détient aussi 25 % d’AvtoVAZ. Olga Sergueïeva a ajouté que Yann Vincent, en poste depuis 2008, avait démissionné pour des motifs personnels. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, REUTERS 25/6/09, ECHOS, TRIBUNE, AUTOACTU.COM 26/6/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

CHRISTIAN ESTEVE NOMME AU CONSEIL D’ADMINISTRATION D’AVTOVAZ

29 juin

Christian Esteve, directeur général d’Avtoframos, a été nommé au conseil d’administration d’AvtoVAZ en remplacement de Thierry Moulonguet. M. Esteve « assurera la liaison entre les équipes d’AvtoVAZ et les équipes Renault ». Le conseil d’administration d’AvtoVAZ a ensuite nommé Igor Komarov en remplacement de Yann Vincent (voir la revue de presse du 26/6/09).

Renault a par ailleurs indiqué qu’il restait « pleinement engagé » avec son partenaire AvtoVAZ et qu’il « croyait en la croissance du marché russe » qui présente « un potentiel considérable » et entend « être présent dès qu’il rebondira ». (AUTOACTU.COM 29/6/09, L’AGEFI, AFP 26/6/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie:

AVTOVAZ A ENREGISTRE DES RESULTATS DEFICITAIRES EN 2008

3 juillet

Avtovaz, dont l’alliance Renault-Nissan détient 25 % du capital, a annoncé avoir subi une perte nette de 24,7 milliards de roubles (563 millions d’euros) en 2008, contre un bénéfice de 3,7 milliards (84,4 millions d’euros) en 2007. Le chiffre d’affaires du constructeur s’est établi à 187,5 milliards de roubles (4,3 milliards d’euros) en 2008, en hausse de 2,4 %.

Sur les cinq premiers mois de 2009, les ventes d’Avtovaz ont en outre chuté de 45 %, a indiqué Andreï Vaguinski, vice-président de l’entreprise, ajoutant que la dette de l’entreprise s’élevait actuellement à 53 milliards de roubles (1,2 milliard d’euros). (TRIBUNE, FIGARO, ECHOS 3/7/09, AFP 2/7/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

NOUVEL ARRET DE PRODUCTION A TOGLIATTI (AVTOVAZ) EN AOUT

23 juillet

AvtoVAZ va interrompre pour un deuxième mois cette année son activité à Togliatti. « La chaîne de production sera suspendue pendant tout le mois, c’est-à-dire tous les jours ouvrés en août » à cause de l’effondrement des ventes de voitures en Russie, a fait savoir Igor Komarov, vice-président du constructeur détenu à hauteur de 25 % par Renault. Les salariés de l’usine percevront les deux tiers de leur salaire pendant la période. Ce nouvel arrêt de production permettra à AvtoVAZ de réduire ses stocks, qui s’élèvent à ce jour à 85 000 unités.

Le premier constructeur russe a récemment annoncé qu’il avait subi une perte nette de près de 25 milliards de roubles (563 millions d’euros) en 2008 (cf. revue de presse du 3/7/09). (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AFP 22/7/09, TRIBUNE 23/7/09)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

LES SALARIES D’AVTOVAZ VONT MANIFESTER POUR LEURS SALAIRES

27 juillet

Les salariés d’AvtoVAZ ont prévu de manifester le 6 août afin de protester contre la suspension de la production sur le site de Togliatti pendant un mois (cf. revue de presse du 23/7/09), qui entraînera de fortes baisses de salaires, signale le MOSCOW TIMES (27/7/09).

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :


Russie

AVTOVAZ DEMENT DES RUMEURS DE LICENCIEMENTS MASSIFS

29 juillet

AvtoVAZ a démenti les rumeurs selon lesquelles il prévoirait de procéder à quelque 28 000 suppressions d’emplois, soit le quart de ses effectifs. « Ce n’est pas réaliste », a affirmé Boris Aliochine, président du constructeur russe. Aucun plan de réduction du personnel n’a été soumis aux gouvernements régionaux, selon un communiqué, qui précise qu’AvtoVAZ a en revanche « réaffirmé son attachement au maintien des effectifs de l’entreprise dans les conditions actuelles ».

Le constructeur, qui vient de nouveau de cesser temporairement son activité (cf. revue de presse du 23/7/09) envisagerait en outre de réduire sa production à 293 000 unités cette année, contre 801 000 l’an dernier. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, REUTERS, AFP, RIA NOVOSTI 28/7/09, HERALD TRIBUNE, WELT, ECHOS, AUTOACTU.COM 29/7/09)

[zzzzzzzz]

ça bouge au sommet de Avtovaz...Je ne sais pas dire si c'est bon signe ou mauvais signe pour Renault

[Zzeria]

Un proche de Poutine ? Ce salopard mafieux met ses pions partout dans l'industrie... gaz, armement, et maintenant automobile... Cela ne me dit rien qui vaille...

[rpm91]

Heureusement, en France, ça n'arriverait jamais.......

[renault45]

A propos, l'état français possède pas 15% de Renault???

[Srg2]

tiens c'est fait ...


Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

IGOR KOMAROV EST NOMME A LA PRESIDENCE D’AVTOVAZ

31 août

Le conseil d’administration d’AvtoVAZ « a accepté la démission de Boris Aliochine de son poste de président de l’entreprise et a décidé à l’unanimité de nommer Igor Komarov président d’AvtoVAZ », selon un communiqué. M. Komarov avait remplacé Yann Vincent en mai 2009 au poste de vice-président exécutif ; sa candidature avait été soutenue par Renault, qui détient 25 % du capital d’AvtoVAZ.

Cette nomination intervient alors que l’entreprise d’état Rostekhnologui a l’intention de fonder une holding réunissant ses participations de 25 % dans le capital d’AvtoVAZ et de 37,8 % dans celui de KamAZ (ainsi que celle de 30 % qu’il détient dans le fabricant de moteur Avtodizel, détenu par le groupe GAZ). (AFP, DOW JONES 28/8/09, FIGARO 29/8/09, MOSCOW TIMES, ECHOS 31/8/09)

[Zzeria]

AvtoVAZ... KamAZ... ou GAZ... c'est NAZ !!!

[zzzzzzzz]

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

AVTOVAZ VEUT FONDER UNE COENTREPRISE AVEC RENAULT ET NISSAN

21 septembre

AvtoVAZ envisage de créer « dans un futur proche » une coentreprise avec Renault et Nissan (une centrale d’achat) afin de réduire ses coûts. « Nous avons des projets communs pour une intégration à l’échelon local de la fabrication de composants », a fait savoir la porte-parole de Renault en Russie. La marque au losange a de son côté confirmé qu’elle travaillait à une coopération plus étroite avec son partenaire russe dans le domaine des achats. (REUTERS, DOW JONES 18/9/09, AUTOACTU.COM 21/9/09)


Tiens une extension de RNPO ??

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

AVTOVAZ FAIT DE NOUVEAU APPEL AU SOUTIEN DE L’ETAT RUSSE

22 septembre

AvtoVAZ, criblé de dettes (le premier constructeur russe doit 37 milliards de roubles aux banques, soit 831 millions d’euros), a de nouveau fait appel au soutien du gouvernement, sollicitant la subvention d’une partie des taux d’intérêts bancaires et l’accord de garanties de crédits. Le groupe table sur une aide de 30 milliards de roubles, soit 673 millions d’euros.

Le Premier ministre Vladimir Poutine avait déjà accordé au printemps un crédit de 25 milliards de roubles (561 millions d’euros) au constructeur afin qu’il puisse rembourser une partie de sa dette et payer salariés et fournisseurs (cf. revue de presse du 31/3/09) ; il a en outre mis en place des mesures protectionnistes afin de relancer le secteur automobile du pays.

Toutefois, aucune de ces actions n’ont véritablement aidé AvtoVAZ à sortir de l’ornière, sa situation financière étant déjà préoccupante avant le début de la crise. AvtoVAZ a subi des pertes de 17 milliards de roubles au premier semestre (379 millions d’euros), les licenciements se multiplient et les ventes ont chuté de moitié.

Plusieurs pistes sont évoquées pour faire sortir le géant automobile de la crise, notamment un investissement massif dans l’élaboration et la production d’un nouveau modèle, une stratégie marketing adéquate et une politique de prix agressive. (MOSCOW TIMES 18/9/09, RIA NOVOSTI 21/9/09)

[Zoom-Zoom]

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

AVTOVAZ CONFIRME LA SUPPRESSION DE 27 600 EMPLOIS EN 2009

25 septembre

AvtoVAZ, lourdement déficitaire en raison de la crise, malgré les soutiens répétés du gouvernement russe, a confirmé la suppression de 27 600 emplois, soit environ le quart de ses effectifs (36 000 licenciements avaient été évoqués initialement ; cf. revue de presse du 14/9/09). Les réductions d’effectifs se répartiront en 13 000 départs en retraite, 5 500 départs en retraite anticipée et 9 100 licenciements. Le plan inclut les quelque 5 000 suppressions de postes de cols blancs précédemment annoncées (cf. revue de presse du 15/9/09). Igor Komarov, président, a toutefois assuré que 6 000 des employés licenciés pourront être réembauchés en 2012, lors de l’entrée en service de la nouvelle ligne de montage. « Notre objectif principal et notre tâche sont de ne pas tolérer une faillite et la vente subséquente par lots de l’usine », a-t-il déclaré.

Le site de Togliatti fonctionne à l’heure actuelle à 65 % de ses capacités, à un rythme de 500 000 unités annuelles, alors que 920 000 véhicules ont été produits l’an dernier (soit le quart des 2,7 millions de véhicules qui ont été écoulés dans le pays en 2008). La priorité est de moderniser l’outil de production, l’usine étant pratiquement complètement obsolète. L’objectif assigné à M. Komarov est de « parvenir à une hausse de la productivité et à une situation d’équilibre économique et optimiser les effectifs », selon un communiqué.

Le constructeur a par ailleurs indiqué qu’il s’attendait à subir une perte de 35 milliards de roubles cette année (soit 789 millions d’euros). (AFP, REUTERS, DOW JONES, BLOOMBERG, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, ZEIT, FAZ.NET 24/9/09, WALL STREET JOURNAL EUROPE, FINANCIAL TIMES, HERALD TRIBUNE, MOSCOW TIMES, CORRESPONDANCE ECONOMIQUE, LIBERATION, FRANCE SOIR, FIGARO, ECHOS, TRIBUNE, MONDE, AUTOACTU.COM 25/9/09)

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Extrait revue de presse CCFA :

Russie :

AVTOVAZ A L’INTENTION D’ASSEMBLER DES MODELES NISSAN EN 2012

28 septembre

AvtoVAZ a fait savoir qu’il ambitionnait d’assembler d’ici à 2012 des modèles Nissan du segment B. Selon une source industrielle, « Nissan a compris que les capacités de son usine de Saint-Pétersbourg étaient insuffisantes car il table sur un rebond du marché ». Ce projet permettrait en outre à AvtoVAZ de redresser sa situation. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE, REUTERS 25/9/09, MOSCOW TIMES 28/9/09)