[Alpine] Renault envisage la renaissance de la marque

[Zzeria]

Géniales, toutes ces photos. Je crois que je vais y emmener mon fils samedi, histoire de compenser le manque annoncé de Renault sur Rétromobile cette année...

[mikmik]

la F1 exposée n'est pas plus une R28 qu'une R27... il s'agit d'une F1 show car, donc en gros une coque reprenant grossièrement les lignes d'une F1 Renault, il suffit de regarde l'aileron avant qui ne correspond à rien de ce qui s'est vu au cours des 4 dernières années chez Renault. Seule la déco correspond.
Mais l'expo Alpine est très sympa, même s'l aurait été sympa d'y voir les différentrs modèles de série A106, A110, A310, GTA, A610

[Christophe S.]

bon tout ça laisse à penser que je suis pas un pro de la F1

Sinon, j'ai acheté une alpine à mon fils

une 4CV le mans bleue, 6 volts, 6kmh, 1m13 x 55cm ...

des photos dans 3 semaines, quand il aura ouvert le -gros- paquet

[SETH Alpine]

[inovation-jo]

Bonjour comme je vous l'avez promis hier voila mais info sur ALPINE alor je vous fais pas atendre plus longtemp :


http://visions-autos.sport24.com/image.php?id=1197476221.jpg
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http://visions-autos.sport24.com/image.php?id=1197475990.jpg


Interviewé dans un magazine automobile Suisse, Patrick le Quément, directeur du design industriel Renault laisse entrevoir une résurrection de l'Alpine.

Lors de cet entretien, Patrick le Quément avoue qu'il ne quittera pas Renault sans avoir pu dessiner une Alpine.


Voici un extrait de cette interview :

"La voiture que vous rêvez de dessiner ?

Je n'ai jamais eu de rêves fous !

Dessiner une voiture de sport de 800 ch, ça ne m'intéresse absolument pas.

Je pense que ce sont des dinosaures !

J'aimerais bien dessiner un genre d'Alpine.

Je suis venu pour faire ça, donc je ne partirai pas avant qu'elle soit sortie..."

Ces quelques phrases tenues par Patrick le Quément ont de quoi réjouir les très nombreux passionnés de la célèbre marque dieppoise.

Espérons que ce projet puisse voit le jour et qu'il ne finisse pas aux oubliettes comme une certaine "W71".

[letorlat]

[Zzeria]

Es-tu sûr que c'est une interview récente ? Parce que depuis aussi longtemps que je lis des interviews du bonhomme, il nous ressasse la même rengaine : "je suis venu ici pour faire une Alpine et je n'en partirai pas tant que je ne l'aurai pas faite, bla bla..." Il a essayé avec l'A410 mais les deux protos n'ont pas eu de suite (du moins directement, mais le Spider en découlait quelque part)... Il a essayé avec le concept-car Berlinette Z11 mais la marque a annulé sa présentation en 2001... Il a tenté de lancer le roadster Wind en version de série mais ça aussi, ça a été annulé...

Qu'est-ce qui lui ferait croire qu'un projet de renaissance Alpine aujourd'hui, en pleine période de restructuration et d'optimisation des programme, aurait plus de chances de passer maintenant ? Et surtout sous une marque qui n'est plus depuis longtemps une priorité de Renault ?

Au mieux ils le laisseront faire un concept-car qui s'appellera l'Alpine, point. Une petite série éventuellement, genre le Spider ou l'Avantime... mais la marque sera forcément Renault Sport, car c'est le nom qu'a pris Alpine depuis 15 ans et celui qui est connu à l'étranger désormais comme une référence.

[Wouli]

La police de caractère du logo est celle de l'ancienne charte graphique . Ca doit être relativement ancien.

[Zoom-Zoom]

Pelata laisse entendre dans une interview à Automotive News que la marque ne renaitrait pas mais que le nom sera utilisé.

[Colin Macintosh]

Pour aller doublement dans les sens de Zzeria, il me semble avoir lu cette interview de Le Quément il y a quelques années (peut-être dans La Revue Automobile suisse d'ailleurs).

D'autre part, j'ai sous les yeux l'interview de Patrick Pelata dans le dernier numéro d'Automotive News Europe, datée du 18 février 2008, celui dont parle Zoom-Zoom.

A la question d'ANE :
"Il y a deux ans, il était question du retour d'Alpine. Qu'en est-il?"

Patrick Pelata répond :
"Nous avions dit que nous n'utiliserions pas le nom d'Alpine en tant que marque parce que le nom Renault doit être consolidé.
Mais nous pourrions utiliser le nom Alpine-Renault.
Je ne peux pas dire si un tel projet existe, mais nous avons dit que Renault aimerait faire des voitures de sport".

A la question d'ANE :
"Est-ce qu'une voiture de sport Renault pourrait avoir les roues arrières motrices?"

Patrick Pelata répond :
"Sachant que nous partagerions des éléments avec Nissan, c'est une possibilité."


Je crois qu'il ne faut pas trop rêver. Alpine sera un modèle de la gamme Renault et non plus une marque à part entière.
Et le luxe ce sera pour Nissan, avec Infiniti.
La France a oublié qu'elle a été la patrie de la haute-couture automobile avant-guerre...
Renault est même en passe de devenir le spécialiste du low-cost avec Dacia et autres. C'est peut-être salutaire, car le marché des généralistes risque de rétrécir, coincé entre les marques "premium" et les marques "low-cost".
Et comme Renault a encore du chemin pour être reconnu comme une marque premium...Mais bon je m'éloigne du sujet!

[SETH Alpine]

"Je ne peux pas dire si un tel projet existe, mais nous avons dit que Renault aimerait faire des voitures de sport"
La première interview est vielle, effectivement, et le blog présente des dessins issus de toute part*, cependant si Pelata ne dis pas les choses franchement, il existe bel et bien un plan produit chez Alpine..;la version Gt du coupé laguna? le petit cab/roadster? attendons...

*dont certains à moi! les 2 du haut (une retouche et un original qui donnera naissance à l'A3010 sur le jeu GTR2)
http://visions-autos.sport24.com/r12385/RENAULT/40/
le 3ème et le 4ème http://visions-autos.sport24.com/r12385/RENAULT/41/

[Zzeria]

Le site visions-auto est dans les choux ce soir... C'est pénible, ça fait deux topics que je ne peux pas apprécier ce soir.

[Zoom-Zoom]

Bon alors mon petit doigt me dit que cette fameuse Alpine sortirait en 2010, et viserait la MX-5

Bonne chance les gars

[lagouna2]

[J-M 33]

J'aime bien la première Version, mais elle me fait trop penser à une Japonaise.

[acg78]

[Ubuntu]

[Solal]

Tu veux sans doute plutôt dire en porte à faux arrière...